交通事故中的人身损害赔偿标准包含什么项目

你好，根据你描述是报警划分责任

1.饮酒驾驶撞车，会被暂扣驾照并罚款。要承担事故责任，赔偿对方车辆维修、施救费。若造成人员伤亡，医疗费、误工费等也得赔。 2.醉酒驾驶撞车属刑事犯罪，构成危险驾驶罪，会被处拘役和罚金，吊销驾照，五年内不能重考。若致人重伤、死亡或致财产重大损失，构成交通肇事罪，依情节判三年以下、三到七年或七年以上有期徒刑，同时要承担民事赔偿。

1.交通肇事致一人死亡且负全责或主责，构成交通肇事罪，判三年以下有期徒刑或拘役。若肇事逃逸或情节恶劣，判三到七年；因逃逸致人死亡，判七年以上。 2.取得被害人家属谅解，量刑时可能从轻。法院会将谅解作参考，可能在法定刑内判轻刑或适用缓刑。但谅解不必然从轻，要结合具体案情判断。

肇事逃逸惩罚分刑事和行政两种情况。行政上，未构成犯罪的肇事逃逸，处二百元以上二千元以下罚款，可并处十五日以下拘留，吊销机动车驾驶证且终生禁考。刑事上，构成犯罪的肇事逃逸，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑，犯罪通常指违反交规致重大事故、人员伤亡或财产重大损失。 肇事逃逸既加重法律责任，又违背道德伦理。为避免此类情况，驾驶员应增强法律和道德意识，牢记发生事故后要立即停车，保护现场并积极救助伤者。若不幸发生事故，应冷静面对，及时报警和联系急救，积极配合调查处理。

关于营运车辆被撞导致的停运损失索赔问题，我结合实务经验为您分析如下：首先需要明确的是，根据《民法典》第1184条，因交通事故导致的营运损失属于合理赔偿范围。但要注意几个关键点：1. 证据准备方面：需要收集交通事故认定书（证明责任划分）、车辆维修清单（证明维修天数）、营运资质证明（如道路运输证）、停运期间收入证明（如营运流水记录）等核心材料。2. 损失计算标准：通常参照车辆停运前3个月的平均日收入计算，但要注意扣除可变成本（如燃油费）。如果无法提供具体收入证明，可申请法院参照同行业标准酌定。3. 诉讼注意事项：建议在交警调解不成后及时起诉，注意1年诉讼时效。可将对方车主、司机和保险公司列为共同被告。实践中保险公司常会抗辩停运损失属于间接损失，但法院一般会支持合理诉求。建议您先固定好上述证据，如果损失金额较大（比如超过2万元），可以考虑委托专业律师介入。另外提醒您，网约车等新型营运车辆同样适用上述规则，但需要特别注意营运资质的合法性证明。

1.逃逸后回来自首的肇事行为，需先判断是否构成犯罪，量刑依据不同情况而定。若未造成重大伤亡等严重后果，不构成犯罪，交管部门会处二百元以上二千元以下罚款，可并处十五日以下拘留，自首可从轻处罚。 2.若构成交通肇事罪，有逃逸情节的处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。自首的犯罪分子可从轻或减轻处罚，犯罪较轻的可免除处罚。 3.法院量刑会综合考虑肇事后果、逃逸及自首情节等。如造成一人重伤后逃逸又自首，如实供述且积极赔偿获谅解，可能在三年以下量刑。 建议肇事逃逸者及时回来自首，如实供述罪行，积极赔偿受害者损失以争取从轻处罚。同时，驾驶员应遵守交通法规，避免肇事逃逸行为发生。

公司司机肇事赔偿分两类情形： 一是执行工作任务时肇事，按法律，用人单位担责，公司要赔受害人伤亡和财产损失，像医疗费、误工费等合理费用都在内。若司机有故意或重大过失，公司赔后可追偿。 二是非执行工作任务肇事，由司机个人赔偿。若车辆买了交强险和商业三者险，先由保险公司在限额内赔，不够的部分由司机承担。

1.喝酒逃逸后，应立即停止并主动投案，不存在所谓“最佳处理方法”。 2.喝酒逃逸性质严重，逃逸会加重处罚。饮酒逃逸会被拘留和罚款，醉酒逃逸涉嫌犯罪。 3.主动投案算自首，可从轻、减轻处罚，犯罪轻的还能免罚。 4.要配合调查、如实供述、赔偿损失获谅解，这些量刑时会考虑。主动担责才正确。

结论： 开车致人死亡，先由交强险在责任限额内赔偿，有责任时死亡伤残赔偿限额18万元，无责任时为1.8万元；超出部分若车主投保商业三者险，按合同约定及事故责任比例赔偿；若超出两险总和，剩余由侵权人承担。 法律解析： 依据相关法律规定，交强险是法定强制保险，旨在保障交通事故中受害人的基本权益，所以先由其在责任限额内进行赔偿。商业三者险是对交强险的补充，当交强险赔偿不足时发挥作用，其赔偿范围包含死亡赔偿金等合理费用，且按事故责任划分赔偿比例，体现了责任与赔偿的对应关系。若两险赔偿总额仍无法满足赔偿需求，侵权人作为最终责任主体，需自行承担剩余部分。如果遇到开车致人死亡赔偿方面的问题，情况可能较为复杂，涉及众多法律细节和赔偿计算方式，建议向专业法律人士咨询，以保障自身合法权益。

法律分析： （1）对方在交通事故中负全责却拒绝在认定书上签字，不影响认定书的生效。交警会采用其他送达方式，送达完成后认定书即具备法律效力。 （2）对方若不履行赔偿义务，首先可以尝试与对方和保险公司协商赔偿问题，这是较为便捷的解决途径。 （3）若协商无果，可收集事故认定书、就医记录、维修发票等证据，向法院提起民事诉讼。法院会依据事实和证据作出判决。 （4）若对方在判决生效后仍不赔偿，可在规定时间内申请强制执行，法院会采取查询、冻结、划拨对方财产等措施维护权益。 提醒： 收集证据时要确保其真实性和完整性，遇到复杂情况建议咨询专业分析。

结论： 非停车场停车被撞，责任划分要视具体情况而定，禁停区域停车被撞停车方可能担责，不影响通行停车被撞主要由撞车方担责，最终由交警认定，不服可申请复核。 法律解析： 依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其相关规定，在禁停区域停车本身是违法行为，停车方存在过错，对事故发生有一定影响，所以可能要承担一定责任。像在消防通道等绝对禁停区域停车，停车方通常要分担部分责任。而如果停车未影响正常通行，撞车方未能尽到合理的注意义务，撞车方就需承担主要或全部责任，比如在不妨碍交通的路边临时停车被撞的情况。责任认定由交警通过现场勘查、当事人陈述等方式作出，具有专业性和权威性。若当事人对责任认定不服，可在规定时间内申请复核，这是法律赋予当事人的权利。若遇到此类复杂的责任认定问题，为了更好地维护自身合法权益，建议向专业法律人士咨询。

1.无责方因交通事故被起诉应积极应对以维护自身权益。积极应对不仅能在法律程序中清晰表达自身立场，也有助于确保自身合法权益不受侵害。 2.应对措施如下：签收法院送达的诉讼文书，明确原告诉求；依据事故责任认定书准备答辩状，收集事故现场照片、交警笔录、证人证言等证据，证明自身无责；按时参加庭审，遵守法庭纪律，如实陈述事实，合理表达观点并质证原告证据；若不熟悉法律程序，可委托律师代理，获取专业法律帮助和诉讼策略；若判决无责，可要求原告承担合理的应诉成本。