自首前肇事逃逸一小时会如何判

（一）若交通肇事逃逸后一小时自首，逃逸行为已构成法定加重情节，量刑通常在三年以上七年以下有期徒刑。此时要争取从轻或减轻处罚，应主动向警方如实且详细地供述自己的罪行，配合调查。
（二）若因逃逸致使被害人因未获救助死亡，量刑为七年以上有期徒刑，即便自首也不能免除责任，但可争取酌情从轻。在此情况下，要积极对被害人及其家属进行赔偿和道歉，展现悔罪态度。

法律依据：
《中华人民共和国刑法》第六十七条规定，犯罪以后自动投案，如实供述自己的罪行的，是自首。对于自首的犯罪分子，可以从轻或者减轻处罚。其中，犯罪较轻的，可以免除处罚。第一百三十三条规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

结论：
交通肇事逃逸后一小时自首，逃逸构成法定加重情节，在三年以上七年以下有期徒刑幅度内量刑，自首可酌情从轻或减轻；若因逃逸致被害人死亡处七年以上有期徒刑，自首可在此基础上酌情从轻，自首不免除逃逸责任，判决依具体案件定。
法律解析：
交通肇事逃逸本身就是加重处罚情节，依据相关法律，会在三年以上七年以下有期徒刑幅度量刑。而自首是法定从轻或减轻情节，法院在量刑时会综合逃逸时间、事故危害后果、自首主动性和如实供述程度等因素。若因逃逸使被害人得不到救助死亡，量刑会提升到七年以上有期徒刑，不过自首仍能让处罚酌情从轻。但要清楚，自首只是量刑考量因素，不能免除逃逸的法律责任。每个交通肇事案件情况不同，最终判决需结合实际案件事实和证据来确定。如果遇到交通肇事相关的法律问题，建议向专业法律人士咨询，以获取更准确的法律建议和帮助。

1.交通肇事逃逸后一小时自首，逃逸行为构成法定加重情节，通常应在三年以上七年以下有期徒刑幅度内量刑。自首虽为法定从轻或减轻处罚情节，但法院会综合逃逸时间、事故危害后果、自首主动性及如实供述程度等因素，在该量刑幅度内酌情从轻或减轻。
2.若逃逸致使被害人因未获救助死亡，应处七年以上有期徒刑，自首可在此基础上酌情从轻。
3.自首不能免除逃逸的法律责任，只是量刑考量因素，最终判决要结合具体案件事实和证据确定。

解决措施和建议：
1.发生交通肇事后应立即停车救助伤者并报警，切勿逃逸。
2.若已逃逸应尽快自首，如实供述罪行，争取从轻处罚。
3.受害者或家属应及时收集事故相关证据，协助司法机关查明事实。

1.交通肇事逃逸后一小时自首，逃逸行为本身已构成法定加重情节，会在三年以上七年以下有期徒刑范围内量刑。
2.自首属于法定从轻或减轻处罚情节，法院量刑时会综合考虑逃逸时长、事故危害后果、自首主动性以及如实供述罪行的程度等，在上述量刑范围内酌情从轻或减轻。
3.若因逃逸致使被害人未得到及时救助死亡，会处七年以上有期徒刑，自首可在此基础上酌情从轻。
4.要清楚，自首不会免除逃逸的法律责任，只是量刑时的考量因素，最终判决要结合具体案件事实和证据来确定。

法律分析：
（1）交通肇事逃逸后一小时自首，逃逸行为本身构成法定加重情节，量刑会在三年以上七年以下有期徒刑幅度内。这是因为逃逸行为不仅反映了肇事者试图逃避责任的主观故意，还可能导致受害者无法及时获得救助，加重了危害后果。
（2）自首作为法定从轻或减轻处罚情节，法院会全面考量多方面因素。如逃逸时间长短，若逃逸时间短，可能反映其主观恶性相对较小；事故危害后果严重程度；自首的主动性，主动投案表明其有一定悔悟；如实供述罪行的程度，如实交代有助于司法机关查明事实。
（3）若因逃逸致使被害人得不到救助死亡，量刑会提升至七年以上有期徒刑，自首仅能在此基础上酌情从轻。
提醒：交通肇事不可逃逸，逃逸会加重法律责任。发生事故应积极救助伤者并配合处理，若已逃逸，自首虽可从轻但不免除责任，案件具体量刑需结合实际情况，建议咨询以获专业分析。