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法律分析:
(1)当行人违反交通规则导致被正常行驶车辆碰撞,行人一般承担主要或全部责任。不过,基于无过错责任原则,机动车一方仍需承担不超过百分之十的赔偿责任。这是出于对行人相对弱势地位的考量,即使机动车无过错,也需给予一定补偿。
(2)若行人无违规行为,因突发状况或不可抗力被撞,要结合具体情况判断责任。若车辆有安全隐患或驾驶员操作不当,机动车一方可能担主要或全部责任。这是强调驾驶员有保障车辆安全和正确操作的义务。
(3)最终责任认定以交通管理部门的交通事故责任认定书为准,当事人据此确定赔偿。若对认定不服,可在规定时间内申请复核。
提醒:
发生此类事故应及时报警等待责任认定,对认定结果有异议要在规定时间申请复核。不同案情责任划分不同,建议咨询进一步分析。
2025-10-17 14:00:08 回复
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(一)当行人违反交通规则被撞,行人承担主要或全部责任时,机动车一方要留存好行人违规的证据,如行车记录仪视频等,以证明自身无过错。同时准备好承担不超过百分之十的赔偿责任。
(二)若行人无违规行为,要仔细检查车辆状况,保留车辆维修记录等证据。若怀疑自身操作有问题,可寻找目击证人。
(三)在拿到交通管理部门的交通事故责任认定书后,仔细核对内容。若对责任认定不服,务必在规定时间内申请复核。
法律依据:
《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条规定,机动车发生交通事故造成损害,属于该机动车一方责任的,先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足部分,由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿;仍然不足或者没有投保机动车商业保险的,由侵权人赔偿。
2025-10-17 12:25:59 回复
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开车绿灯正常行驶撞人,责任划分如下:
-行人违规,如闯红灯、不走人行横道被撞,行人通常担主责或全责,但机动车方可能需承担不超10%的赔偿,这是无过错责任。
-行人无违规,因突发状况或不可抗力被撞,要结合实际判断。若车辆有隐患、驾驶员操作不当,机动车方可能担主责或全责。
最终以交管部门的认定书为准,当事人据此确定赔偿,不服可在规定时间复核。
2025-10-17 11:14:10 回复
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结论:
开车绿灯正常行驶撞人,责任划分要具体分析。行人违规被撞一般担主责或全责,机动车一方可能担不超百分之十赔偿责任;行人无违规则结合实际判断,车辆或驾驶员问题机动车一方可能担主责或全责,最终以事故责任认定书为准,不服可申请复核。
法律解析:
根据相关法律规定,在交通事故中责任划分需综合考量各种因素。当行人违反交通规则导致被撞,虽然行人过错明显,但考虑到机动车相对行人的危险性,机动车一方即使无过错,也需承担一定比例赔偿责任,这体现了无过错责任原则。而行人无违规时,若车辆存在安全隐患或驾驶员操作不当导致事故,机动车一方自然要承担相应责任。交通管理部门的交通事故责任认定书是确定责任和赔偿的重要依据。当事人若遇到此类交通事故,为了准确维护自身权益,建议向专业法律人士咨询具体处理办法和应承担的责任。
2025-10-17 09:42:04 回复
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1.开车绿灯正常行驶撞人,责任划分要依具体情况而定。若行人违反交规被撞,行人通常担主要或全部责任,但机动车方有无过错责任,需承担不超百分之十赔偿。
2.若行人无违规,因突发状况或不可抗力被撞,则要结合实际判断。若车辆有安全隐患、驾驶员操作不当,机动车方可能担主要或全部责任。
3.最终责任认定以交通管理部门的事故责任认定书为准,当事人据此确定赔偿。若对认定不服,可在规定时间申请复核。
建议驾驶员日常做好车辆保养检查,遵守交规谨慎驾驶。行人也要遵守交通规则,保障自身安全。
2025-10-17 08:03:56 回复