电动车闯红灯全责，保险公司赔不赔

结论：
非机动车性质的电动车闯红灯，一般无自身保险公司赔偿，有过错致他人损害按责任比例赔偿；机动车性质的电动车有交强险，闯红灯负全责时交强险会在限额内赔付受害人，商业三者险依合同约定，车损险通常单纯闯红灯不免责，故意行为除外。
法律解析：
依据《民法典》及相关保险法规，非机动车闯红灯不存在保险赔偿是因其通常无对应保险保障，有过错致他人损害时，侵权责任人需按责任比例承担赔偿。对于机动车性质的电动车，交强险具有强制性，旨在保障受害人权益，所以即便闯红灯负全责，也会在责任限额内赔付。商业三者险的赔偿需依据保险合同约定，若未将闯红灯列为免责情形，保险公司依约赔偿；若列为免责则可不赔。车损险方面，正常情况下单纯闯红灯不属于免责范围，但故意闯红灯致损保险公司可不赔。若遇到电动车保险赔偿相关的复杂问题，可向专业法律人士咨询，以获取准确的法律建议和解决方案。

1.非机动车性质的电动车闯红灯，通常无自身保险公司赔偿问题。若因自身过错导致他人损害，需按责任比例承担赔偿，和自身保险无关。解决措施是骑行者应增强规则意识，遵守交通信号灯，避免闯红灯引发事故。
2.机动车性质的电动摩托车等，若有交强险，即便闯红灯负全责，交强险会在责任限额内对受害人的人身伤亡和财产损失进行赔付。商业三者险赔付与否要看保险合同约定，若未将闯红灯列为免责情形则会依合同赔偿，列为免责则可不赔偿。对于车主自身车辆损失，车损险通常单纯闯红灯不会免责，但故意行为除外。车主应详细了解保险条款，投保时选择合适的保险产品，骑行时遵守交规，减少违规行为降低风险。

法律分析：
（1）非机动车性质的电动车闯红灯，通常没有自身保险公司赔偿情况。若其因过错造成他人损害，需按责任比例进行赔偿，这和自身保险没有关联。

（2）属于机动车性质的电动摩托车，若有交强险，即便因闯红灯负全责，交强险也会在责任限额内对受害人的人身伤亡、财产损失给予赔付。

（3）商业三者险是否赔偿要看保险合同约定。若合同未将闯红灯等违规行为列为免责情形，保险公司会按合同赔偿；若列为免责，保险公司可不予赔偿。

（4）车主自身车辆损失方面，车损险需依据条款判断。一般单纯闯红灯不会导致免责，但故意行为除外。

提醒：电动车性质不同赔偿规则差异大，保险合同条款多样，发生事故涉及保险理赔问题时，建议咨询进一步分析。

（一）非机动车闯红灯致他人损害，按责任比例承担赔偿，无自身保险公司赔偿问题。在此情况下，受损方应及时收集相关证据，如事故现场照片、视频、证人证言等，以便后续索赔。
（二）机动车性质电动车有交强险，闯红灯负全责时，交强险会在责任限额内赔付受害人的人身伤亡和财产损失。受害人可向保险公司申请理赔，提供必要的证明材料。
（三）商业三者险方面，若保险合同未将闯红灯列为免责情形，保险公司依合同赔偿；若列为免责，保险公司可不赔偿。车主在购买保险时应仔细阅读合同条款。
（四）车损险通常单纯闯红灯不会免责，但故意行为除外。车主需证明自身非故意行为以获得赔偿。

法律依据：
《中华人民共和国保险法》第二十二条规定，保险事故发生后，按照保险合同请求保险人赔偿或者给付保险金时，投保人、被保险人或者受益人应当向保险人提供其所能提供的与确认保险事故的性质、原因、损失程度等有关的证明和资料。

1.非机动车性质的电动车闯红灯，自身保险公司通常不赔偿。若因自身过错致他人受损，按责任比例赔偿，与自身保险无关。
2.机动车性质的电动摩托车，有交强险的，即便闯红灯负全责，交强险会在限额内赔受害人伤亡和财产损失。
3.商业三者险按合同定，未将闯红灯列为免责就赔，列为免责可不赔。
4.车损险一般不因单纯闯红灯免责，故意除外。