高速堵车走应急车道算不算违章

1.行人与机动车发生交通事故的责任划分要结合双方过错程度和法律规定。总体上，机动车一方一般需承担赔偿责任，不过行人有过错可减轻其责任，行人故意碰撞机动车时机动车方无责，机动车无过错而行人有过错时，机动车承担不超百分之十赔偿责任。 2.具体情况中，行人闯红灯、不走人行横道、突然横穿道路等过错行为，会按其过错程度减轻机动车责任；机动车未遵守避让义务、超速、酒驾等过错，要承担更重责任。 3.解决措施和建议：行人应严格遵守交通规则，不随意闯红灯、乱穿马路，走人行横道；机动车驾驶员要遵守交通法规，不超速、不酒驾，履行避让义务。事故发生后，要保护好现场证据，等待交管部门出具事故认定书来明确责任。

法律分析： （1）个人劳务关系中，提供劳务方因劳务受损，双方按各自过错担责。比如提供劳务方操作不规范受伤，雇主无过错就无需担责；若雇主指示有误或未提供安全保障，就要担责。 （2）口头雇佣关系需证据证明，像报酬支付记录能体现雇佣的经济往来，证人证言可证实劳务事实，工作内容沟通记录能表明劳务的具体内容。 （3）若事故由第三方侵权导致，如第三方车辆全责，提供劳务方可先向第三方索赔。雇主若有指示过错或安全保障缺失等情况，承担补充责任。 （4）解决纠纷，要先固定雇佣关系证据，再依据事故责任认定书明确责任主体，可通过协商或诉讼解决。 提醒：处理此类纠纷，要及时收集保留证据。不同案情责任认定有别，建议咨询以进一步分析。

1.事故责任认定赔偿需综合考量责任划分和损害类型。交管部门会依据事故成因划分责任，有全部、主要、同等、次要和无责任几种情况。损害类型包括人身损害和财产损失。 2.赔偿范围及计算方式：人身损害赔偿涵盖医疗费、误工费、护理费、残疾赔偿金、丧葬费、死亡赔偿金等，各项费用按实际支出或法定标准计算；财产损失按实际毁损价值赔偿。 3.赔偿顺序：先由交强险在责任限额内进行赔付，超出部分按照责任比例承担。全部责任承担100%，主要责任约承担70%，同等责任承担50%，次要责任约承担30%。若机动车与非机动车或行人发生事故，机动车无责时承担不超过10%的赔偿。 4.解决措施和建议：当事人在事故发生后应及时报警，配合交管部门进行责任认定。保留好人身损害和财产损失的相关证据，如医疗费用票据、财产维修发票等。若对赔偿事宜无法协商一致，可通过法律途径解决。

法律分析： （1）乡道会车剐蹭的责任界定需依据具体情形判断，核心是事故各方是否存在交通违法行为或过错。若一方存在超速、逆行、未按规定让行等违法违规行为，导致剐蹭发生的，该方通常承担主要或全部责任。 （2）若双方均存在一定过错，比如双方都未遵守会车时的安全操作规范，责任会根据各自过错程度划分主次责任，过错较大的一方承担更多责任比例。 （3）事故发生后，当事人应及时报警，由交通管理部门通过现场勘查、调查取证等方式，结合相关交通法规作出责任认定。同时，当事人需保护好现场，收集现场照片、视频等证据，以便后续处理。 （4）若对责任认定结果不服，当事人可在规定时间内向上一级交通管理部门申请复核，要求重新认定责任。 提醒： 乡道会车时应减速慢行，注意观察对向车辆动态，避免违法操作；发生剐蹭后需及时报警并保留现场证据，不要擅自破坏现场，对责任认定有异议的需在规定时间内申请复核。

（一）刑事方面：若撞人构成交通肇事罪，逃逸是加重情节，通常判三年以上七年以下有期徒刑，因逃逸致人死亡判七年以上有期徒刑。但自首可从轻或减轻处罚，犯罪情节轻的可免罚。所以肇事者应尽早自首，如实供述，争取宽大处理。 （二）行政方面：逃逸会被吊销驾照且终生禁考，这是必然结果，只能接受处罚。 （三）民事方面：要承担全部赔偿责任，包括医疗费、护理费、误工费等。应积极与受害者协商赔偿，争取达成和解，展现悔意。 法律依据： 《中华人民共和国刑法》第六十七条规定，犯罪以后自动投案，如实供述自己的罪行的，是自首。对于自首的犯罪分子，可以从轻或者减轻处罚。其中，犯罪较轻的，可以免除处罚。

（一）若开车撞人后未构成犯罪逃逸，会面临罚款，同时驾驶证会被吊销且终生不能再考，所以不要抱有侥幸心理，应立即停车处理事故。 （二）若逃逸导致人员重伤、死亡或重大财产损失，构成交通肇事罪且加重处罚，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑，发生事故后要积极救助伤者。 （三）即使有自首情节可从轻或减轻处罚，但逃逸情节仍会被认定，所以逃逸行为始终会带来严重后果。 法律依据： 《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

1.肇事逃逸认定有三个核心要件，分别是存在交通事故客观事实、行为人主观有逃避法律追究故意、客观上实施逃离事故现场行为。认定时要区分行政违法和刑事犯罪层面的逃逸，同时因合理原因暂时离开且及时返回或报警的不认定为逃逸。 2.解决措施和建议： -对于交通参与者，要加强交通安全法规学习，了解肇事逃逸后果，遇到事故冷静处理，不可心存侥幸逃逸。 -执法部门应加大对逃逸行为的打击力度，利用科技手段如监控、电子警察等提高逃逸行为侦破率。 -公众发现肇事逃逸行为应及时报警，为执法部门提供线索，共同维护交通秩序。

（一）为避免追尾致人死亡的事故发生，后车驾驶人要保持安全车距，集中注意力驾驶。前车驾驶人要遵守交通规则，不突然违规停车、倒车、变道不打转向灯等。 （二）用人单位要对员工进行交通安全教育，定期检查车辆状况。车辆所有人或管理人要确保车辆处于良好状态，不将存在故障的车辆交给他人驾驶。 （三）发生事故后，驾驶人要及时报警、救助伤者，配合警方调查。 法律依据： 《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条规定，机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。

（一）发生事故后，需立即停车保护现场，拨打急救电话抢救伤者，并向公安机关报案，切勿逃逸。逃逸会显著加重处罚，甚至引发更严重的刑事责任。 （二）主动配合公安机关调查，如实陈述自身行为，若符合自首条件，法院量刑时会酌情从轻处理。 （三）积极与被害人亲属沟通赔偿事宜，尽力取得对方谅解书，这是法院考量从轻量刑的重要情节。 法律依据为《中华人民共和国刑法》第一百三十三条：违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

（一）发生交通事故后应及时向保险公司报案，避免因拖延导致证据缺失或责任认定难度增加，影响理赔进度。 （二）尽快准备并提交完整的理赔材料，包括事故责任认定书、医疗费用票据、车辆维修证明等，确保材料真实准确，减少保险公司核定过程中的补正环节。 （三）若事故存在争议，如责任划分不清或对理赔结果有异议，应主动与保险公司沟通协商，协商不成时可通过法律途径解决，同时注意留存相关证据。 法律依据为《中华人民共和国保险法》第二十三条： 保险人收到被保险人或者受益人的赔偿或者给付保险金的请求后，应当及时作出核定；情形复杂的，应当在三十日内作出核定，但合同另有约定的除外。 保险人应当将核定结果通知被保险人或者受益人；对属于保险责任的，在与被保险人或者受益人达成赔偿或者给付保险金的协议后十日内，履行赔偿或者给付保险金义务。 保险合同对赔偿或者给付保险金的期限有约定的，保险人应当按照约定履行赔偿或者给付保险金义务。

（一）交通事故的诉讼时效期间为三年，计算起点是权利人知道或者应当知道自己的权利受到损害，并且知道具体的义务人之日。 （二）在三年诉讼时效期间内，权利人应及时向法院提起诉讼主张权利。如果超过三年再起诉，对方若提出诉讼时效抗辩，权利人可能无法通过诉讼获得胜诉判决。 （三）若存在特定情形，诉讼时效会中断并重新计算。比如权利人向义务人提出履行赔偿请求，或者义务人同意履行赔偿义务等，诉讼时效从中断时起重新计算三年。 （四）发生交通事故后，建议权利人及时收集事故责任认定书、医疗费用单据、误工证明等相关证据，尽早通过法律途径维权，避免因超过诉讼时效而失去胜诉机会。 法律依据： 《中华人民共和国民法典》第一百八十八条规定，向人民法院请求保护民事权利的诉讼时效期间为三年。法律另有规定的，依照其规定。诉讼时效期间自权利人知道或者应当知道权利受到损害以及义务人之日起计算。 第一百九十五条规定，有下列情形之一的，诉讼时效中断，从中断、有关程序终结时起，诉讼时效期间重新计算： （一）权利人向义务人提出履行请求； （二）义务人同意履行义务； （三）权利人提起诉讼或者申请仲裁； （四）与提起诉讼或者申请仲裁具有同等效力的其他情形。

（一）若醉驾致人重伤致残未逃逸，应积极救治伤者并主动赔偿损失，配合司法机关调查，如实供述情况，争取从轻处罚。 （二）若不幸发生逃逸情况，应尽快主动投案自首，积极弥补伤者损失，争取减轻刑罚。 （三）在整个过程中，注意收集和保留与血液酒精含量、事故责任划分、赔偿谅解、前科记录等相关的证据，以便在量刑时作为参考。 法律依据： 《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。