小货车营运证相关规定

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1、法律分析：没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。2、法律依据：《中华人民共和国道路运输条例》第六十四条违反本条例的规定，未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

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非营运性质的可以不办，但是运营性质的需要办营运证。分析如下：1、凡是企业、事业单位和个体运输经营者的客运、货运车辆，必须取得道路运输经营许可，办理“道路运输证”和“从业资格证”。2、针对自货自运的情况，法规中明确，仅为企业、事业单位职工或者个体运输经营者本人生活服务的客运、货运车辆和仅在工矿区域内的货运车辆除外。3、不少人有误解，认为只要不用于营运，给他人拉货，就不用取得道路运输许可。按条例规定，如果该车辆只用于生活服务，或只在工矿区拉货带人，才不算营运车辆。扩展资料关于营运证办理所需材料：1、负责人身份证明，经办人的身份证明和委托书；2、《道路货物运输经营申请表》；3、聘用或拟聘用驾驶员的机动车驾驶证、从业资格证及其复印件；4、机动车辆行驶证、车辆检测合格证明复印件；拟投入运输车辆的承诺书，承诺书应当包括车辆数量、类型、技术性能、投入时间等内容；5、安全生产管理制度文本；6、法律、法规规定的其他材料。

1、办理营运手续后可以拉货。2、五菱宏光5座在办理营运手续后可以拉货。 面包车一般都是客运车辆，首先需到交警的车辆管理部门把车辆的使用性质变更为货运，然后到交通部门办理就可以了，需要达到相关的条件，具体可以参照《道路货物运输及站场管理规定》。《中华人民共和国道路运输条例》所说的“车辆营运证”，是指道路运输管理机构根据申请人的申请，经依法审查，依照道路运输条例第十条、第二十五条规定，决定向符合本条例规定条件的申请人颁发道路运输经营许可证时，向申请人投入运输的车辆配发的车辆营运证。取得营运证后就可以拉货了。3、擅自拆卸座位不可以。会按照擅自改变机动车处罚。《道路交通安全法》规定，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号等行为。 驾驶非法改装的机动车上道路行驶的，公安交管部门将依法扣留车辆，收缴非法装置，责令恢复原状，并依法处200元罚款。对非法改装的助动车，公安交管部门不予核发安全技术检验合格标志。超过规定时速的，公安交通管理部门将依法处200元以上2000元以下罚款，并处吊销驾驶证；构成治安管理违法行为的，公安机关将依据《治安管理处罚法》有关规定予以罚款、拘留等处罚。

你好，江苏红杉树律师事务所曹静律师帮你解答：此种情况不影响认定你为酒驾。

交通事故受害人所遭受的车辆停运损失，有权利要求事故责任人予以赔偿。在肇事车主不能在支付赔偿金后，车主可以向保险公司追偿。根据直接财产损失赔偿的规定，这一赔偿也应当以车辆停运期间实际发生的损失为限。其计算方法与直接财产损失的计算方法相同。 根据1999年最高人民法院发布的《关于道路交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》规定：在交通事故损害赔偿案件中，如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿。 生产经营损失，一般根据正常生产经营情况下平均实际收入和停产、停业期间的实际收入进行计算。实际收入应为正常业务收入扣减可变成本后的余额，不扣除税金。 成本是由可变成本和不变成本组成。不变成本包括税费、保险、运输管理费、客货运输附加费、工商管理费等;可变成本包括司机工资、燃油费、过路过桥费等。这就是说：每日纯收入=每日营业额-每日不变成本-每日可变成本。停运直接导致每日营业额和每日可变成本归零，但是原来每日营业额中支付的不变成本照常交纳，所以在计算停运损失时，不变成本是应该考虑在内的。 相关知识延伸阅读：车辆被撞后贬值损失对方需要赔偿吗 车辆被撞后贬值损失有救济渠道的。受损车主可以起诉到法院向肇事都索要贬值费，现在这类案件也越来越多，北京曾有法院判过一些案例，支持了车辆贬值费。 车主上法院索要贬值费，可请求法院委托专业价格认证部门对该车的贬值费进行鉴定，要求法院对该车的损失做出认定并赔偿经济损失。 对于贬值费，在肇事车主不能在支付赔偿金后，车主可以向保险公司追偿。目前，在保险公司名目繁多的各项保险险种里，并不包括车辆减值损失这项险。保险的基本原则是补偿，它保护车辆的合理修复和正常的使用，而不是赔偿汽车发生的所有损失。贬值损失应该属于保险公司责任免责部分。

营转非，顾名思义，就是营运车辆转为非营运车辆。我们平常所说的营转非车主要指的是淘汰出租车转为地方牌照。转为地方牌照后的使用年限仍为8年，自出厂之日起8年强制报废，不再年审，没有延缓报废期。根据国家规定，营运车辆转为非营运车辆后，应按营运车辆的规定年限(8年)报废。至于还可以用几年报废，就要看这辆车现在已经用了多久了，8-已经用的年限还可以用的年限。扩展资料：营运车辆报废流程营运车辆强制报废标准是8年，从第7年就不允许再更新和营转非，如果第6年营转非，每年2次审核。跑够40万公里强制报废，经过大修达不到油耗节能和机器性能标准的强制报废。1、申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主印章；2、登记并审核申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》；对未达到报废年限的机动车，经对车辆查验认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知书》；3、车主持《汽车报废通知书》到符合规定的回收企业送交车辆；4、回收企业经查验《汽车报废通知书》后将车辆解体，要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架（底盘）要割断，并进行照相、开具《报废汽车回收证明》和支付残值；5、车主持《申请表》、《省更新汽车技术鉴定表》、《报废汽车回收证明》及车辆解体照片，经查验、核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。

当然可以拉货，但只限于自用。自用小货车不需要办营运证。是否是自用就要看车上的货物是否是自己的。进行经营性质的商业运输行为的货车按照我国《道路运输管理条例》的要求，必须办理道路营运手续，没有营运手续而擅自从事运输的，将被没收违法所得，并处以违法罚款。

货运资格证是要年审的。货运资格证年审是在运管处，你能够在那里来解决你的货运资格证年审及换证业务。　　根据《道路运输从业人员管理限定》限定，《中华人民共和国道路运输从业人员从业资格证》和《中华人民共和国机动车行驶训练教练员证》统称道路运输从业人员从业资格资料。　　道路运输从业资格证是通过交通部门道路运输有关知识、技能考试合格后核发的一种资料。也是一种通过职业行驶等活动而获取报酬的一种资格。

责任多少需要交警部门根据现场具体情况认定，大车是营运损失会根据你承担责任的大小来确定。

只要挂靠公司同意过户即可变更。相当于挂靠公司是卖方，您是买方，办理二手车过户流程。卖方需要准备的手续：1、营业执照副本原件以及公章；公司组织机构代码证复印件加公章2份、申请书加公章、白纸加公章。2、车辆的机动车登记证书原件，购车发票3、车辆行驶证原件及复印件；4、车辆到场；违章处理完；买方需要准备的手续：买方个人的身份证，如果车辆未达到车辆提档标准的，需要有当地的居住证明（居住证）。准备好车辆过户需要的手续后到车辆登记站办理变更。货车和轿车在过户流程上稍有不同，因为货车会有门徽和大号。是需要在验车之前就喷好的。挂靠公司的货车很多都是因为个人无法直接办理营运证，过户到个人身上后不要忘了去变更营运证。流程如下：1、开据交易：缴纳二手车交易税。私户1收取，公户4收取，2、车辆外检：将车开到检车处，车辆进行外检、拓号、拆牌和照相，领取车辆照片，贴于检查记录表上，进入过户大厅办理归档手续。3、车牌选号：取号机取号之后，拿着相关材料排队缴纳过户费用。4、转移迁出：需要的材料包括机动车注册、转移、注销登记表转入申请表，检查记录表，原机动车产权登记证，原行驶证，原车主身份证，原车牌号，车辆照片，交易市场过户发票。扩展资料每辆汽车都有一个固定的户口，就像我们人一样，汽车户口主要登记着汽车所有者和住址，以及相关的一些汽车参数。过户的汽车证明这台汽车属于你本人及没有肇事和违章，不过户一般车子有点问题，比如汽车肇事，没有参加年检，偷盗车辆，走私车辆等，不能按正常手续过户。