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公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任;各方均无导致......
要看情况而定。如果是在上下班途中发生的交通事故，则要受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，才可认定为工伤。......
实践中，交通事故主要责任的认定主要依据公安机关交通管理部门出具的交通事故认定书确定。公安机关交通管理部门认定主要责任则是根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过......
交通事故责任认定书，经公安交管部门详细调查和技术分析后出具，具有权威性和规范性。即便双方未签字，不影响其法律效力。异议者可通过法定途径复核，但文书效力不受签字影响。
交通事故责任认定通常由公安交管部门负责，遵循法规程序。正常情况下，从现场调查开始算，交通事故认定书应在第十日制作完成。如遇肇事逃逸，需在查处到责任人后十日内出具。可能需要检验或鉴定的，需等待相关报告和意见确立后五个工作日才能完成认定书。
特大交通事故的标准是：一次造成3人以上死亡；重伤11人以上；死亡1人，同时重伤8人以上；死亡2人，同时重伤5人以上；财产损失6万元以上的事故。违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役。
闯红灯的后果根据具体情况来看：1、行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款;2、机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。3、驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的，一次记6分。
当事人如果对交警作出的交通事故责任认定书不服，可以自交通事故责任认定书送达之日起3日内，向其上一级公安交管部门提出书面复核申请。上一级公安交管部门收到当事人书面复核申请后5日内，就会作出是否受理的决定。
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电动车与行人相撞，责任判定原则如下：一方有错，承担全责；双方或多方共同造成，根据行为对事故的影响和过错程度，分主责、共同责任和次要责任；双方均无过错，属交通意外，不承担责任。
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在内陆交通混乱时，逃离事故现场的人应负全责。根据《道路交通事故处理司法规则》第六十一条，肇事者离开现场须承担全部责任。但有证据显示其他当事人也参与造成事故，可减轻责任。故意破坏、伪造现场或销毁证据者，不得减免责任。
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驾驶他人车辆引发事故时，车主是否需承担责任需根据具体情况判定。依据中国法律，若在租借、代驾等情况下发生事故，且被认定为车辆一方责任，通常由机动车使用者承担赔偿。但若车主对事故损害有过失，则需依法承担相应赔偿责任。
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无牌照摩托车引发的交通事故责任需根据事故成因和损害程度综合判断。无证驾驶虽可能是事故诱因，但不能作为唯一判断标准。同时，无证驾驶是违法行为，应受交警部门惩处。在责任认定中，应全面考虑各因素，确保公正合理。
