肇事逃逸自首是否属于逃逸

一、肇事逃逸自首是否属于逃逸

肇事逃逸后自首仍属于逃逸。交通肇事逃逸指在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。认定逃逸关键在于事发后是否有逃避法律责任的主观故意及逃跑行为，只要符合这一特征，就构成逃逸。

而自首是犯罪以后自动投案，如实供述自己罪行的行为。它是在逃逸行为已经成立后的补救措施。逃逸和自首是两个不同阶段的行为表现，有不同的法律意义。逃逸会导致更严重法律后果，如逃逸者通常负事故全部责任，商业险可能拒赔等；而自首可从轻或减轻处罚。所以肇事逃逸后自首不影响逃逸的认定。

二、肇事逃逸自然死亡判几年

肇事逃逸致人死亡，涉嫌交通肇事罪，一般处七年以上有期徒刑。

依据法律规定，构成此情形需满足：一是行为人有交通肇事行为；二是发生了逃逸行为；三是因逃逸致使被害人得不到救助而死亡。不过，如果是肇事逃逸后被害人当场死亡，或虽逃逸但死亡结果与逃逸行为无因果关系，不适用“因逃逸致人死亡”条款，可能处三年以上七年以下有期徒刑。最终量刑要结合具体案件事实、证据，综合考虑逃逸情节、悔罪表现等因素。

三、肇事逃逸自己的车损险赔吗

一般情况下，肇事逃逸后自己车损是否赔偿需分情况。

若为交强险，其主要保障第三方受害者，对于逃逸者自身车损，交强险不负责赔偿。

商业车险中，大多数保险公司的车损险条款会明确将“交通肇事后逃逸”列为免责情形。即保险公司通常不会对逃逸者的车辆损失进行理赔。

不过，若存在特殊情况，比如保险合同条款未明确该免责事项、保险公司未对免责条款尽到提示和说明义务等，逃逸者有可能争取到赔偿，但举证难度较大。所以，发生事故应积极处理，逃逸不仅可能导致无法获赔，还需承担严重法律后果。

在探讨肇事逃逸自首是否属于逃逸时，我们要明白自首情节虽对量刑有影响，但并不改变其曾有肇事逃逸行为的性质。肇事逃逸自首在法律认定上仍属于逃逸范畴。只不过因为有自首这一从轻情节，在处罚时会适当减轻。比如在实际量刑中，法官会综合考虑自首情节，在原本逃逸的法定刑幅度内从轻判处。那对于肇事逃逸自首后具体的量刑幅度、赔偿责任等问题，您是否还有疑问呢？若有不解之处，不要迟疑，赶紧点击网页底部的“立即咨询”按钮，专业法律人士将为您详细解答。