车祸重伤二级坐牢多久

如果你是闯红灯的话，很有可能你是主要或者是全部责任

不知情不是免责理由，开报废车上路仍会被收缴车辆强制报废，处二百元以上二千元以下罚款并吊销驾驶证。你能证明确实不知情，可在处罚程序中陈述申辩，争取从轻，但吊销驾驶证一般难避免。建议立即停止驾驶、配合处理，保留借车合同、车辆信息告知记录等证据。我是杭州的吴亮律师，如果仍有疑问，欢迎追问或一对一沟通。

为了帮你判断具体的保单能否叠加，方便的话可以告诉我：你提到的“两个保险”分别是什么

司机未按订单送到才子佳都城汇于教育机构，在阳光大道二期出口让你下车，属于运输服务未按约定履行。你先保留订单、行程轨迹、支付和沟通记录，向滴滴平台投诉要求核实行程并退费或补偿；因此多付的交通费可凭票据主张。不要与司机争执，注意安全。我是杭州的吴亮律师，如果仍有疑问，欢迎追问或一对一咨询。

先别急着赔钱。责任一般看交警出具的事故认定书，谁违法谁担责；对方让你赔，你可以要求先报警定责并通知保险公司。现场照片、监控、行车记录、医院票据都留好，别私下签赔偿协议。若对方纠缠，明确拒绝并等认定书，再按责任协商，协商不成让对方起诉。我是杭州的吴亮律师，如果仍有疑问，欢迎追问或一对一咨询。

车辆折旧费一般不该给。交通事故财产损失通常赔修车费、施救费和合理替代交通费，折旧费不是法定当然赔偿项。全责只说明事故责任，不等于必须赔贬值损失。除非对方车辆刚买不久、结构严重受损，并能通过鉴定证明交易价值明显下降，法院才可能个案酌定，但支持很谨慎。你可以明确拒绝，让对方走保险或诉讼，别私下承诺。若被起诉，应诉时重点质疑贬损必要性和鉴定依据。我是杭州的吴亮律师，如果仍有疑问，欢迎追问或一对一咨询。

双方都逆行导致碰撞，一般按各自过错对事故发生的作用分责，常见同责或主次责，还要看车速、避让情况、碰撞位置和证据。先报警由交警认定，保留行车记录和现场照片，及时就医并报保险。交强险先赔，不足按责任比例承担；不服认定可在三日内申请复核，协商不成可起诉。我是杭州的吴亮律师，如果仍有疑问，欢迎追问或一对一沟通。

新车被撞且你全责，折旧费一般不用赔。交通事故财产损失通常按维修、施救等实际损失计算，车辆贬值损失法院多数不支持，只有待售新车或刚提车即严重受损等少数情形才可能酌情支持。建议让保险定损维修；对方主张折旧费应举证贬损金额和因果关系，协商不成让其起诉，你正常应诉。我是杭州的吴亮律师，如果仍有疑问，欢迎追问或一对一交流。

逆行停车有过错，但电动车是否注意观察也影响责任划分。先报警让交警定责，拍照录像留证，报保险；有人伤先就医并保留票据。协商不成可凭事故认定书起诉。我是杭州的吴亮律师，如果仍有疑问，欢迎追问或一对一交流。

1日常车辆遭人蓄意点燃这类人为损毁事件，没法直接走统一的理赔流程，得先对照自己买的不同车险类型逐一核对适配的赔付规则。 2交强险的保障边界始终限定在车辆发生交通事故后，给事故之外的第三方赔人身或财产损失的范畴内，蓄意纵火的情况完全不属于交通事故的定义，所以这部分保障不会给出任何赔付。 3商业车险的不同险种也对应着完全不同的处理方式。市面上现行的车损险保障条目里普遍包含火灾爆炸类的损失赔付，但专门把人为故意引发的损毁列为排除责任，只要公安部门最终定性车辆是被他人故意点燃，绝大多数保险公司都会直接走拒赔流程，车主这时候能做的是直接向实施纵火行为的当事人索要侵权损失赔偿。要是纵火的人已经逃匿或者根本拿不出赔偿资金，车主之前又额外投保了对应找不到肇事第三方的附加保障，就可以直接向投保的保险公司提出申请，在车损险的对应额度内先拿到理赔款，后续再由保险公司出面去追讨肇事方的责任。至于很多人熟悉的第三者责任险，保障的是自家车辆行驶过程中给其他无关方造成损失的场景，和自身车辆被蓄意损毁的情况完全不沾边，自然也不会给出赔付。 4碰到这类事的车主先别着急联系保险公司，第一时间保留好现场所有痕迹向辖区公安部门报案，等公安方面给出明确的事件定性结论，确定是人为纵火还是意外失火之后，再拿着官方出具的定性文书、后续车辆维修的所有消费凭证等材料提交给保险公司走理赔申请。要是接到保险公司的拒赔通知，车主可以拿着当初签署的正式保险合同向管辖法院提交诉讼主张自身合法权益。往后车险市场的细分保障规则还会随着实际场景不断细化，车主投保时也可以更主动地去确认不同特殊场景下的责任边界，提前把自身权益的保障缺口补全。

骑电动车出事故后想走保险报销误工费，没有统一的肯定答案，要结合你投的险种、事故责任划分和保单具体约定才能确定。 如果买的是电动车第三者责任类保险，不管是强制投保的类型还是商业补充的三者险，只要你在事故里需要给第三方担责，对方的误工损失就属于这类保险的常规赔付范围。走报销流程时，对方必须拿出医院开的误工休养时间证明，有固定工作的要提交单位出具的收入佐证，没固定收入的要拿出近三年的平均收入凭证，同时得证明误工和这次事故有直接因果关联。 要是你投的是针对驾乘人员的意外险，只有保单里白纸黑字把意外住院或者意外伤残对应的误工损失纳入保障责任，才能申请误工费赔付。如果保单只列了医疗费、伤残赔偿金这些项目，没提误工相关保障，保险公司可以直接拒赔。 如果是电动车自身故障、自己操作不当引发的单方事故，没有第三方涉事，只能用自己的意外险申请理赔，同样要先确认保单里有没有明确标注误工保障的相关条款。 你可以直接翻开手里的保单，找到保险责任和免责条款部分逐行核对，也可以直接联系投保的保险公司客服核实清楚具体保障范围。

拿到交通事故责任认定书之后，你不用慌着直接走索赔流程，先把最基础的核验环节做扎实。仔细对着认定书里写的事故事实、交警给出的成因分析一条一条核对，看看全责、主责这类责任划分是不是和你实际遇到的情况完全对上。要是觉得结论明显不对，记得从你收到认定书那天起算，3天之内就得写出书面的复核申请，把你不服的具体请求、支撑理由和手里的关键证据一起提交给上一级交管部门。过了这个时间没申请，之后不管是你找对方索赔还是对方找你追责，这份认定书都会成为最核心的参考证据，很难再推翻。 把事实部分确认清楚之后，接下来就可以开始算所有的实际损失，再对照责任比例协商赔付。人身相关的医疗费、误工费、护理费，如果伤得重构成伤残还有对应的残疾赔偿金，财产部分的车辆维修费、车载物品被撞坏的损失，全部一笔一笔记下来算准。正常流程先由承保交强险的保险公司在法定限额内直接赔付，超出限额的部分，再按照双方的责任比例，走商业三者险的对应额度报销，要是没有买商业险，就由侵权的个人自己承担这部分费用。你也可以找处理事故的交警从中主持调解，双方聊妥之后直接签书面的赔偿协议，当场把钱付清或者约定好明确的履行时间，避免之后再扯皮。 要是协商或者交警主持的调解都没谈拢，尤其是事故里有人伤得重构成伤残、出现人员死亡，或者有几十万的大额财产损失的情况，你作为受害人可以直接去事故发生地，或者对方住所地的法院提起民事诉讼。起诉的时候记得把侵权人、承保交强险和商业三者险的保险公司全部列为共同被告，省得之后再反复补材料追加主体。如果这起事故里侵权人已经符合交通肇事罪的立案标准，比如撞致一人死亡同时自己负主责或者全责，案件进入刑事程序之后，你不用再单独走一次民事起诉，直接提刑事附带民事诉讼就能一并主张全部赔偿。 还有几个容易被忽略的特殊细节也要留意。要是这起事故刚好发生在你上下班的通勤路上，交警定的责任是你不是主责或者全责，你直接拿着这份责任认定书去社保部门申请工伤认定就行，大部分的工伤待遇和交通事故的赔偿你可以同时拿，只有医疗费这类已经实际支出、有明确票据的费用不能两边重复报。要是对方签了协议或者法院下了判决之后还是拖着不肯赔钱，你拿着已经生效的调解书或者判决书直接去法院申请强制执行，法院会直接对接对方的账户划扣，或者处置他名下的其他财产来抵偿赔偿款。