如何构成交通肇事罪的共犯

法律分析：
（1）交通肇事罪通常为过失犯罪，一般不存在共犯情形，但在特殊情况下可构成。
（2）特定主体，即单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或乘车人，若在交通肇事后指使肇事人逃逸，且导致被害人因得不到救助而死亡，会以交通肇事罪的共犯论处。
（3）构成此共犯需同时满足主体、主观故意、客观行为和危害后果等条件。主体明确为上述几类人；主观上要具有指使肇事人逃逸的故意；客观上实施了指使逃逸的行为；且必须造成被害人因得不到救助而死亡的后果。
（4）若未出现被害人因逃逸得不到救助死亡的结果，即便有指使逃逸行为，也不构成交通肇事罪共犯。

提醒：交通肇事后各方应积极救助伤者，特定主体切勿指使肇事人逃逸，否则可能承担法律责任，不同案情处理有别，建议咨询分析。

（一）若身为单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或乘车人，在遇到交通肇事情况时，应避免指使肇事人逃逸，不能抱有侥幸心理，要及时协助肇事人救助被害人，避免出现因逃逸导致被害人得不到救助死亡的严重后果。
（二）当目睹交通肇事发生，不要冲动行事，要冷静思考，意识到指使逃逸不仅可能让被害人失去及时救助的机会，自己也可能因此承担交通肇事罪共犯的法律责任。

法律依据：根据《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第五条第二款规定，交通肇事后，单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯论处。

1. 一般情况下，交通肇事罪是过失犯罪，无共犯，但司法解释有特殊规定。交通肇事后，单位主管等人员指使肇事人逃逸，致被害人因未获救助死亡的，构成交通肇事罪共犯。
2. 构成此共犯需满足：主体为特定人员；主观有指使逃逸故意；客观实施指使行为；造成被害人因未获救助死亡后果。
3. 若未出现被害人因逃逸未获救助死亡结果，即便有指使逃逸行为，也不构成共犯。

结论：
交通肇事罪一般无共犯，但单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或乘车人指使肇事人逃逸，致被害人因得不到救助死亡的，构成交通肇事罪共犯，若无此死亡结果则不构成。
法律解析：
根据法律规定，交通肇事罪通常是过失犯罪，不存在共犯情况。不过存在特殊情形，即当单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人在主观上有指使肇事人逃逸的故意，客观上实施了指使逃逸行为，且造成被害人因得不到救助死亡的后果时，他们以交通肇事罪的共犯论处。这一规定明确了构成此共犯的具体条件，若缺少被害人因逃逸得不到救助死亡这一结果，即便有指使逃逸行为，也不符合交通肇事罪共犯的构成要件。如果您在交通肇事相关法律问题上存在疑惑，想进一步了解相关权益和责任，欢迎向我或专业法律人士咨询。

1. 交通肇事罪通常为过失犯罪，一般无共犯情况，但存在特殊情形。当交通肇事后，单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助死亡时，这些人会以交通肇事罪的共犯论处。
2. 构成该共犯要满足特定条件。主体限定为单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或乘车人；主观方面需有指使肇事人逃逸的故意；客观上实施了指使逃逸的行为；同时要造成被害人因得不到救助而死亡的后果。
3. 若未出现被害人因逃逸得不到救助死亡的结果，即便有指使逃逸行为，也不构成交通肇事罪共犯。对于可能涉及这类情况的人员，应加强法律意识学习，明确逃逸及指使逃逸可能带来的严重法律后果，避免悲剧发生。在事故发生后，应积极协助救助被害人，而不是指使逃逸。