4.2米蓝牌货车新政策可以拉多少吨

4.2米蓝牌货车的相关政策规定，其最大承受总重量应限制在4.5吨之内。依照最新的货车车型分类标准，对于蓝牌货车，需严格遵循其总重量不得超过4.5吨的严格约束。
在通往收费公路的车辆通行费收取中，现已不再沿用传统的按核定装载量分级的方式，而采取更为科学精细的总轴数作为唯一标准，尤其将蓝牌货车与其他两轴货车明确区分出来，设定为第1类，剩余其他两轴货车则归入第2类。由于将4.2米蓝牌货车划分至第1类车种，因此此类车型在通行费用上得以降低一等级。关于货车载重政策的详细内容如下讲解：
首先，第1类货车为双轴结构，车体长度≤6000毫米，同时最大允许总重量须严守4500千克的红线；
其次，第2类货车同样采用双轴设计且车长≥6000毫米，然而允许的总重可以更高但亦不得超过4500千克；
再者，第3类货车则是三轴架构，遵照的是超载运输车辆的分类规则；接下来便是第4类四轴货车，此类别亦依据总轴数及超载运输要求进行细分。
此外，还有第5类五轴货车及第6类六轴货车，这两种车型均属于超载运输范畴，同样按照超限运输车辆对待。
如今的交通法规中，针对货运汽车超载现象的处罚标准如下：
首先，若行驶过程中的货车载货总量超出最大允许总质量的50%以上，一次性扣除驾驶人员6分并处以500元到2000元之间的罚款；
其次，若货车的载货总质量在最大允许负荷的30%以上但未达50%，或者违反规定载客的情况，一次罚款金额3分并处以500元至2000元不等的罚金；
最后，如果货车的载货总质量在最大允许负荷的30%以内，那么仅需扣除驾照分数1分，同时需支付200元至500元罚款即可。

《收费公路车辆通行费车型分类》JT/T489-2019
对于两轴车辆新标准进一步细分为两类，车长和最大允许总质量作为第二指标，对两轴车辆进行细分。1类和2类货车分类界限值确定为车长小于6米且最大允许总质量4.5吨。主要基于以下几方面考虑：
一是车长小于6米且最大允许总质量4.5吨作为界限值与现行车辆分类国家标准及车辆行驶证的分类指标相一致，分类标准更加简单明确，可减少收费争议和纠纷。
二是按照公共安全行业标准《中华人民共和国机动车号牌》（GA
36-2014）标准的规定，总车长小于6米且最大允许总质量小于4.5吨为微型货车和轻型货车，核发蓝底白字白框线号牌，车长6米及以上或最大允许总质量4.5吨及以上为中型货车或大型货车，核发黄底黑字黑框线号牌，易于辨识，便于自动识别和实现自动收费，符合未来收费公路的发展的方向。
三是总质量4.5吨及车长6米是货车参数的两个较为明显的界限值，易于划分。四是最大允许总质量4.5吨与2003版标准额定载质量2吨的货车基本对应，包括的车辆范围略大。标准修订后，有一部分货车原2类货车降为1类货车，降低了对应车辆的收费标准，符合国家降低收费负担的总体要求，更易为广大车辆用户接受。