徐州
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解析：
在事故中，主责方通常需承担整个责任的百分之七十；而全责方则意味着其需要独自承担百分之百的责任。若事故双方皆为机动车辆，那么在赔偿事宜上将会产生巨大的差异。根据现行的交通法规，具体的赔付情况应当
首先依据交强险的限额进行全额理赔。其中，责任限额与无责限额之间的差距高达十倍之多。
法律依据：
《道路交通事故处理程序规定》第六十条
公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。
第六十一条
当事人有下列情形之一的，承担全部责任：
（一）发生道路交通事故后逃逸的；
（二）故意破坏、伪造现场、毁灭证据的。
为逃避法律责任追究，当事人弃车逃逸以及潜逃藏匿的，如有证据证明其他当事人也有过错，可以适当减轻责任，但同时有证据证明逃逸当事人有第一款第二项情形的，不予减轻。
注册安全主任：是指具备安全主任资格，并经安全生产监督管理部门注册登记，从事安全生产管理工作的人员。注册安全主任协助受聘用生产经营单位管理安全生产工作。聘用单位必须为注册安全主任提供必要的工作条件并研究解决注册安全主任提出的安全生产问题。注册安全主任应当履行职责，自觉接受安全生产监督管理部门的业务监督和指导。专职安全生产管理人员：是指从业单位内部专门负责安全监督、检查；督促、指导；培训、教育；建议、咨询等业务的人员。从上述不难看出，他们都属于专职安全管理人员系列，但安全主任比专职安全管理人员（安全员）要高一级。
注册安全主任：是指具备安全主任资格，并经安全生产监督管理部门注册登记，从事安全生产管理工作的人员。注册安全主任协助受聘用生产经营单位管理安全生产工作。聘用单位必须为注册安全主任提供必要的工作条件并研究解决注册安全主任提出的安全生产问题。注册安全主任应当履行职责，自觉接受安全生产监督管理部门的业务监督和指导。专职安全生产管理人员：是指从业单位内部专门负责安全监督、检查；督促、指导；培训、教育；建议、咨询等业务的人员。从上述不难看出，他们都属于专职安全管理人员系列，但安全主任比专职安全管理人员（安全员）要高一级。
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