主责方自身车损该由谁负责赔偿

发生涉机动车的交通事故后，承担主要责任的一方自己车辆的维修损失该找谁买单，并不是按常理默认全由自己兜着，所有判定都要锚定现行道路交通安全类法律的细化规则，脱离法定标准自行协商很容易埋下事后纠纷的隐患。
如果事故里撞上的另一方同样是挂牌上路的机动车，主责方的车损要先走完对方车辆交强险的无责赔付流程，只要维修金额在交强险对应的财产责任限额内，这部分钱全由对方的交强险承保公司直接出。超出限额的缺口部分，原本要主责方自己扛七成，剩下三成由对方按次责比例补齐，要是主责方之前正常投保了车损险，自己要承担的那七成部分可以直接找自家承保的车损险保险公司，按投保时签的合同约定走理赔通道覆盖损失。
要是事故里和主责方发生碰撞的是非机动车骑手或者步行的路人，这种场景下出于人身优先的立法考量，主责方作为机动车一方的车损，只可以向非机动方或者行人主张不超过总损失百分之十的赔偿，剩下的大头损失要么自己掏腰包承担，要么拿着维修单据找自家投保的车损险走正常理赔流程。
如果查实主责方是故意撞车制造事故，或是存在醉酒后驾车这类明确的违法情形，所有自己车辆的维修损失都得自行承担，保险公司完全可以依据保险合同的免责条款直接拒绝赔付，走理赔申请也不会通过审核。

1、发生涉及机动车的碰撞事故后，承担主要责任的一方，自己车辆的维修损失该找谁承担，从来没有一刀切的统一标准，得结合事故双方的主体属性一步步拆分核算。
2、要是事故里双方都是正规上路的机动车，主责方的车损得先走对方车辆的强制保险额度来赔，这部分赔付不需要划分责任比例，先把交强险对应的无责额度用满。超出交强险额度的剩余损失里，主责方要自行负担七成，剩下三成由对方按照次责的比例补上。要是主责方之前买了覆盖车辆自身损失的商业车险，那本该自己掏腰包的七成费用，完全可以提交材料找自己的保险公司，按照保险合同里的约定走理赔流程抵扣。
3、要是事故里负次责的那一方不是机动车驾驶人员，是没投保交强险的电动自行车骑行者或者普通路人，这种场景下主责机动车的车损，不能直接照搬机动车之间的责任比例，最多只能要求非机动车或行人承担不超过百分之十的赔偿。剩下的绝大部分损失，要么由主责方自己掏钱承担，要么拿着车损险的保单找自家保险公司按照约定赔付。
4、所有的赔付规则都有前提边界，要是查实主责方存在刻意制造事故牟利、醉酒后驾车上路这类法定免赔情形，所有车辆损失都得由主责方自己全额承担，对应的保险公司完全可以依据保险合同条款直接拒绝赔付申请。
5、站在法律服务行业的长期发展视角看，后续这类财产损失的判定规则会越来越精细化，未来大概率会针对不同场景补充更多具象的赔付参考标准，普通车主提前理清对应场景的责任划分逻辑，能大幅减少后续理赔环节的沟通成本。

发生机动车主责的交通事故后，主责方的自身车辆损失赔偿，要根据事故另一方的主体身份划分不同处理规则，同时要留意法定的免赔边界。
如果事故双方都是机动车，主责方的车损要先由对方的交强险在无责赔付额度内全额覆盖，超出限额的部分，主责方自行负担七成，剩余三成由对方按次责比例承担。如果主责方提前投保了车辆损失险，原本需要自行承担的七成车损，可以直接向自身参保的保险公司申请，在车损险的保障范围内按保险合同约定理赔。
如果事故另一方是非机动车驾驶人或者行人，作为主责方的机动车车主，只能向对方主张不超过总车损百分之十的赔偿，剩下的九成损失要么自行承担，要么走自身投保的车损险申请理赔。
要是事故属于法定免责范畴，比如主责方故意制造事故、存在醉驾等严重违法情形，所有车损都要由主责方自行负担，对应的保险公司也有权依照保险合同约定拒绝赔付。

道路交通安全相关法律框架下，主责方自身车损的赔偿责任，需结合事故参与方属性具体判定。
事故双方均为机动车的场景下，主责方车损先由对方车辆交强险在无责责任限额内完成赔付。超出交强险限额的部分，主责方自行承担七成，剩余三成由对方按次要责任比例赔付。主责方投保车辆损失险的，自行承担的七成部分，可由自身承保保险公司在车损险责任范围内，按照保险合同约定进行理赔。
对方为非机动车驾驶人或行人的场景下，机动车主责方的自身车损，可向非机动车方主张不超过百分之十的赔偿责任。剩余全部损失由主责方自行承担，或通过自身投保的车损险按合同约定申请理赔。
事故存在法定免责情形的，比如主责方故意制造事故、醉驾，主责方的自身车损全部由其自行承担。保险公司可依据保险合同约定，对该部分损失作出拒赔处理。

发生机动车交通事故后，负主要责任的一方自己的车辆损失该怎么赔，没有统一的固定标准，得结合事故双方的主体情况具体判断，不少车主遇到这类事都会搞错理赔顺序，平白多花不少冤枉钱。
要是事故双方都是机动车，主责方的车损不能直接找自己的保险报销，得先走对方车辆的交强险，先由对方的交强险在无责的责任限额里先赔一笔。赔完之后还有没补上的损失，超出的部分里，主责方要自己担七成，剩下三成由对方按照次责的比例掏。如果主责方自己买了车损险，那原本要自己承担的七成部分，就可以交给投保的保险公司，按照车损险的合同约定来理赔。
如果事故里对方是非机动车的驾驶人，或者是步行的路人，这种情况的规则和双方都是机动车的不一样。作为机动车的主责方，你可以要求非机动车或者行人一方，承担不超过百分之十的自身车损赔偿，剩下的绝大部分损失，要么你自己承担，要么走自己的车损险渠道报销。
还有不少人容易忽略的特殊免责情况，要是这起事故是主责方故意撞车制造出来的，或者是主责方醉驾引发的，这类情形下产生的自身车损，所有损失都得主责方自己兜着，保险公司完全可以按照保险合同的约定拒绝理赔，一分钱都不用出。