交通肇事罪实害犯与危险犯的区别是什么

在论述交通肇事罪中实害犯与危险犯的差异时，我们需要从侵犯法益程度的角度来深入探讨其内涵及外延。实害犯所规制的行为主体，必须已经实质性地引发了对法益的侵害，即构成犯罪的基础条件必须包含已经发生的交通事故以及由此导致的人身伤害或者重大财产损失等客观事实。相较而言，危险犯并不要求实际损害结果的存在，而是着眼于行为人实施的具有危害公共安全性质的行为本身。在交通肇事罪的范畴内，实害犯注重的是危险状态下所产生的具体损害结果，而危险犯更加强调行为给社会公众利益带来的潜在威胁。

交通肇事罪中的实体罪行与危险罪行的区分关键在于其对法律所保护的利益（简称“法益”）侵害程度的差异性。实体罪行通常是指行为主体须已经切实地导致了法益的侵犯，也就是说，只有当交通事故真正发生且给公民人身财产带来严重损失时，方能认定为犯罪成立。
然而，针对危险罪行而言，即使行为者并未因此产生任何实质性的损害，只要其实施了足以危及公共安全的行为，仍然可以直接定性为犯罪行为。具体到交通肇事罪的司法实践之中，实体罪行强调的是要有确定的、具体的损害后果；而危险罪行则更注重于行为对公共安全的潜在威胁。

解析：
交通肇事罪实害犯与危险犯在关键之处在于其对法定权利侵犯水平存在差异性。实害犯描述的是，只有当行为者切实引发了法定权利的侵犯，即发生交通事故且造成人员死亡或巨额财产损失的情况下，才构成该罪行。
然而，危险犯仅需行为者采取威胁公众安全的行为即可，哪怕并未带来实际上的损害后果，亦可能构成刑事责任。在交通肇事罪的范畴内，实害犯要求存在具体的损害结果，而危险犯更强调行动对公众安全所具有的潜在威胁性质。
法律依据：
《中华人民共和国刑法》第一百三十三条
违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。