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乘车人员会构成危险驾驶罪吗

蒋** 山东-滨州 刑事犯罪辩护咨询 2025.07.10 03:56:04 425人阅读

乘车人员会构成危险驾驶罪吗

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乘车人员通常不构成危险驾驶罪,该罪主体主要是直接实施危险驾驶行为的驾驶者,像追逐竞驶情节恶劣、醉酒驾车等情况。但在特定情形下,乘车人员可能构成此罪。

具体措施和建议如下:
1.加强法律宣传,让公众尤其是乘车人员清楚了解教唆、胁迫等导致驾驶者危险驾驶的行为可能面临的法律后果,增强法律意识。
2.对于驾驶者,要明确拒绝乘车人员的不合理危险驾驶要求,坚守安全底线。
3.执法部门在处理危险驾驶案件时,仔细调查案件细节,准确判断乘车人员是否存在构成共犯的情形,依法作出公平处理。

2025-07-10 09:15:02 回复
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法律分析:
(1)危险驾驶罪主体通常为直接实施危险驾驶行为的驾驶者,像追逐竞驶情节恶劣、醉酒驾车等行为的实施者。这明确了常规情况下该罪的责任承担主体。
(2)乘车人员一般不构成此罪,但存在特殊共犯情形。当乘车人员教唆、胁迫、命令驾驶者实施危险驾驶行为,且出现符合危险驾驶罪构成要件的情况时,乘车人员会因构成教唆犯等共犯形态,以危险驾驶罪论处。

提醒:
乘车时切勿教唆、胁迫、命令司机实施危险驾驶行为,否则可能面临法律责任,若遇类似法律问题建议咨询进一步分析。

2025-07-10 08:20:43 回复
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(一)对于驾驶者而言,要坚决拒绝任何形式的危险驾驶行为,无论是否受到乘车人员影响,都应把安全放在首位,严格遵守交通法规。
(二)乘车人员要自觉遵守法律,不能教唆、胁迫、命令驾驶者进行危险驾驶行为,不能因自身需求而置公共安全于不顾。
(三)一旦发生危险驾驶相关事情,要保留好相关证据,以便后面准确认定责任。

法律依据:
《中华人民共和国刑法》第二十九条规定,教唆他人犯罪的,应当按照他在共同犯罪中所起的作用处罚。教唆不满十八周岁的人犯罪的,应当从重处罚。如果被教唆的人没有犯被教唆的罪,对于教唆犯,可以从轻或者减轻处罚。这就表明教唆他人实施危险驾驶等犯罪行为的乘车人员,可能会以共犯论处。

2025-07-10 06:31:43 回复
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1.通常乘车人不会构成危险驾驶罪。这一罪名针对的是直接进行危险驾驶行为的司机,像飙车、醉驾、校车或客运超员超速、违规运危化品等情况。
我曾见过一些司机因醉酒开车被查,当时车上乘客并未担责。

2.要是乘车人通过教唆、胁迫等,让司机实施危险驾驶行为并达到犯罪标准,乘车人会因共犯形态,按危险驾驶罪处理。例如非要醉酒司机开车。
之前就听说有乘客不顾司机醉酒,坚持让其开车,结果两人都担责了。

3.乘车人员一般不构成此罪,但特殊共犯情况要具体判断。

2025-07-10 05:05:07 回复
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结论:
一般情况下乘车人员不构成危险驾驶罪,但存在教唆等共犯情形时可能构成。
法律解析:
危险驾驶罪主体通常为直接实施危险驾驶行为的驾驶者,像追逐竞驶情节恶劣、醉酒驾车等行为。正常乘车人员没有实施这些行为,所以不构成此罪。然而,如果乘车人员教唆、胁迫、命令驾驶者实施危险驾驶行为,导致出现符合危险驾驶罪构成要件的情况,乘车人员会因构成共犯形态而以危险驾驶罪论处。就像乘车人明知司机醉酒还强烈要求其开车送自己回家这种情况。生活中很多人对乘车时的法律责任不太清楚,要是遇到类似复杂法律问题,不确定自己行为是否合法,建议及时向专业法律人士咨询,以便准确了解自身法律责任,避免法律风险。

2025-07-10 04:27:59 回复

一、乘人之危合同的概念:所谓乘人之危的合同,是指行为人利用他人的危难处境或紧迫需要,为牟取不正当利益,迫使对方违背自己的真实意愿而订立的合同。《最高人民法院关于贯彻执行中华人民共和国民法通则若干问题的意见》第70条规定:“一方当事人乘对方处于危难之机,为牟取不正当利益,迫使对方作出不真实的意思表示,严重损害对方利益的,可以认定为乘人之危。”依《合同法》第54条之规定,因乘人之危使对方在违背真实意思的情况下而订立的合同,不像《民法通则》规定为无效民事行为,而是纳入了可撤销合同的范畴。二、乘人之危的构成要件有哪些乘人之危的构成要件有:(一)对方当事人处于危难处境或急迫需要。所谓危难处境,是指急欲避免或解除重大不利的状态,例如,身患重病,急需住院治疗所谓急迫需要,是指实现或保障重人利益的迫切需求。例如,为医治重病,急需巨额钱款。(二)一方当事人利用对方的危难处境或急迫需要,向对方提出苛刻的条件的目的,是为了牟取不正当利益。提出苛刻条件的行为,通常表现为积极行为,即一方当事人直接向对方提出某种要求;有时也表现为消极行为,即一方当事人拒绝对方的合理请求。提出苛刻条件的环境,是对方处于危难境地或急迫需要之中。(三)对方当事人被迫接受该苛刻的条件,作出不真实的意思表示。(四)对方当事人因其意思表示而蒙受重大损失。重大损失通常表现为财产上的损失,有时也表现为其他利益的损失,如被迫签订限制人身自由或有损人格利益的合同,使其人身自由受到限制,或人格利益受到损害该重大损失是因作出不真实的意思表示,即接受苛刻条件而造成的。乘人之危与胁迫均涉及一方因危难而作出违背真实的意思表示,但者根本区别在于:胁迫者直接实施或将要实施某种不法行为,使对方出于恐惧而违心地签订合同;乘人之危行为人并没有实施某种不法行为,只是利用了对方的处境而让对方不得已订立了合同。

一、什么情况下能构成乘人之危1、行为人实施了乘人之危的行为乘人之危是一种以积极的“作为”方式迫使他人作不真实的意思表示的违法行为,即行为人公开地以拒绝提供帮助向对方施加压力,迫使对方就范。如果行为人虽明知相对方陷入危难、有所急需,但未实施任何主动的,积极的行为对其施加压力,只是消极地、被动地接受了对方提出的要求,则其行为不构成乘人之危。乘人之危行为可采用各种方式,但必须表现为“作为”,在一般情况下,“”即在他人陷入危难时不予救助这一行为本身,不能构成乘人之危。2、表意人客观上陷入危难紧迫状态危难紧迫状态是指当事人所实际面临某种重大的损害危险,“不存在产生竞争价格之可能的条件下,迫于对方压力不合真意的意思表示。”,当事人的危难紧迫状态必须是现实的而非想像的,是重大的而非轻微的,其产生的压力足以使当事人违背其意志作不真实的意思表示。当事人参与民事活动不能不承受一定的压力,只要这种压力不超过必要的限度,就不构成危难紧迫状态。对于“危难紧迫状态”的认定,是确认因乘人之危而为的民事行为的核心。对此,司法实践中应同时将主、客观两方面的标准结合起来加以认定;首先,应考察当事人主观上是否因危难状态而达到不得不违心地进行意思表示的程度。公务员之家由于人的个体差异,同一状态对不同的人会产生不同的影响。因而,同一境况在甲看来是危难紧迫状态,在乙看来则可能不是,故因根据当事人所处的具体环境,结合当事人的个体特征,对其加以分析;其次,应根据社会的一般评价尺度,以客观的标准考查当事人所处的境况是否构成危难紧迫状态。3、相对方的危难紧迫状态非因行为人的行为所造成如前所述,乘人之危而为的行为中当事人进行违心的意思表示,是基于外界强大的压力。这种压力可以是精神压力,也可以是物质性压力,显然,就当事人基于某种“压力”而作违心的意思表示这一点而言,乘入之危与胁迫看似相同,却有区别,因为在胁迫的情况下,当事人所承受的压力是直接来源于胁迫行为人的威胁或强迫行为,即其危难紧迫状态系胁迫行为人造成,而在乘人之危的情况下,作为当事人所承受的压力来自紧迫危难状态,并非由行为人的行为所直接造成,而是由行为人行为之外的原因所造成,包括第三人的行为,天灾人祸及意外事故等。这表明,当事人的危难紧迫状态是否因行为人故意实施的违法行为所引起,是胁迫行为与乘人之危行为的根本区别。4、行为人主观上具有乘入之危的故意应当指出,行为人具有乘人之危的故意以明知相对方陷入危难的事实为前提。如果相对方虽事实上陷入危难,但行为人并不知情,在双方实施民事行为的过程中,行为人觉察到相对方表现出来的急于出卖或购买物品的心理,遂大幅度压低或抬高价格,“漫天要价”,使对方接受重大不利条件。这种情形,行为人主观上不具备乘人之危的故意,这种行为构成显失公平,但不构成乘人之危。可见《民法通则》把乘人之危与显失公平分立基本符合我国经济社会的现状二、乘人之危有什么法律后果1、乘人之危可能会导致合同无效第五十八条下列民事行为无效:(1)无民事行为能力人实施的;(2)限制民事行为能力人依法不能实施的;(3)一方以欺诈、胁迫的手段或者乘人之危,使对方在违背真实意思的情况下所为的;(4)恶意串通,损害国家、集体或者第三人利益的;(5)违反法律或者社会公共利益的;(6)经济合同违反国家指令性计划的;(7)以合法形式掩盖非法目的的。2、乘人之危可能会导致合同被撤销第五十四条下列合同,当事人一方有权请求人民或者仲裁机构变更或者撤销:(1)因重大误解订立的;(2)在订立合同时显失公平的。一方以欺诈、胁迫的手段或者乘人之危,使对方在违背真实意思的情况下订立的合同,受损害方有权请求人民或者仲裁机构变更或者撤销。当事人请求变更的,人民或者仲裁机构不得撤销。

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