在多车相撞的事故中，确定责任归属通常遵循以下基本原则：首要考量的是各车通行状况以及过错程度。
举例来说，假设首车在正常行驶过程中遭遇到后续车辆的
追尾碰撞，那么一般情况下，后续车辆需承担事故的全责；然而，当中间车辆遭到前后方车辆同时撞击时，责任界定则显得较为复杂。
相关部门需要深入调查了解中间车辆在行驶过程中有无违反规定变更车道或者实施紧急制动的不当操作。
倘若中间车辆在事件发生过程中并无过错表现，那么一般情况下，该车辆所遭受的损失将由最后撞上其车身的车辆予以承担，而中间车辆前方的损失则应由最先撞击它的车辆负责偿付。
当然，如果三辆涉事车辆皆有过错，例如，最后撞击的车辆未能保持足够的安全距离，中间车辆违规停靠，以及最先撞击的车辆
超速行驶等等，那么责任的分配可能会根据每辆车的具体过错程度进行相应的比例划分。
总的来说，最终的责任判定结果，往往以交管部门出具的
交通事故责任认定书作为权威依据。
