后车刹车失灵撞多辆车责任谁来担

一、后车刹车失灵撞多辆车责任谁来担

后车刹车失灵撞多辆车，一般由后车驾驶员承担主要责任。根据《道路交通安全法》，机动车驾驶人有保持安全驾驶状态、确保车辆安全性能的义务。刹车失灵若因驾驶员未定期保养、检查车辆所致，其主观存在过错，应对事故损害负责。 若刹车失灵是车辆质量问题，比如刹车系统设计缺陷、零部件故障等，车辆生产者或销售者可能需承担相应责任。被侵权人既可以向销售者请求赔偿，也可向生产者请求赔偿。 若多车均存在交通违法行为，如前车违规变道、超速等，会影响责任划分，需交警根据各方过错程度，依据《道路交通事故处理程序规定》出具事故责任认定书来确定具体责任比例。

二、后车刹车失灵怎么界定事故责任

后车刹车失灵引发事故，责任界定需依据具体情况判断。一般遵循过错责任原则。若后车因自身车辆故障如刹车失灵追尾前车，后车通常负全部责任，因其未确保安全距离和车辆安全性能。 若前车存在违法变道、急刹车等过错行为，导致后车即便刹车正常也难以避免事故，双方可能都有责任，责任比例需根据过错程度划分。 若因道路原因如路面湿滑、有障碍物等导致后车刹车失灵发生事故，道路管理部门若存在维护管理不善的过错，也可能承担相应责任。事故责任最终由交警部门勘查现场、调查取证后作出认定。

三、后车刹车失灵的责任要怎样去界定

关于后车刹车失灵的责任界定，需结合事故场景、失灵原因及各方过错综合判断，核心依据《道路交通安全法》《道路交通事故处理程序规定》等法律法规： 一、驾驶人的基本义务与过错认定 根据《道路交通安全法》第21条，驾驶人驾驶机动车前必须检查安全技术性能，不得驾驶存在安全隐患的车辆。若刹车失灵系驾驶人未尽检查义务（如明知故障仍驾驶、未定期维护），或应急处置不当（如未及时拉手刹、避让、警示），则驾驶人需承担主要或全部责任。 二、事故责任的核心判断标准 公安机关交通管理部门会依据《道路交通事故处理程序规定》第60条，按“行为对事故的作用+过错严重程度”认定责任： 1.追尾前车场景：若后车因刹车失灵追尾，且前车无过错（如正常行驶），后车通常负全责； 2.第三方责任介入：若失灵系产品缺陷（如刹车部件质量问题）或维修不当（维修方未按规范操作），驾驶人可在赔偿后向生产商/维修方追偿，但需举证证明第三方过错； 3.减轻责任情形：若前车存在过错（如突然违规变道、急刹无正当理由），可减轻后车责任，但刹车失灵本身仍属后车安全隐患，不免除其基本注意义务。 三、责任类型的区分 民事赔偿责任：驾驶人需赔偿事故损失（如车辆维修、人身损害）； 行政责任：驾驶存在安全隐患的车辆，可能面临罚款（《道路交通安全法》第90条）； 刑事责任：若因刹车失灵导致重大事故（如致人重伤/死亡），可能构成交通肇事罪（《刑法》第133条）。 综上，后车刹车失灵的责任以驾驶人为核心，除非有明确证据证明第三方过错且驾驶人已尽全部义务，否则需承担主要责任。具体需结合事故认定书及证据进一步分析。

在探讨后车刹车失灵撞多辆车责任谁来担时，除了明确责任主体，还有一些相关问题值得关注。比如，若后车刹车失灵是因车辆本身质量问题，那么车辆生产厂家或销售商可能要承担相应责任。此外，事故造成的财产损失和人员伤亡的赔偿标准也是大家关心的。不同程度的损伤，赔偿范围和金额都有所不同。如果您正面临类似后车刹车失灵撞多辆车的事故，或者对责任认定、赔偿标准等有疑问，不要错过解决问题的机会。赶快点击网页底部的“立即咨询”按钮，专业法律人士会为您详细解答。