车辆被撞了误工费究竟由谁出

一、车辆被撞了误工费究竟由谁出

车辆被撞后误工费的承担主体需分情况而定。若因交通事故导致人身损害，受害人因就医治疗或因伤致残持续误工，侵权人应承担误工费。误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。

若仅车辆受损，未造成人身伤害，通常情况下不存在误工费。但如果是营运车辆，因维修期间无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，侵权人也需赔偿，停运损失可类比误工费性质。

一般先由保险公司在交强险和商业三者险责任限额内赔偿，超出部分由侵权人承担。若双方就误工费或停运损失有争议，可通过协商、申请交管部门调解或向法院起诉解决。

二、车辆被撞了，贬值费用计算方法是什么

目前法律未明确统一车辆贬值费用计算方法。实践中，一般先由价格认证中心或资产评估机构等专业机构进行评估。评估时会综合考虑车辆受损程度、修复情况、使用年限、行驶里程等因素。

通常是对比事故前车辆的市场价值与修复后车辆的市场价值，两者差值即为贬值费用。不过，并非所有车辆被撞后主张贬值费都能获法院支持。一般仅适用于刚购买不久、行驶里程极少且受损严重的车辆，如关键结构部件受损。普通车辆轻微碰撞后修复能正常使用，通常不支持贬值费赔偿。若要主张贬值费，需提供专业评估报告等证据。

三、车辆被撞了能不能索赔交通费

车辆被撞后，因车辆无法使用产生的合理必要的替代性交通工具费用，有权向侵权人索赔。根据民法典规定，侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。车辆受损导致无法正常使用期间，使用替代性交通工具如打车租车等的费用属于合理财产损失范畴。主张该费用时需提供相关凭证，如打车发票租车合同及付款记录等，且费用需符合合理性与必要性原则，例如与日常出行需求匹配，未超出合理使用期限等。若双方就费用合理性产生争议，可通过协商或诉讼方式解决，由法院根据实际情况判定是否支持及具体金额。

当探讨车辆被撞了误工费究竟由谁出时，其实还有一些相关问题值得关注。比如，如果车辆是营运车辆，被撞导致无法正常运营，除了误工费，停运期间的损失该如何计算和赔偿。另外，若事故双方对误工费的承担存在争议，又该通过怎样的法律途径来解决。这些都是与车辆被撞误工费紧密相关的情况。若你在车辆被撞后，对误工费的承担、营运损失赔偿以及争议解决等方面仍有疑问，不要迟疑，点击网页底部的“立即咨询”按钮，专业法律人士会为你详细解答。