交通肇事的反思

1.机动车违反限制通行、禁止通行规定属于不按行车要求行驶的行为，即在公安机关交通管理部门所划定的禁行路段或禁行时间行驶机动车的行为。公安机关交通管理部门及其交通警察对道路交通安全违法行为，应当及时纠正。2.法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第八十七条 公安机关交通管理部门及其交通警察对道路交通安全违法行为，应当及时纠正。《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条 机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。

1、单、双黄实线都属于禁止标线，行驶过程中压线、越线都属于违法。2、交叉路口不按导向标线行驶在相应的车道，同样属于上述条款的内容。3、违反临时或长期停车。4、不允许调头的路段掉头,禁止左转弯的,都属于违反禁止标线指示。禁止标线即地上的黄实线(路中间分隔带禁止越过)和黄色大叉(代表禁止停车)，压上去即违反禁止标线指示。导流线通常出现在具有复杂行驶条件的路口、匝道、掉头车道等位置，其作用是引导车辆按规定路线行驶。

不能反悔。此种情况下，建议协商解决。经过双方签字的承诺书，是双方自由真实的意思表示，具有相应的法律效力，如果对方反悔，可以依据此书面协议依法向法院提起诉讼。《中华人民共和国合同法》第三十二条规定，当事人采用合同书形式订立合同的，自双方当事人签字或者盖章时合同成立。《中华人民共和国合同法》第四十四条规定，依法成立的合同，自成立时生效。 法律、行政法规规定应当办理批准、登记等手续生效的，依照其规定。

你好，交通肇事当时没报警还能够报警。《道路交通事故处理程序规定》第十二条规定：当事人未在道路交通事故现场报警，事后请求公安机关交通管理部门处理的，公安机关交通管理部门应当按照本规定第十条的规定予以记录，并在三日内作出是否受理的决定。经核查道路交通事故事实存在的，公安机关交通管理部门应当受理，并告知当事人经核查无法证明道路交通事故事实存在，或者不属于公安机关交通管理部门管辖的，应当书面告知当事人，并说明理由。根据本条规定，你如果发生事故当时没有报警，你可以到事故发生地的公安机关交通管理部门的报案，公安机关交通管理部门如果核实交通事故存在就会受理的。

您好，对于您提出的问题，我的解答是, 我们还不得不承认，行人闯红灯、中国式过马路等行为反映出的不只是行人自身道德素质的问题，也有道路交通管理中行人与机动车路权分配是否合理的问题、规范行人行使路权、提高人们交通安全意识才是破解行人闯红灯的根本之道，加大安全宣传力度入手，让人们真正认识到闯红灯可能造成的可怕效果，必须从提高安全意识，甚至遇到红灯腿就哆嗦。这是为什么是教训，刻骨铭心的教训。所以要想遏制行人闯马路的现象，主要的还是靠你自己倒是修改一下，机动车闯红灯，侵占行人过马路时间的现象也不在少数，在他们抢行的几秒钟时间里，即使是红灯，有些人也照闯不误，这似乎成了一种习惯。我认为主要是一种安全意识的尚缺。记得到大连旅游的时候，一导游小伙给我们讲了一个故事：几年前，他的姨夫因过马路闯红灯发生车祸，自此他家的亲戚没有一个敢闯红灯的，不仅仅是行人，机动车司机师傅更是必不可少。只有我们每个人的安全意识提高了，行为举止规了，学习才是最重要的。“红灯停这是比较完整的，如果有要求可以继续询问，我可以帮你找素材，造成行人过红绿灯难的问题。所以合理分配路权减少人车冲突，如果行人突然出现在马路上，很多司机是来不及做出反应的，因而造成交通事故的案例比比皆是，所以提高安全意识是我们每个人的必修课，黄灯亮了等一等”这句交通安全警示语似乎每个小学生都能倒背如流，可是为什么它似乎并没有对每个人都起到教育作用。很多行人就觉得红绿灯的设置是不合理的，比如行人过马路绿灯时间过短、正常过马路的行人与转弯的机动车形成冲突等现象，绿灯行，从而制止闯红灯的行为。另一方面，我们的生命安全才能得到有效保障

撤销缓刑，新罪和前面的交通肇事罪实行数罪并罚，不可能再判缓刑了

您好，对于您提出的问题，我的解答是, 我们还不得不承认，行人闯红灯、中国式过马路等行为反映出的不只是行人自身道德素质的问题，也有道路交通管理中行人与机动车路权分配是否合理的问题、规范行人行使路权、提高人们交通安全意识才是破解行人闯红灯的根本之道，加大安全宣传力度入手，让人们真正认识到闯红灯可能造成的可怕效果，必须从提高安全意识，甚至遇到红灯腿就哆嗦。这是为什么是教训，刻骨铭心的教训。所以要想遏制行人闯马路的现象，主要的还是靠你自己倒是修改一下，机动车闯红灯，侵占行人过马路时间的现象也不在少数，在他们抢行的几秒钟时间里，即使是红灯，有些人也照闯不误，这似乎成了一种习惯。我认为主要是一种安全意识的尚缺。记得到大连旅游的时候，一导游小伙给我们讲了一个故事：几年前，他的姨夫因过马路闯红灯发生车祸，自此他家的亲戚没有一个敢闯红灯的，不仅仅是行人，机动车司机师傅更是必不可少。只有我们每个人的安全意识提高了，行为举止规了，学习才是最重要的。“红灯停这是比较完整的，如果有要求可以继续询问，我可以帮你找素材，造成行人过红绿灯难的问题。所以合理分配路权减少人车冲突，如果行人突然出现在马路上，很多司机是来不及做出反应的，因而造成交通事故的案例比比皆是，所以提高安全意识是我们每个人的必修课，黄灯亮了等一等”这句交通安全警示语似乎每个小学生都能倒背如流，可是为什么它似乎并没有对每个人都起到教育作用。很多行人就觉得红绿灯的设置是不合理的，比如行人过马路绿灯时间过短、正常过马路的行人与转弯的机动车形成冲突等现象，绿灯行，从而制止闯红灯的行为。另一方面，我们的生命安全才能得到有效保障

根据你的问题解答如下, 1．违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处3年以下有期徒刑或者拘役。此处所谓“发生重大事故”，根据《解释》第2条第1款规定，是指具有以下情形之一的： （1）死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的； （2）死亡三人以上，负事故同等责任的； （3）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。

法律程序层面来讲，这是合理的，单位有权对劳动者提出仲裁请求，仲裁机构也有权受理。这和诉讼当中被告可以反诉原告的道理是一致的。单位的目的可能是想吓退你爸，在仲裁庭组织的调解中能够占得上风。听你的描述，这种情况下，你们这边的仲裁请求最好不要含有恢复劳动关系的内容，因为与原用人单位的关系显然已经恶化，没有再回去受气的必要了，很有可能处处被刁难，直接要求经济赔偿金吧，计算标准为劳动合同法47条规定的经济补偿金的两倍，按下边这条算，然后乘以二。　第四十七条　经济补偿按劳动者在本单位工作的年限，每满一年支付一个月工资的标准向劳动者支付。六个月以上不满一年的，按一年计算；不满六个月的，向劳动者支付半个月工资的经济补偿。　　劳动者月工资高于用人单位所在直辖市、设区的市级人民政府公布的本地区上年度职工月平均工资三倍的，向其支付经济补偿的标准按职工月平均工资三倍的数额支付，向其支付经济补偿的年限最高不超过十二年。　　本条所称月工资是指劳动者在劳动合同解除或者终止前十二个月的平均工资。

学生在校园内遭受到校园霸凌行为时，是可以进行反抗的，如果面临生命的威胁时，可以暂时忍耐，等过后及时向老师反映情况，也可以向家长说和向公安机关报案。《中华人民共和国未成年人保护法》第二十五条对于在学校接受教育的有严重不良行为的未成年学生，学校和父母或者其他监护人应当互相配合加以管教无力管教或者管教无效的，可以按照有关规定将其送专门学校继续接受教育。依法设置专门学校的地方人民政府应当保障专门学校的办学条件，教育行政部门应当加强对专门学校的管理和指导，有关部门应当给予协助和配合。专门学校应当对在校就读的未成年学生进行思想教育、文化教育、纪律和法制教育、劳动技术教育和职业教育。专门学校的教职员工应当关心、爱护、尊重学生，不得歧视、厌弃。《预防未成年人犯罪法》第三十五条对未成年人实施本法规定的严重不良行为的，应当及时予以制止。对有本法规定严重不良行为的未成年人，其父母或者其他监护人和学校应当相互配合，采取措施严加管教，也可以送工读学校进行矫治和接受教育。对未成年人送工读学校进行矫治和接受教育，应当由其父母或者其他监护人，或者原所在学校提出申请，经教育行政部门批准。