电动车相撞后，主次责任的比例是多少

（一）在电动车相撞事故中，若双方无特殊严重违规情况，可先按主要责任方承担70%、次要责任方承担30%的比例预估赔偿责任。
（二）关注双方行驶路线、是否遵守交通信号、车辆速度等情况，若一方有逆行、闯红灯等严重违规行为，可收集相关证据，为争取更高比例赔偿做准备。
（三）等待交警部门根据事故现场勘查、调查取证等综合情况，依据交通法规作出责任认定，以认定结果作为后续赔偿等事宜的依据。

《道路交通安全法》第七十三条规定，公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。

1.通常情况下，电动车相撞主次责任比例一般为主要责任方担70%，次要责任方担30%。

2.不过具体比例得看实际情况，像行驶路线、是否遵守交规、车速等。若一方严重违规，如逆行、闯红灯，可能担80%甚至90%的责任；双方违规程度相当，可能是60%与40%划分。

3.最终责任比例由交警依现场勘查、调查取证和交通法规认定，这是后续赔偿的重要依据。

结论：
电动车相撞主次责任比例一般是主要责任方承担70%，次要责任方承担30%，但具体比例要结合事故实际情况判定，最终由交警依据交通法规认定。
法律解析：
在电动车相撞事故中，责任比例并非固定不变。虽然通常主要责任和次要责任按70%和30%划分，但事故的实际状况会对责任比例产生影响。像双方行驶路线、是否遵守交通信号、车辆速度等都是关键因素。若一方有逆行、闯红灯等严重违规行为，其承担主要责任的比例可能大幅提高至80%甚至90%；若双方违规程度相近，也可能是60%与40%的责任划分。交警部门会通过对事故现场勘查、调查取证等工作，依据交通法规来综合认定责任比例，该认定结果对后续赔偿等事宜至关重要。如果您在电动车事故责任认定或赔偿等方面有疑问，可向专业法律人士咨询，以便获得准确的法律建议和帮助。

1.电动车相撞主次责任比例一般是主要责任方承担70%，次要责任方承担30%，不过具体比例要结合实际情况判定。
2.影响责任比例的因素包括双方行驶路线、是否遵守交通信号、车辆速度等。若一方有逆行、闯红灯等严重违规行为，承担主要责任的比例可能提高至80%甚至90%；若双方违规情节相当，可能是60%与40%的责任划分。
3.最终责任比例由交警部门根据事故现场勘查、调查取证等综合情况，依据交通法规作出认定，该认定结果是后续赔偿等事宜的重要依据。

建议电动车骑行者遵守交通规则，安全驾驶。遇到事故时，及时报警，配合交警调查，以确保责任认定公平公正。

法律分析：
（1）电动车相撞责任划分一般遵循主要责任方承担70%、次要责任方承担30%的比例，但这并非绝对。
（2）实际责任比例需结合事故具体情况判定，像双方行驶路线、是否遵守交通信号、车辆速度等都是重要考量因素。
（3）若一方有逆行、闯红灯等严重违规行为，主要责任比例可能提高到80%甚至90%。
（4）若双方违规情节相当，责任划分可能是60%与40%。
（5）最终责任比例由交警部门根据现场勘查、调查取证等，依据交通法规认定，该认定是后续赔偿等事宜的重要依据。

提醒：
发生电动车相撞事故，不要自行划分责任，应及时报警由交警认定。不同事故情况责任划分不同，若对赔偿等有疑问，可咨询进一步分析。