全责撞了营运车辆误工费谁付

（一）若遭遇交通事故且己方为无责的营运车辆，要及时与全责方及其保险公司沟通停运损失赔偿事宜。
（二）收集好证明停运损失的相关证据，如营运资质证明、近期收入流水、维修时间证明等，便于后续索赔。
（三）若保险公司以保险合同约定停运损失免责为由拒绝赔偿，可要求全责方个人承担该部分损失。

法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条规定，机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。

结论：
全责方需承担营运车辆合理停运损失，先由交强险在财产损失赔偿限额内赔，不足部分由商业三者险按合同约定赔，仍不足则全责方自担；若保险合同约定停运损失免责，由全责方个人承担。
法律解析：
依据《民法典》及相关司法解释，营运车辆因交通事故无法经营产生的合理停运损失属于侵权损害赔偿范围。赔偿顺序上，先由承保交强险的保险公司在财产损失赔偿限额内进行赔偿，若赔偿后还有不足，再由承保商业三者险的保险公司根据保险合同约定赔偿，若仍有缺口则由全责方自行承担。不过，停运损失的认定要综合车辆日常运营收入、停运时间等因素，通常需要提供营运资质证明、近期收入流水、维修时间证明等证据。要是保险合同明确将停运损失列为免责范围，那这部分损失就得由全责方个人负责。如果您遇到涉及营运车辆停运损失赔偿的问题，建议向专业法律人士咨询以了解自身权益和应对之策。

1.全责方需承担营运车辆合理停运损失，这在法律上有明确规定，营运车辆因交通事故无法经营产生的合理停运损失属于侵权损害赔偿范围。赔偿顺序为，先由承保交强险的保险公司在财产损失赔偿限额内赔偿，不足部分由承保商业三者险的保险公司按合同约定赔偿，还有不足则由全责方自行承担。
2.停运损失认定要结合车辆日常运营收入、停运时间等因素，需要提供营运资质证明、近期收入流水、维修时间证明等证据。
3.若保险合同明确将停运损失列为免责范围，那么这部分损失就由全责方个人承担。

解决措施和建议：
1.营运车辆所有者遭遇事故后，及时收集停运损失相关证据，如营运资质证明、收入流水、维修时间证明等。
2.全责方要了解自身保险合同条款，明确停运损失赔偿情况。
3.双方若对停运损失赔偿有争议，可通过协商或法律途径解决。

1.全责方要承担营运车辆合理的停运损失。按照法律规定，营运车辆因交通事故不能正常经营而产生的合理停运损失，属于侵权损害赔偿的范围。
2.赔偿顺序是，先由承保交强险的保险公司在财产损失赔偿限额内进行赔偿。若赔偿后还有不足，再由承保商业三者险的保险公司按照保险合同的约定来赔偿。要是经过这两轮赔偿仍有不足，就由全责方自己承担。
3.在认定停运损失时，要综合考虑车辆日常运营收入、停运时间等因素。一般来说，需要提供营运资质证明、近期收入流水、维修时间证明等证据来支持。
4.如果保险合同明确规定停运损失属于免责范围，那么这部分损失就由全责方个人承担。

法律分析：
（1）全责方需承担营运车辆合理停运损失，这有《民法典》及相关司法解释作为依据，营运车辆因事故无法经营产生的合理停运损失属于侵权损害赔偿范围。
（2）赔偿顺序有规定，先由承保交强险的保险公司在财产损失赔偿限额内赔偿，不足部分由承保商业三者险的保险公司按合同约定赔偿，还有不足则由全责方自行承担。
（3）停运损失认定要结合车辆日常运营收入、停运时间等因素，需提供营运资质证明、近期收入流水、维修时间证明等证据。
（4）若保险合同明确停运损失为免责范围，该部分损失由全责方个人承担。

提醒：主张停运损失时要注意收集并保留好相关证据，若保险合同条款复杂，建议咨询进一步分析。