电动车和电动车相撞主次责任赔偿怎么划分

一、电动车和电动车相撞主次责任赔偿怎么划分

一般来说，主次责任的赔偿划分如下：

先由交强险赔偿：在交强险责任限额范围内（如医疗费用赔偿限额1.8万、伤残赔偿限额18万、财产损失赔偿限额0.2万），不分责任比例，全额赔偿。

超出部分按责任比例分担：主要责任方通常承担70%，次要责任方承担30%。例如，双方损失经交强险赔偿后，剩余损失共计1万元，主要责任方需承担7000元，次要责任方承担3000元。

赔偿范围：包括医疗费、误工费、护理费、残疾赔偿金（若有伤残）、财产损失等。具体赔偿项目和金额需根据实际情况，依据相关证据和法律规定确定。

需注意，若双方均为非机动车，在具体赔偿比例上，也可能会根据实际情况进行适当调整，并非绝对的三七开。

二、电动车相撞主次责任赔偿划分有何法律依据

电动车相撞主次责任赔偿划分主要依据《中华人民共和国民法典》《中华人民共和国道路交通安全法》。

《民法典》第一千二百一十三条规定，机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。虽这里说的是机动车，但司法实践中，电动车相撞参照适用此赔偿顺序。

主次责任一般按照主要责任承担70%90%，次要责任承担10%30%的比例划分。若双方都是非机动车，通常按照责任比例分担赔偿。若一方为机动车（符合机动车标准的电动车），另一方为非机动车，机动车方在交强险限额内全赔，超出部分按责任比例，机动车主要责任时一般承担80%，次要责任承担40%。

三、电动车相撞主次责任下赔偿比例法律如何定

在电动车相撞划分主次责任后，赔偿比例的确定如下：

双方均为非机动车：一般主次责任赔偿比例可按照7:3确定，即主要责任方承担70%的赔偿责任，次要责任方承担30%。这是司法实践中较为常见的划分，具体比例会结合事故实际情况，由法院根据公平合理原则判定。

一方为机动车，一方为电动车（非机动车）：依据《道路交通安全法》，机动车与非机动车发生事故，有证据证明非机动车有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。通常机动车主责时，承担80%赔偿责任；机动车次责时，承担40%赔偿责任。

在探讨电动车和相撞主次责任赔偿怎么划分时，除了基本的责任赔偿划分情况，还有一些关联问题值得关注。比如，若事故造成了一方伤残，除了常规的医疗费、误工费等赔偿外，还会涉及伤残赔偿金的计算与赔偿。而且，当双方对主次责任划分存在争议，协商无法达成一致时，通过法律诉讼途径解决时的流程和需要准备的材料也是关键。若你在电动车相撞主次责任赔偿划分后遇到后续赔偿计算、争议处理等问题感到迷茫，别让疑惑困扰自己。点击网页底部的“立即咨询”按钮，专业法律人士会为你解惑。