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哪些情况算交通事故逃逸构成犯罪

李** 吉林-辽源 交通肇事咨询 2026.01.16 06:06:48 422人阅读

哪些情况算交通事故逃逸构成犯罪

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(一)若发生交通事故,应立即停车,保护现场,积极救助伤者并及时报警,避免因逃逸而构成犯罪。
(二)杜绝酒后、吸毒后驾驶机动车,不使用无驾驶资格驾驶、安全装置不全或失灵、无牌证或已报废的机动车,不严重超载驾驶,从源头上降低事故及逃逸风险。
(三)一旦不幸发生事故,即使负全部或主要责任,只要不逃避法律追究,配合处理,也能避免因逃逸构成犯罪。

法律依据:
《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定,违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。

2026-01-16 11:48:02 回复
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1.致一人以上重伤,负事故全责或主责,为逃责逃离现场,常见如酒驾、毒驾、无证驾驶等逃逸情形。
2.造成一人死亡或三人以上重伤,负事故全责或主责后逃逸。
3.死亡三人以上,负事故同等责任后逃逸。
4.造成公私财产直接损失,负事故全责或主责,无能力赔偿超三十万后逃逸,均构成交通肇事罪。

2026-01-16 10:07:25 回复
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结论:交通事故逃逸在多种情形下构成犯罪,如致一人以上重伤且负主责或全责后逃逸,还有酒后等特定情形逃逸,以及造成特定伤亡或财产损失后果后逃逸。
法律解析:依据相关法律,致一人以上重伤,负事故全部或主要责任,并为逃避法律追究逃离事故现场就构成犯罪,常见特定情形包含酒后、吸毒后等驾驶机动车逃逸等。同时,造成死亡一人或者重伤三人以上,负事故全部或者主要责任后逃逸;死亡三人以上,负事故同等责任后逃逸;造成公共财产或者他人财产直接损失,负事故全部或者主要责任,无能力赔偿数额在三十万元以上后逃逸的,也构成交通肇事罪。这些规定旨在严惩交通事故逃逸行为,维护社会秩序和受害者权益。若遇到交通事故相关法律问题,可向专业法律人士咨询,以便获得准确的法律建议和帮助。

2026-01-16 08:26:46 回复
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交通事故逃逸在多种情形下构成犯罪。致一人以上重伤,负事故全部或主要责任并逃离现场;造成死亡一人或重伤三人以上,负事故全部或主要责任后逃逸;死亡三人以上,负事故同等责任后逃逸;造成公共财产或他人财产直接损失,负事故全部或主要责任,无能力赔偿数额在三十万元以上后逃逸,均构成交通肇事罪。常见情形有酒后、吸毒后驾驶机动车逃逸,无驾驶资格驾驶机动车逃逸,明知安全装置不全或失灵仍驾驶机动车逃逸,明知无牌证或已报废机动车逃逸,严重超载驾驶逃逸等。

解决措施和建议:
1.加强交通安全宣传教育,提高驾驶员的法律意识和安全意识。
2.加大对交通违法行为的查处力度,形成有效震慑。
3.建立健全交通事故快速处理机制,减少逃逸现象发生。
4.鼓励公众对交通肇事逃逸行为进行举报,给予适当奖励。

2026-01-16 07:22:05 回复
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法律分析:
(1)交通事故逃逸构成犯罪有多种情形。致一人以上重伤,负事故全部或主要责任且为逃避法律追究逃离现场的,就构成犯罪。比如酒后、吸毒后驾驶机动车逃逸等常见行为就属于此类。
(2)造成死亡一人或者重伤三人以上,负事故全部或者主要责任后逃逸的,构成交通肇事罪。
(3)死亡三人以上,负事故同等责任后逃逸的,同样构成犯罪。
(4)造成公共财产或者他人财产直接损失,负事故全部或者主要责任,无能力赔偿数额在三十万元以上后逃逸的,也构成交通肇事罪。

提醒:发生交通事故后应立即停车处理,切不可逃逸,不同情况对应法律后果不同,若遇到相关案情建议咨询专业分析。

2026-01-16 06:46:27 回复

您好,针对您的问题解答如下,关于交通肇事罪中“因逃逸致人死亡”的规定究竟是属于结果加重犯还是情节加重犯,笔者认为应当首先从结果加重犯和情节加重犯的法定构成来看。所谓结果加重犯,通说认为,是指法律特别规定的,实施某种犯罪行为而发生基本犯罪之外的重结果,对此应当依照基本犯罪定罪,但须加重其法定刑的犯罪。就现行刑法理论而言,一般承认结果加重犯有三种基本的构成模式,其一、基本犯罪是故意,对于加重结果是过失;其二、基本犯罪是故意,对于加重结果是故意;其三、基本犯罪是过失,对于加重结果是故意。交通肇事罪因逃逸致人死亡的构成模式是属于基本犯罪是过失,而加重结果也是过失的情况,并不符合上述任意一种模式。当然也有学者认为结果加重犯也应当包括基本犯罪是过失,对于加重结果也是过失的情形。这样,交通肇事因逃逸致人死亡就可以归结为结果加重犯的范畴。但是,我们认为,这里的问题并非是扩展结果加重犯的理论范畴这么简单的。因为结果加重犯,要求存在一个基本的犯罪行为(其主观方面可以是故意,也可以是过失),基于这一基本犯罪行为发生了超出基本犯罪构成的严重后果。也就是说,这一严重后果与该基本犯罪行为有着高度相关的直接的因果关系。但是交通肇事罪中的第三个罪刑阶段,则是在基本行为构成交通肇事罪后,行为人由于存在法定的作为义务,而以逃逸的形式不履行法定义务,尽管,前行为对被害人的死亡难辞其咎,但逃逸的行为与被害人的死亡有着直接的因果关系。这里,构成模式的性质已经发生了变化,也就是说,因为逃逸的介入,使得犯罪进入了法定交通肇事罪的第二个阶段,而这一阶段是通过逃逸来违反法定义务直接造成了被害人的死亡这一完整的犯罪形式形成的,法律通过明文规定将这种过失致人死亡的情形规定在交通肇事罪的更高法定刑中,而不以交通肇事罪和过失致人死亡罪数罪并罚。也就是说,作为与都是行为,交通肇事逃逸致人死亡是在交通肇事后新加入的一个行为,并且这个新的行为在前一行为的基础上直接造成了被害人死亡的后果。这与结果加重犯通过一个行为,不仅满足了基本犯罪构成要件的要求,而且还造成了更为严重的后果是完全不同的两个问题。而情节加重犯实际上就是法律中规定对于特殊严重的情节另行适用更重的法定刑。情节加重犯是相对于结果加重犯而言的。

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    2024.07.05 3794阅读
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