结论:
有主次责任认定书时,双方均为机动车,主责方承担70%赔偿责任,次责方承担30%;一方机动车一方非机动车或行人,机动车主责承担80%,次责承担40%。赔偿先由交强险在限额内赔,不足部分由商业三者险按比例赔,仍不足则责任人自担。
法律解析:
根据《民法典》等相关规定,在交通事故中,责任认定明确后赔偿需遵循一定规则。对于双方都是机动车的情况,按照主7次3的比例划分赔偿责任,能合理分配双方应承担的损失。而当一方是机动车,另一方是非机动车或行人时,考虑到非机动车和行人在交通中的相对弱势地位,法律适当加重了机动车方的责任。赔偿顺序上,交强险作为法定的强制性保险,先在责任限额内进行赔偿,保障受害人能及时获得一定补偿。超出交强险限额的部分,商业三者险按责任比例赔偿,若商业险仍不足以赔偿,责任人就需自行承担剩余部分。例如车辆维修费用1万,若双方均为机动车,主责方承担7000元,次责方承担3000元;若交强险财产损失限额2000元,超出的8000元按责任比例在商业险或责任人之间分担。如果遇到类似交通事故赔偿问题,建议及时向专业法律人士咨询,以保障自身合法权益。
1.责任认定明确后,赔偿遵循一定规则。在双方均为机动车时,主责方承担70%赔偿,次责方承担30%;一方为机动车,另一方为非机动车或行人时,机动车主责承担80%,次责承担40%。
2.赔偿顺序上,先由交强险在责任限额内赔付,不足部分由商业三者险按责任比例赔偿,仍不足则由责任人自行承担。例如交强险财产损失限额2000元,超出部分按责任比例在商业险或责任人之间分担。
3.建议事故双方及时报警获取责任认定书,保留好相关费用凭证。车主应提前购买足额商业三者险,以应对可能的高额赔偿。在理赔过程中,积极配合保险公司工作,确保赔偿顺利进行。
法律分析:
(1)在交通事故责任认定明确为主次责任后,赔偿比例依据双方属性有所不同。双方均为机动车时,主责方与次责方按70%和30%的比例承担赔偿责任,这体现了责任与赔偿的对应关系。
(2)当一方为机动车,另一方为非机动车或行人时,考虑到非机动车和行人在交通中的相对弱势地位,赔偿比例有所调整。机动车主责承担80%,次责承担40%,旨在更好地保护弱势群体。
(3)赔偿顺序上,先由交强险在责任限额内进行赔偿,这是对受害者的基本保障。若交强险赔偿不足,商业三者险会按责任比例继续赔偿。若商业险仍不足以赔偿,剩余部分则由责任人自行承担。
提醒:
在处理赔偿时,要注意收集和保留好相关票据和证据。不同案情赔偿情况有别,建议咨询以进一步分析。
(一)明确事故双方属性
确定事故双方是均为机动车,还是一方为机动车另一方为非机动车或行人,以此来确定责任承担比例。
(二)划分赔偿顺序
先由交强险在责任限额内进行赔偿。若交强险赔偿后还有不足部分,再由商业三者险按照责任比例赔偿。若商业三者险赔偿后仍有不足,就由责任人自行承担。
(三)计算赔偿金额
根据不同的责任比例和实际损失金额,准确计算各方应承担的赔偿数额。
法律依据:
《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条规定,机动车发生交通事故造成损害,属于该机动车一方责任的,先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足部分,由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿;仍然不足或者没有投保机动车商业保险的,由侵权人赔偿。
专业解答实际生活中我们可能会面临各种各样的法律问题,如果您现在正面临着关于认定书主次责任一般几几分的问题不知道如何解决的话,可以通过下面文章内容来了解一些这方面的法律知识,希望可以帮助到您。
专业解答发生交通事故主次责百分比是没有定性的,要知道交警部门是负责判定交通事故责任的。但赔偿问题涉及调解方面的,一般是由当事人之间协商的,一般认为主次可,4/6、3/7、2.8、1/9,同等5/5。
律师解析 发生交通事故主次责百分比是没有定性的,要知道交警部门是负责判定交通事故责任的。但赔偿问题涉及调解方面的,一般是由当事人之间协商的,一般认为主次可,4-6、3-7、2-8、1-9,同等5-5。 主要责任和次要责任是指:主要因一方违章,另一方或第三方也有违章行为造成的事故,主要违章者要负主要责任,另一方或第三方负次要责任。
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