车辆肇事逃逸，车上人员是否担责任

法律分析：
（1）通常情况下，车辆肇事逃逸时，责任主要由逃逸的驾驶员承担，车上人员一般不需要担责。
（2）不过存在特殊情形，若车上人员指使、强令驾驶员逃逸，并且导致受害人因得不到救助而伤残或死亡，那么车上人员会被以交通肇事罪共犯论处。
（3）法律明确，交通肇事后，单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，按交通肇事罪的共犯处理。判断车上人员是否担责，重点在于其是否有指使、强令逃逸的行为，以及该行为与严重后果之间是否存在因果关系。

提醒：车辆肇事时，车上人员切勿指使或强令驾驶员逃逸，否则可能承担法律责任。不同案件情况有别，建议咨询进一步分析。

（一）若驾驶员肇事逃逸，车上人员没有指使、强令行为，正常情况下不用担责，由逃逸驾驶员承担责任。当遇到此类情况，车上人员应及时报警并尽量协助救助受害人。
（二）如果车上人员存在指使、强令驾驶员逃逸的行为，且造成受害人因得不到救助而伤残或死亡，车上人员会被以交通肇事罪共犯论处。此时车上人员要积极配合司法机关调查，争取从轻处理。
（三）判断车上人员是否担责，要查看其有无指使、强令行为，以及该行为和严重后果之间有无因果关系。

法律依据：
《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第五条第二款规定，交通肇事后，单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯论处。

1.通常车辆肇事逃逸，责任由逃逸驾驶员承担，车上人员一般无责。
2.特殊情况，若车上人员指使或强令驾驶员逃逸，致使受害人因未获救助伤残或死亡，车上人员会按交通肇事罪共犯处理。
3.判断车上人员是否担责，重点看其有无指使等行为，及该行为与严重后果有无因果关系。

结论：
车辆肇事逃逸一般由逃逸驾驶员担责，若车上人员指使、强令驾驶员逃逸，致受害人伤残或死亡，车上人员会以交通肇事罪共犯论处。
法律解析：
依据法律，交通肇事后，单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，会被以交通肇事罪的共犯论处。判断车上人员是否担责，重点在于其是否有指使、强令逃逸的行为，以及该行为与严重后果之间是否存在因果关系。这意味着车上人员在车辆肇事时，若未实施指使、强令等行为，通常无需担责；若实施了此类行为并造成严重后果，则要承担相应法律责任。如果遇到涉及车辆肇事逃逸及车上人员责任认定的法律问题，建议及时向专业法律人士咨询，以获得准确的法律建议和帮助。

车辆肇事逃逸时通常由逃逸驾驶员担责，车上人员一般不担责，但特殊情况除外。若车上人员指使、强令驾驶员逃逸，致使受害人因未获救助伤残或死亡，车上人员会按交通肇事罪共犯论处。

判断车上人员是否担责，关键在于其有无指使、强令逃逸的行为，以及该行为与严重后果之间有无因果关系。法律明确，单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或乘车人指使肇事人逃逸，导致被害人死亡的，按交通肇事罪共犯处理。
为避免此类情况发生，车上人员应在事故发生后，及时制止驾驶员逃逸行为，积极协助救助伤者并报警。驾驶员也应遵守法律法规，不实施肇事逃逸行为。