计算伤残赔偿金的办法是什么

解答如下,根据中华人民共和国国家标准《道路交通事故受伤人员伤残评定》(B18667-)附录B(资料性附录)的规定，根据伤残赔偿总额、赔偿责任系数、赔偿指数等来计算多等级伤残者的伤残赔偿金的法定公式，公式如下：CC×C1×()(≤10，1，2，3，多处伤残)C伤残者的伤残实际赔偿额，元C伤残赔偿总额，元C1赔偿责任系数，即赔偿义务主体对造成事故负有责任的程度，0≤C1≤1伤残等级最高处的伤残赔偿指数，即多等级伤残者，最高伤残等级的赔偿比例，用百分比()表示伤残赔偿附加指数，即增加一处伤残所增加的赔偿比例，用百分比()表示，0≤≤10≤100。其中：C指伤残者的伤残实际赔偿额，以货币单位元表示，即受害人应该得到的伤残赔偿金总额C指伤残赔偿总额，以货币单位元表示，即设定受害人达到最高残级(按一级伤残计)能得到的伤残赔偿金总额C1指赔偿责任系数，即事故责任的比例，用百分比()表示。按一般情况，交通事故责任中对赔偿义务主体的责任包括主要责任，次要责任、全部责任、同等责任和无责任，这五种责任相对应的损害赔偿负担比例一般是70、30、100、50和0。这也就是说0≤C1≤1(即0≤C1≤100)实际表达的意思就是赔偿义务主体对造成事故负有责任的程度指伤残等级最高处的伤残赔偿指数，即多等级伤残者，最高伤残等级的赔偿比例，用百分比()表示。这句话的含义指受害人有多处伤害的，以其最重伤害所对应残级赔偿指数(即拾级伤残赔偿10、玖级伤残赔偿20、捌级伤残赔偿30余类推)作为的指标。比如受害人共有三处残级，分别是一个捌级、一个玖级、一个拾级，三个级别的赔偿指数按规定分别是30、20、10，这说明最高的是30，即为30。指伤残赔偿附加指数，即增加一处伤残所增加的赔偿比例，用百分比()表示，0≤≤10≤100。这句话的含义指除了最高伤残等级外，其他等级应该计算的附加指数。0≤≤10指除一个最高伤残等级外的其他每一个残级附加指数只能在0和10之间浮动。而对附加指数该如何浮动，在附录B并没有具体说明如何适用，这属于法官可自由裁量的范围，但一般为区分不同残级之间的差别，对拾级伤残可按1计算，玖级伤残可按2计算，捌级伤残可按3计算余类推。≤100指最高处的伤残赔偿指数加上其他残级的附加指数不能大于100，即不能超过一级伤残，也就是说，在受害人有非常多的残级情况下，即使累加超过了100(也就是已超过了一级伤残)，最多也只能按一级伤残计算残级赔偿金。

你好，关于上述的问题，解答如下,多等级伤残如何计算残疾赔偿金关于多等级伤残如何计算残疾赔偿金的问题。按照GB18667-2002附录B中列出的多等级伤残者的伤残赔偿计算公式，和按照《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第二十五条的规定来确定。这个公式是根据伤残赔偿总额、赔偿责任系数、赔偿指数等来计算多等级伤残者的伤残赔偿金的法定公式，公式如下：C=Ct×Cl×(Ih+∑Ia，)(∑Ia，≤10%，=1，2，3……，多处伤残)=1=1分岐意见主要是对Ia伤残赔偿附加指数有着不同的理解，Ia即增加一处伤残所增加的赔偿比例，用百分比(%)表示，0≤Ia≤10%指除一个最高伤残等级外的其他每一个残级附加指数只能在0和10%之间浮动。而对附加指数该如何浮动，在附录B并没有具体说明如何适用，这属于法官可自由裁量的范围，一般要区分不同残级之间的差别，1、对10级伤残可按1%、9级伤残可按2%、8级伤残可按3%计算……其余类推。2、或者按：10级为2%;9级为3%，8级为4%，计算。Ih+∑Ia≤100%指最高处的伤残赔偿指数加上其他残级的附加指数不能大于100%，即不能超过一级伤残，也就是说，在受害人有非常多的残级情况下，即使累加超过了100%(也就是已超过了一级伤残)，最多也只能按一级伤残计算残级赔偿金。案由：2005年2月10日晚，原告驾驶二轮摩托车从乡下返回家里，骑至遂川县城路段，与对面被告驾驶的二轮摩托车会车时，两车相撞，造成原告受伤的交通事故。2006年原告受害者的伤残程度经司法鉴定部门所评定，其伤残等级根据不同的受伤部位分别为伍级、陆级、捌级3个级别，其头部损伤为伍级伤残，智力损害为陆级伤残，眼部受为捌级伤残。经交警部门认定;受害人负担交通事故的责任50%，肇事司机负担事故的50%责任，受害人今年25岁，属于在江西省有固定收入的城镇居民。分岐：对伤残赔偿金的计算，受害方认为，由于受害人经评定共有3个伤残等级，每个伤残等级所获得的赔偿额相加已经超过了一级伤残的赔偿额，因此伤残赔偿金应按一级伤残计算。而加害方认为，受害方提出按一级伤残计算没有法律依据，应按其被评定的最高伤残等级即伍级伤残计算伤残赔偿金。在审理中，对于如何计算多等级伤残赔偿金的问题有较大争议。第一种意见认为按被评定的最高等级计算的;第二种意见认为按被评定的最高等级上浮一个或二个等级计算的;第三种意见认为按更高的等级另加次等级的10%计算等等;第四种意见认为，应按多等级伤残者的伤残赔偿计算公式来计算。第四种意见的“多等级伤残者的伤残赔偿”，有专门的综合计算方法，即按照“中华人民共和国国家标准GB18667-2002《道路交通事故受伤人员伤残评定》中附录B中所确定的多等级伤残者的伤残赔偿计算公式”加以计算。该标准另附录A、附录C为规范性附录，附录B为资料性附录。多等级伤残的综合计算方法即在附录B中。在本案中，按照计算公式及其指标，适用2005年度江西省城镇住户人均可支配收入8619.72元/年。可确定Ct=伤残赔偿总额=8619.72元/年×20年=172394.4元;Cl=赔偿责任系数=50%(肇事司机半责);Ih=伤残等级最高处的伤残赔偿指数=60%(最重的残级赔偿指数，即伍级赔60%);受害人3处伤残，其最高的伤残等级为5级，其余2处伤残为陆级、捌级、确定分别按5%、3%计算，故Ia=〔60%(伍级伤残)+5%(陆级伤残)+3%(捌级伤残)=68%〕。套用公式可得出受害人应得伤残赔偿金的总额为：(C)=172394.4元(Ct)×50%(C1)×68%=58614.09元。这说明，受害人的伤残综合评定结果为残疾68%，即比5级伤残高，但略低于4级伤残。因此可以推断受害方提出按三个级别伤残总数相加，肇事方提出按伍级伤残,以及第一种意见按被评定的最高等级计算，第二种意见按被评定的最高等级上浮一个或二个等级计算的，第三种意见按更高的等级另加次等级的10%计算等来计算残级赔偿金都是不正确的。