骑车玩手机被追尾，责任该如何界定

（一）骑车人应避免骑车时玩手机等妨碍安全驾驶的行为，遵守道路交通安全法规，保障自身和他人安全。
（二）追尾方在行驶过程中要保持安全距离，充分注意前车动态，谨慎驾驶。
（三）发生事故后，双方应等待公安机关交通管理部门进行现场勘验调查，以确定责任比例。
（四）最终责任划分以交管部门出具的道路交通事故认定书为准，双方应按照认定结果承担相应责任。

法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条规定，公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

结论：
骑车玩手机与追尾事故责任需依据双方过错程度划分，以交管部门出具的道路交通事故认定书为准。
法律解析：
《道路交通安全法》及其实施条例规定，非机动车驾驶人在道路行驶时不得实施妨碍安全驾驶行为，骑车玩手机就属于此类，骑车人有过错。追尾方若未保持安全距离或未充分注意前车动态导致事故，同样存在过错。事故责任划分要考量双方行为对事故发生的作用和过错严重程度。比如骑车人妨碍安全驾驶是次要原因，追尾方未确保安全驾驶是主要原因，那么追尾方担主要责任，骑车人担次要责任，反之责任比例会相应调整。最终的具体责任认定，要以交管部门出具的道路交通事故认定书为准。如果遇到此类事故责任认定方面的问题，可向专业法律人士咨询，以获取更准确的法律建议和帮助。

1.骑车玩手机属于妨碍安全驾驶行为，骑车人存在过错；追尾方未保持安全距离或未充分注意前车动态，同样存在过错。事故责任需依据双方过错程度进行划分。
2.公安机关交通管理部门会通过现场勘验调查，结合双方行为对事故发生的作用及过错严重程度来确定责任比例。若骑车人妨碍安全驾驶行为是事故次要原因，追尾方未确保安全驾驶是主要原因，那么追尾方承担主要责任，骑车人承担次要责任；反之，责任比例会相应调整。
3.建议骑车人遵守交通法规，驾驶过程中不做妨碍安全驾驶的行为，如不玩手机。追尾方要保持安全距离，时刻注意前车动态。具体责任划分以交管部门出具的道路交通事故认定书为准，双方应尊重认定结果。

1.依据相关法律，非机动车上路行驶不能有妨碍安全驾驶的行为，骑车玩手机就属于这类行为，骑车人这么做存在过错。
2.追尾的一方如果没和前车保持安全距离，或者没留意前车动态，进而引发事故，也有过错。
3.事故责任要按照双方过错大小来划分。公安机关交通管理部门会根据现场勘查、调查情况，以及双方行为对事故发生的影响和过错严重程度，确定责任比例。
4.要是骑车人妨碍安全驾驶的行为是事故次要原因，追尾方没安全驾驶是主要原因，那追尾方担主责，骑车人担次责；反之，责任比例就会相应改变。
5.具体责任以交管部门出具的道路交通事故认定书为准。

法律分析：
（1）依据道路交通安全法及其实施条例，非机动车驾驶人骑车时玩手机属于妨碍安全驾驶行为，存在过错。
（2）追尾方若未保持安全距离或未充分注意前车动态导致事故发生，同样存在过错。
（3）事故责任划分要依据双方过错程度。公安机关交通管理部门会综合现场勘验调查情况，以及双方行为对事故发生的作用和过错严重程度来确定责任比例。
（4）若骑车人妨碍安全驾驶是次要原因，追尾方未确保安全驾驶是主要原因，追尾方承担主要责任，骑车人承担次要责任；反之责任比例会相应调整。最终责任以交管部门出具的道路交通事故认定书为准。

提醒：发生此类事故，要及时报警等待交管部门认定责任。不同事故情况复杂，若有疑问可咨询进一步分析。