常规情况下,
道路交通事故的责任划分模型可划分为全责、主责、同责、次责以及不负责任这五种类型。
一般而言,全责意味着承担事故中法律应承担的百分之百的法律责任。
在大多数情况下,主责比例往往会落在60至90个百分点的区间内;而同责则是指双方各自负责50%的法律责任;至于次责,其比例通常介乎于10%至40%之间。
然而,我们必须明确,责任划分比例并非简单地根据事故发生的形式来划分,还需要考虑到交通事故中的诸多细节问题,例如事故各方的过失行为对事故发生所起到的作用大小,以及
交通违法行为的严重性等等。
例如,如果一方因严重
超速或是酒后驾驶引发了交通事故,那么他很有可能会被判定为主责或者是全责;反之,如果双方都存在一定程度上的过失,那么他们的责任将会被平等分配。
但是,请注意,上述内容仅供参考,实际责任划分结果仍需以交警部门出具的正式
交通事故认定书为准哦。