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出租车停运损失费的索赔谁出，停运损失标准应当怎么计算
提出了出租车事故停运损失谁来承担的问题和我们是有一定的关系，万事万物与这个出租车事故停运损失谁来承担的问题有一定的联系，不存在没联系的事物，出租车事故停运损失谁来承担问题不会例外，那么出租车停运损失费的索赔谁出，停运损失标准应当怎么计算？
专业解答出租车遭遇追尾导致停运所产生的损失由谁承担出租车在此类事故中所导致的暂时无法运营所产生的间接经济损失将由肇事方负责赔偿。出租车营运利润的实际所有者需以确凿证据向法庭证明上述间接损失确实因该事故而发生，并提供相关车辆在过去一段时间内每日平均营运收入以及每日营运里程信息。同时，出租车驾驶员亦可提出相应的误工费用主张，而出租车运营的经济收入则可以通过停运损失项目进行索赔。
专业解答根据相关法律规定，机动车所有人或管理人需满足以下条件才能获得交强险对出租汽车停运损失的赔偿：赔偿由道路交通事故导致，受害人车辆从事货物运输、旅客运输等经营性活动，并因事故产生合理停运损失，受害人有权向交通肇事者提出赔偿要求并得到法院支持。交强险赔偿范围包括人身伤亡和财产损失，限额为2000元。停运损失已投保则由保险公司赔偿，未投保则由交通肇事者赔偿。
专业解答若出租车在碰撞事故中被认定全责，保险公司不会承担因车辆停驶产生的“停运费”或出租车的误工费用。这类损失不属于交强险和商业第三者责任险的理赔范畴，故保险公司对此类责任免除。
专业解答保户在遭遇保险公司理赔拒绝时，有权通过独立公正的仲裁解决纠纷，这是我国保险纠纷处理的首选方式，除非合同另有规定。如对仲裁结果不满，可进一步向法院上诉，但通常仲裁是第一步程序。
专业解答车辆交强险除基本驾驶保障外，还覆盖出租车事故造成的停运损失（限2000元财产损失）。对于运营车辆的停运损失，如经事故责任认定，投保车辆由保险公司赔偿，未投保则由肇事者负责。受害人可向法院主张并获得支持。
律师解析 以车辆停运期间实际发生的损失为限。 在交通事故损害赔偿案件中，如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿。 根据上述规定，交通事故受害人所遭受的间接损失，即车辆停运损失，也有权利要求事故责任人予以赔偿。这一赔偿也应当以车辆停运期间实际发生的损失为限。
律师解析 其计算方法与直接财产损失的计算方法相同。 交通事故受害人所遭受的间接损失，即车辆停运损失，也有权利要求事故责任人予以赔偿。根据直接财产损失赔偿的规定，这一赔偿也应当以车辆停运期间实际发生的损失为限。其计算方法与直接财产损失的计算方法相同。
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