私家车被追尾有没有误工费

一、私家车被追尾有没有误工费

通常来讲，私家车被追尾时，车主本人一般是没有误工费的。

误工费指的是因受伤使得实际收入降低而提出的赔偿要求。

当私家车车主遭遇追尾，倘若未因事故受伤而无法工作进而减少收入，通常就不能主张误工费。

然而，要是车主从事的是营运车辆运营工作，由于被追尾致使车辆在维修期间无法进行营运，从而产生了实际的经济损失，那么就可以主张因停运而减少的收入损失，也就是误工费。

这里要注意，主张误工费必须提供相关证据，像工资收入证明、纳税证明等，以此来证明实际减少的收入状况。

总之，私家车被追尾是否有误工费，要依据车主的具体情形来进行判断。

二、什么情况不允许劳动仲裁

不属于劳动争议范畴、超过仲裁时效以及主体不适格这几种情况，通常不允许劳动仲裁。

首先，关于不属于劳动争议范畴的情况。劳动仲裁是用于解决劳动争议的法定程序，像劳动者与用人单位因住房制度改革产生的公有住房转让纠纷，以及家庭或者个人与家政服务人员之间的纠纷等，并不属于劳动争议的范畴，所以劳动仲裁委不会受理此类纠纷。

其次，仲裁时效的规定是为了促使当事人及时行使权利。劳动争议申请仲裁的时效期间为一年，从当事人知道或者应当知道其权利被侵害之日起计算。若超过这个时效且无正当理由，仲裁委可能就不会受理案件。

最后，主体不适格的问题也会导致仲裁不被受理。例如申请人不是与本案有直接利害关系的劳动者或用人单位，就不具备申请仲裁的主体资格。

如果您不确定自己的情况是否符合劳动仲裁的条件，建议您向专业的法律人士或者律师进行咨询，以更好地维护自己的合法权益。

三、什么情况不能申请仲裁

通常在没有仲裁协议、不属于仲裁范围、仲裁事项不明确或超出协议范围以及案件已审结这几种情况下不能申请仲裁。

首先，仲裁遵循自愿原则，依据《中华人民共和国仲裁法》规定，当事人必须事先或事后达成有效的仲裁协议，明确约定将争议提交特定仲裁机构仲裁，没有仲裁协议，仲裁机构不会受理。

其次，仲裁主要解决平等主体间的合同纠纷和其他财产权益纠纷。像婚姻、收养等涉及人身关系的纠纷以及行政争议，依法不属于仲裁范围，不能通过仲裁解决。

再者，仲裁协议需明确约定仲裁事项，若不明确或申请事项超出约定范围，仲裁机构可能不予受理，这是为了确保仲裁的针对性和有效性。

最后，若争议已经法院终审判决或仲裁机构作出终局裁决，基于一事不再理原则，一般不能再就同一事实和理由申请仲裁。

如果对具体案件是否能申请仲裁存在疑问，建议向专业法律人士咨询，以准确判断和维护自身合法权益。

私家车被追尾后，误工费是个常被关注的问题。除了误工费，车辆的贬值损失在某些情况下也可能得到赔偿。如果车辆是用于经营活动，因追尾导致的停运损失也应由责任方承担。例如，一辆从事网约车运营的私家车被追尾，其停运期间的收入损失就属于合理诉求范围。这些情况往往在实际处理中存在诸多争议和复杂环节。要是你对私家车被追尾后的误工费、贬值损失、停运损失等问题仍有疑问，别错过点击网页底部“立即咨询”按钮的机会，专业法律人士会为你详细解答。