追尾网约车，没有人受伤要付误工费吗
一般情况下需要付误工费。在法律上，这种误工费实质是停运损失。根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》，依法从事旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。
网约车属于经营性车辆，追尾导致其无法正常运营，产生的停运损失，责任方应进行赔偿。但网约车司机需提供证据证明其停运损失，比如运营流水、维修时间证明等。赔偿通常按照合理的停运时间和正常运营收入计算。所以，即便无人受伤，若对方能证明有合理停运损失，你可能要承担相应费用。
二、追尾网约车需赔车辆折旧费吗
一般情况下，单纯追尾网约车，法院通常不支持赔偿车辆折旧费。
从法律层面看，目前我国法律未明确规定交通事故中需赔偿车辆折旧费。车辆折旧费是对车辆预期价值减损的赔偿，具有较大主观性和不确定性。
对于网约车这类营运车辆，其价值主要通过运营产生收益来体现。若车辆修复后能正常运营，其使用价值未受实质影响。但如果车辆是刚购买的新车、受损严重且经专业评估机构评估有较大折旧损失，也不排除法院综合考虑酌情判决赔偿。不过这种情况较少，且需严格的证据支撑。通常追尾网约车，应赔偿合理的维修费用、停运损失等。
三、追尾网约车被起诉是否可以追加保险公司
追尾网约车被起诉一般可以追加保险公司为被告。
依据《中华人民共和国保险法》及相关司法解释，在机动车交通事故责任纠纷中，被保险人给第三者造成损害，第三者起诉被保险人的，被保险人可申请追加保险公司作为共同被告。追尾网约车致损，通常属于交强险和商业三者险的赔偿范围。若你车辆投保了相关保险，追加保险公司后，对于合理的赔偿项目，如车辆维修费用、营运损失等，在保险责任限额内由保险公司承担赔偿责任。这样既保障了网约车车主的合法权益能得到及时赔付，也避免你承担不必要的损失。但需注意在规定的诉讼期限内向法院提出追加申请，并提供保险合同等相关证据。
在探讨追尾网约车，没有人受伤是否要付误工费时，我们了解到网约车司机确实可能因车辆维修期间无法正常运营而产生经济损失。但误工费的赔付情况较为复杂，需依据具体情形判断。比如，若司机能提供详实的运营流水记录等证明误工损失，且事故责任明确在您，那么您可能需承担相应误工费。此外，保险理赔流程中对于此类情况的规定也会影响最终结果。要是您对追尾网约车后误工费的承担、保险理赔等问题还有疑问，别错过点击网页底部的“立即咨询”按钮，专业法律人士会为您全面剖析解答。
