未年审车辆转让后发生交通事故,原车主承担什么责任

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现实中，很多机动车的买卖不办理过户手续，车辆发生交通事故后，原车主是否承担责任存在争议。的判决有时也会出现不同的结果。 鉴于机动车是一种有相当危险性的运输工具，对其交易行为必须加以严格限制，才能更好地保护机动车所有人和社会公众的利益。因此，我国《道路交通安全法》规定，机动车所有权发生转移的，应当办理相应的机动车变更登记。《道路交通安全法实施条例》第7条规定：“已注册登记的机动车所有权发生转移的，应当及时办理转移登记。”可见，机动车买卖是要式法律行为，过户手续是机动车交易的生效要件。 2001年12月31日最高人民法院《关于连环购车未办理过户手续原车主是否对机动车发生交通事故致人损害承担责任的复函》中明确指出：连环购车未办理过户手续，因车辆已交付，原车主既不能支配该车的运营，也不能从该车的运营中获得利益，故原车主不应对机动车发生交通事故致人损害承担责任。 基于上述司法解释，对未过户的车辆发生交通事故致人损害不应当承担赔偿责任。但是连环购车未办理过户手续的行为，因为违反了有关行政管理法规的规定，应受其规定的调整。也就是说，不承担赔偿责任并不意味着不承担任何责任，车辆买卖未过户的行为，违反了《道路交通安全法》，应当承担相应的行政责任。

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目前，网约车经营模式主要有四种，因此交通事故的责任划分也相应分四种情况，即按出租车模式、快车模式、顺风车模式、专车模式四种情形来区分。
1、出租车模式：责任承担方为出租车公司只要出租车对外以公司名义运营，公司对出租车具有管理责任，公司也确实获取一定收益，出租车公司就理应作为直接的赔偿责任主体。出租车公司再根据保险合同和公司规定与保险公司和驾驶员划分责任。
2、快车模式：驾驶员乘客按过错原则担责发生交通事故侵权损害纠纷，应当适用过错原则，即按损害发生中的具体过错承担相应的民事责任。根据《民法通则》规定，受害人对于损害的发生也有过错的，可以减轻侵害人的民事责任。因此，乘坐快车发生交通事故，即使私家车驾驶人被确定承担事故全部责任，但在民事赔偿责任的确定上，乘客也要承担部分责任。
3、顺风车模式：驾驶员乘客按过错原则担责
4、专车模式：多方按过错原则承担责任此种模式，为滴滴平台到目前为止唯一有金钱抽成的模式。责任承担方包括：滴滴平台，并就汽车租赁公司、劳务派遣公司、司机的过错对乘客承担连带责任。