营运车辆双方担责需不需要赔误工费

（一）确定责任比例：依据交警出具的事故责任认定书，明确双方在事故中的责任划分，以此确定各自承担停运损失赔偿的比例。

（二）收集证据：受损方要积极收集营运合同、收入流水、维修记录等证据，用以证明停运时间和日平均收入，从而确定损失数额。

（三）主张赔偿：受损方凭借收集好的证据，按照责任比例向对方主张合理的停运损失赔偿。

法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条规定，机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。此条规定为双方按责任比例承担营运车辆停运损失赔偿提供了法律支撑。

1.营运车辆双方担责时，误工费以停运损失形式赔偿。车辆因事故维修无法运营，合理停运损失应获赔。
2.按责任划分，双方按比例担责，具体比例依交警的事故责任认定书。
3.受损方主张停运损失，要提供营运合同、收入流水、维修记录等证据确定损失数额，包括停运时间和日平均收入。法院结合证据和实际判赔。

结论：
营运车辆双方担责时需赔偿误工费（即停运损失），按责任比例承担，主张时受损方要提供证据证明损失数额。
法律解析：
营运车辆在因事故受损维修期间，无法正常经营，其合理的停运损失依法应得到赔偿。若双方都有责任，需依据交警出具的事故责任认定书来确定各自承担比例。受损方在主张停运损失时，要提供如营运合同、收入流水、维修记录等证据，以此确定停运时间和日平均收入，法院会结合证据和实际情况来判断赔偿数额。在实际生活中，营运车辆停运损失的认定和赔偿可能会存在一些复杂情况，若遇到此类问题，建议及时向专业法律人士咨询，以维护自身合法权益。若你对营运车辆停运损失赔偿有任何疑问，可随时向我咨询。

营运车辆双方担责下的停运损失赔偿有法可依且有规可循。法律层面，营运车辆事故后维修期间的合理停运损失应获赔偿，这是对受损方权益的保障。

在责任承担上，按双方责任比例进行赔偿，具体比例由交警出具的事故责任认定书确定。受损方要想主张停运损失，需准备好相关证据，比如营运合同、收入流水、维修记录等，以此确定停运时间和日平均收入。法院会结合这些证据和实际情况来判定最终的赔偿数额。

建议受损方及时收集并保存好各类证据，以保障自身权益。交警部门应准确出具事故责任认定书，明确双方责任比例。双方也应遵循法律规定，按照责任比例积极承担赔偿责任。

法律分析：
（1）营运车辆双方担责时，误工费在法律层面体现为停运损失。这是因为营运车辆在事故受损维修期间无法正常经营，合理的停运损失理应获得赔偿。
（2）对于赔偿责任的承担，需依据责任划分，双方按比例分担。而责任比例的确定，要以交警出具的事故责任认定书为准。
（3）当受损方主张停运损失时，必须提供相应证据来证明损失数额。常见的证据包括营运合同、收入流水、维修记录等，这些证据能帮助确定停运时间和日平均收入。法院会结合证据和实际情况来判定最终的赔偿数额。

提醒：
主张停运损失要及时收集并保留好相关证据。不同案件证据情况有别，建议咨询以作进一步分析。