开公司车肇事会有车辆折损赔偿吗

结论：
开公司车肇事一般不存在车辆折损赔偿，普通肇事案件法院通常不支持该诉求。
法律解析：
在司法实践中，车辆折损赔偿并非普遍被支持。
开公司车肇事时，赔偿通常聚焦于车辆实际维修费用、合理施救费等。
一般先由保险公司在保险责任范围内进行赔偿，超出部分按事故责任划分由公司或驾驶人承担。
目前车辆折损赔偿缺乏明确法律依据，且车辆价值受多种因素影响，折损情况难以准确衡量。
仅在少数特殊情形下，像车辆刚购买且行驶里程极少、受损严重影响车辆安全性能和市场价值等，才可能支持折损赔偿。
若遇到开公司车肇事赔偿相关问题，情况复杂多样，为避免自身权益受损，建议向专业法律人士咨询。

案情回顾:

小朱是某公司员工，在执行工作任务时驾驶公司车辆发生肇事。事故发生后，车辆被送去维修，产生了实际维修费用和施救费。保险公司在保险责任范围内进行了部分赔偿，但超出保险范围的部分赔偿责任划分引发争议。同时，小朱认为车辆存在折损，要求公司给予折损赔偿，而公司以司法实践中一般不支持折损赔偿为由拒绝。

案情分析:

1、对于开公司车肇事，赔偿通常围绕车辆实际维修费用、因事故产生的合理施救费等。本案中保险公司已在保险责任范围内承担部分赔偿，超出部分应按事故责任划分由公司或小朱承担。
2、车辆折损赔偿目前缺乏明确法律依据，且其价值受多种因素影响难以准确衡量。本案不属于刚购买且行驶里程极少、受损严重影响车辆安全性能和市场价值等少数特殊情形，所以法院一般不会支持小朱的车辆折损赔偿诉求。