在大多数情况之下,
非机动车驾驶者承担主要和次要责任时,通常会以37%作为责任划分的基准。
然而,值得注意的是,这并不意味着责任比例的划分是固定不变的,实际的责任比例分配往往会受到诸多因素的影响,如事故发生的详细经过、双方的过失程度等等。
依据相关的法律
法规以及司法实践的经验积累,当涉及到非机动车之间的交通事故时,主要和次要责任的
赔偿责任通常会按照37%的比例进行划分。
但是,若出现特殊情况,例如一方存在严重的
违法或者
违规行为,那么责任比例很可能需要进行相应的调整。
总而言之,责任比例的最终确定必须全面考虑整个事故的所有细节,并由交警部门或者法院根据具体案件的实际情况作出裁决。