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严重超速发生事故责任怎么判

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来源:律图小编整理 · 2025.05.04 · 5198人看过
导读:若发生超速导致的交通事故,责任判定主要依据事故双方的过错情况。一方全责、一方无责时,超速方负全责;一方主责、一方次责时,根据双方错误程度分担责任,机动车间事故全责方承担100%赔偿,与非机动车、行人事故则机动车最多承担10%赔偿;非机动车间或与非机动车、行人事故,根据责任划分各自承担赔偿。双方同等责任时,各自承担50%。无法确定责任时,则不作明确裁决。了解这些标准有助于维护自身权益和遵守交通法规。
严重超速发生事故责任怎么判

一、严重超速发生事故责任怎么判

若不幸发生交通事故,涉及到超速行为时,应视作是过错的行为表现。用来判断交通事故责任分配的依据在于研究分析事故双方在事故中的过错情况。

然而,由于涉及到的车型各异,对应的责任划分标准也略有差异。对此,我们将详细介绍超速引发交通事故后的责任划定标准:

首先,对于出现一方为全责,另一方无责的情况,如仅因某一方出现了超速行驶的行为而另一方无其他任何不当行为,那么超速的一方就应当承担事故的全部责任。

其次,对于事故中存在的一方为主责,另一方为次责的情况,假设双方均存在驾驶过错行为,此时应当根据双方所犯错误的严重程度承担相应责任。在考虑责任分担比例时需要尊重以下原则:

(1)机动车之间的交通事故:全责方应当承担100%的赔偿义务,无责方无需承担赔偿责任

(2)机动车与非机动车、行人之间的交通事故:若是机动车全责,其需承担100%的赔偿义务;反之,无论是机动车无辜还是非机动车全责,机动车方都需要承担不超过10%的赔偿义务;

(3)非机动车之间或非机动车与行人之间的交通事故:若是其中一方非机动车负有全责,该方需独自承担100%的赔偿义务;若是其中一方非机动车无责,则无需承担任何赔偿义务。

第三种情况,各方承担同等责任的情况。若双方皆有驾驶过错,且各自的过失相仿,则应由双方共同承担责任,即每方均需承担50%的责任。

最后一种情况,无法确立事故责任,意味着对此类交通事故的责任不作肯定或否定的确切裁决。

以上便是超速引发的交通事故维权合法性论述及责任划定标准介绍,希望能让广大读者进一步明晰相关法律,实现自身权益的最大化保护和遵守社会公德。

《道路交通安全法》第七十六条

机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任:

(一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。

(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。

二、严重超员的认定标准

对于严重超载行为的认定,主要依据车型及额定乘员数与实际超载人数进行度量。以大型载客汽车为例,其严重超载的定义是人员数量超出额定乘员的比例达到或超过50%,或者实际超出的人数大于等于额定乘员的15人;而中型载客汽车的严重超载现象则是人员数量超出额定乘员的比例达到了或超过80%,或者实际超出的人数大于等于额定乘员的10人。在货运机动车方面,若其运载质量超过了国家相关法律法规所核定的标准,即可判定为严重超载,将面临200元至500元不等的罚款。当货物运载质量超出核定标准的30%以上,或者存在违规载客情况时,罚款金额则上升至500元以上至2000元以下。因此,从法律角度看,超载程度超过30%可视为严重超载。

《严重超员、严重超速危险驾驶刑事案件立案标准(试行)》第一条

在道路上驾驶机动车从事校车业务或者公路客运、旅游客运、包车客运,有下列严重超过额定乘员载客情形之一的,可以立案侦查

(一)驾驶大型载客汽车,载客超过额定乘员50%以上或者超过额定乘员15人以上的;

(二)驾驶中型载客汽车,载客超过额定乘员80%以上或者超过额定乘员10人以上的;

(三)驾驶小型、微型载客汽车,载客超过额定乘员100%以上或者超过额定乘员7人以上的。

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