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营转非强制报废车辆最新规定是什么

王** 广西-梧州 交通违章咨询 2024.04.26 14:01:00 350人阅读

营转非强制报废车辆最新规定是什么

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解析:
运营性转非运营型车辆的报废期限为八年;正如其名,“营转非”这一术语的含义便是将运营性质的车辆转变为非运营性质的车辆。
平常我们口中所述及的“营转非”车辆通常涉及到淘汰出租车并将其更改为地方牌照的情况。
而所谓的“营转非”车辆的报废期限,即依据该车辆在使用阶段内占据的座位数量以及使用周期,严格执行的一套安检管理准则。
无论是将运营性质的车辆转化为非运营性质的车辆,抑或是反向操作,都必须按照运营性车辆的相关规定年限(即八年)来进行报废处理。
法律依据:
《机动车强制报废标准新规定》第五条:
各类机动车使用年限分别如下:
(一)小、微型出租客运汽车使用8年,中型出租客运汽车使用10年,大型出租客运汽车使用12年;(二)租赁载客汽车使用15年;(三)小型教练载客汽车使用10年,中型教练载客汽车使用12年,大型教练载客汽车使用15年;(四)公交客运汽车使用13年;(五)其他小、微型营运载客汽车使用10年,大、中型营运载客汽车使用15年;(六)专用校车使用15年;(七)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年。
第六条变更使用性质或者转移登记的机动车应当按照下列有关要求确定使用年限和报废:
(一)营运载客汽车与非营运载客汽车相互转换的,按照营运载客汽车的规定报废,但小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车转为营运载客汽车的,应按照本规定附件1所列公式核算累计使用年限,且不得超过15年;(二)不同类型的营运载客汽车相互转换,按照使用年限较严的规定报废;(三)小、微型出租客运汽车和摩托车需要转出登记所属地省、自治区、直辖市范围的,按照使用年限较严的规定报废;(四)危险品运输载货汽车、半挂车与其他载货汽车、半挂车相互转换的,按照危险品运输载货车、半挂车的规定报废。

2024-04-26 14:02:00 回复

营运车辆转为私家车后私家车不一样。转为私家车还是按营运车辆的报废时间8年计算,转私以后交强险,还需要每年一检。首先要到运管部门出具证明,然后到车管所变更车辆使用性质,再到运管部门办理营运证注销手续,注销后就不能再从事营运了,行驶证年审按正常手续办理。报废年限不变。营运车辆转变车非营运车辆,或者非营运车辆过户成营运车辆后,所有车辆一律按照营运车辆规定的标准期限报废,也就是说出租车辆8年内必须报废。扩展资料: 以下车辆不能过户:
一、在抵押期的二手车。抵押车的含义就是目前正在抵押期间或是过了抵押期限,但是没有解除抵押的车辆。比如原车主用汽车做抵押贷款,但是没钱还给借贷公司,又没有解除抵押协议。这种情况下,根据我国的担保法所规定,在没有解除抵押之前,一律不能过户。
二、擅自改装、改型及变更载货重量、乘员人数的二手车。二手车过户需要检测,如果原来的车主擅自违法改装汽车部件,就无法过户。所以在国内,通过车管所申请后改装并变更登记的车是合法的才能过户。
三、违章、肇事未处理结案的二手车。现在车祸太多,赖皮,小事故肇事逃逸的无品司机特别多,一旦造成了很多的违章,肇事逃逸的车子登记在案,就不允许二手车过户。
四、达到报废年限的。
五、冻结的车子。某人做了一些违法的勾当,要冻结他的财产,如果他的汽车所有权被冻结,他想趁机卖掉这车,但其实这辆车已经冻结了,因此没法过户。
六、属海关监管期内,未解除监管的进口汽车。
七、对于迁出和迁入的二手车,未达当地要求标准的不能过户。目前每个城市的车辆管理办法和政策都太不一样,像“北上广”都是国五标准,低于这个标准的都不能过户。
八、多次转手没有过户,不明原车主身份的。有些二手车原车主身份,贩子都不清楚的,一般说明这车倒手次数实在太多次了,这类车子问题就太多了,不能买。
九、没有交强险、没年审的二手车不能过户。这个属于情况属于最轻微的,客户买回去自己上,基本没有大问题。购买二手车时一定要看清自己要买的二手车是否属于不能过户的类型。只要是不能过户的车,不论卖家开出怎样诱人的条件都要明确一件事,就是不能买。

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