工作时外出车祸自己全责能否报工伤

工作时外出遭遇车祸，如果自己负全责，通常很难被认定为工伤。按照咱们国家《工伤保险条例》的规定，员工在上下班路上，要是因为交通事故受伤，而且自己不是主要责任，像城市轨道交通、客运轮渡、火车事故这些情况受伤，都能算工伤。但工作时外出出了车祸想认定工伤，得满足在工作时间、工作场所内，因为工作原因受伤这些条件，这里面“因工作原因”很关键。
要是工作外出是为了完成工作任务，像出去谈业务、送货之类的，从道理上讲，这也算是工作时间和场所的延伸。可要是事故中自己是全责，就和“非本人主要责任”这个重要条件对不上了，所以在实际认定工伤的时候就会比较难。
要是你觉得自己的情况能认定工伤，可以去当地的社会保险行政部门申请工伤认定。他们会根据实际情况去调查，最后给出认定结果。建议大家在工作外出时，一定要遵守交通规则，注意交通安全，尽量避免发生事故。要是真出了事，也别慌，及时收集好和工作相关的证据，比如业务洽谈记录、送货单等，这样在申请工伤认定时能更有把握。

1、通常来讲，上班时出门在外出了车祸，要是自己负全部责任，这种情况很难被认定成工伤。
2、按照《工伤保险条例》的规定，员工在上下班路上，要是遭遇了不是自己负主要责任的交通事故，或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故导致受伤的，这种情况才会被认定为工伤。而工作时间外出出车祸，要想被认定为工伤，一般得满足在工作时间和工作地点内，因为工作上的事儿受了伤等条件。这里重点强调得是“因为工作的原因”，要是自己承担事故全部责任，认定起来就会特别严格。
3、要是工作时出去是为了完成工作任务，像出去谈业务、送货之类的，原则上相当于工作时间和工作场所的合理扩展。可是，因为自己对事故负全部责任，和“不是本人负主要责任”这个关键条件不相符，所以在实际操作里，把它认定成工伤是很困难的。
4、要是觉得自己的情况符合工伤认定的条件，可以向当地的社会保险行政部门申请工伤认定，相关部门会根据具体情况开展调查核实，然后做出认定决定。

工作时外出出车祸，自己全责很难被认定为工伤。按照《工伤保险条例》，职工上下班途中，遭遇非本人主要责任的交通事故等伤害，可认定为工伤。工作时外出出车祸要认定工伤，得符合工作时间、场所内，因工作原因受伤等条件，关键在于“因工作原因”。但要是自己负事故全责，认定就会严格很多。
工作外出做业务、送货等，算工作时间和场所的合理延伸。但自己全责不符合“非本人主要责任”，实际认定工伤难度大。
要是你觉得自己的情况该认定为工伤，可以向当地社会保险行政部门申请。他们会详细调查你的情况，最后给出认定结果。

工作时外出因车祸自己全责，多数情况下较难认定为工伤。按照《工伤保险条例》，在上下班途中，受非本人主要责任的交通事故、城市轨道交通、客运轮渡及火车事故伤害的，能认定为工伤。工作时外出出车祸要认定工伤，得满足在工作时间和场所内、因工作原因受事故伤害等条件，重点是“因工作原因”，但本人承担事故全责时，认定会从严。
要是工作外出是为完成工作任务，像外出谈业务、送货等，原则上算工作时间和场所的合理延伸。然而，因自己负事故全责，不符合“非本人主要责任”这一关键条件，实际认定工伤难度大。
若觉得自身情况符合工伤认定条件，可以向当地社会保险行政部门提出申请。相关部门会根据具体情况调查核实，最后作出是否认定为工伤的决定。

一般来说，工作时外出出了车祸，要是自己负全责，这种情况很难被认定为工伤。
按照《工伤保险条例》，职工在上下班路上，要是因为交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故受了伤，而且自己不是主要责任，那这种情况应当认定为工伤。工作时外出出车祸想认定工伤，通常得符合在工作时间、工作场所内，因为工作原因受事故伤害等条件。这里很关键的一点就是“因工作原因”，但要是自己对事故负全责，认定起来就会很严格。
要是工作外出是去干工作相关的事，像外出谈业务、送货这些，原则上这算工作时间和工作场所的合理延伸。可因为自己是事故全责，不符合“非本人主要责任”这个重要条件，所以在实际中要认定为工伤就比较难。
要是你觉得自己的情况能认定工伤，可以向当地社会保险行政部门提出申请。他们会根据具体的情况去调查核实，然后作出认定决定。