网约车的责任承担主体包含哪些

法律分析： （1）小车失控连撞多车的责任判定，需依据事故各方的过错程度确定。若因驾驶员自身过错导致，如操作失误、超速行驶、酒后驾驶等，驾驶员需承担全部或主要责任，应对所有受损车辆的所有人进行赔偿，赔偿范围包括车辆维修费用、合理的贬值损失等。 （2）若车辆失控是因本身质量问题造成，如刹车系统失灵等，车辆的生产者或销售者可能需承担产品责任，驾驶员在先行承担赔偿责任后，有权向生产者或销售者追偿。 （3）若失控是由第三方行为引发，如其他车辆违规变道干扰正常行驶，第三方需承担相应责任。 （4）事故发生后，当事人应及时报警，由交通管理部门勘查现场、调查取证，出具道路交通事故责任认定书，以此明确各方责任承担比例。 提醒： 事故发生后应立即报警并保护现场，避免证据灭失影响责任认定；若怀疑车辆存在质量问题，需留存车辆检测报告及维修记录，以便后续主张权利。

（一）明确两种逃逸致死情形的量刑区别。若撞人后因逃逸导致被害人无法及时获得救助而死亡，量刑为七年以上有期徒刑。若撞人时被害人已死亡，之后逃逸，量刑为三年以上七年以下有期徒刑。 （二）知晓影响量刑的综合因素。案件具体情况会影响最终判决，包括逃逸动机是否为逃避法律追究，逃逸的时间地点是否阻碍救助，事后是否积极赔偿被害人家属等。 （三）发生事故后需立即采取正确行动。不要逃逸，应立即停车保护现场，拨打急救电话救助伤者，同时报警等待处理，避免加重处罚。 法律依据为《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

法律分析： （1）机动车与非机动车发生交通事故，责任认定是关键，公安机关交通管理部门出具的事故责任认定书能明确双方责任比例，为后续赔偿提供依据。 （2）在仅造成非机动车财产损失和必要医疗检查费用的情况下，保留相关证据很重要，如事故责任认定书、医疗检查票据、维修发票等，这是索赔的基础。 （3）赔偿时，保险公司在交强险财产损失赔偿限额内优先赔付，超出部分按责任比例由商业三者险承担，无商业险则机动车方自担。 （4）双方对赔偿金额无争议时，可协商签订书面赔偿协议；协商不成，非机动车方可起诉，机动车方应积极应诉并提交证据，法院会根据实际情况判决。 （5）赔偿应基于合理损失，对于不合理诉求可拒绝。 提醒： 保留证据要完整准确，避免因证据缺失影响索赔。不同案情赔偿情况不同，建议咨询以进一步分析。

1.肇事逃逸方需承担事故全部责任，要赔偿伤者轻微伤产生的全部合理损失。赔偿项目涵盖医疗费、误工费、护理费、交通费、住院伙食补助费、必要的营养费等。这些赔偿金额依据实际发生的费用凭证及相关事实计算，并无固定标准。同时，肇事逃逸还会面临罚款、拘留、吊销驾驶证等行政处罚。 2.解决措施和建议： -伤者应及时就医并保留好所有与治疗相关的凭证，如医药费、住院费收款凭证，病历和诊断证明等，以便后续索赔。 -若涉及误工费、护理费等赔偿，要提供能证明误工时间、收入状况、护理人员收入等的相关材料。 -肇事逃逸方应认识到自身错误，主动承担责任，积极配合赔偿事宜，避免受到更严厉的处罚。 -相关部门要加强监管和执法力度，对肇事逃逸行为依法严肃处理，起到警示作用。

（一）若作为全责方且已投保，应积极让保险公司在责任限额内依法赔付，按保险理赔流程处理赔偿。 （二）对方不同意走保险，告知其需配合保险公司定损及理赔。 （三）对方坚持不合理要求，有权拒绝私下超额赔付。 （四）保留事故责任认定书、保险单、现场照片及沟通记录等证据。 （五）对方采取堵截或威胁等方式，报警请求协助。 （六）对方提起诉讼，将保险公司列为共同被告。 法律依据： 《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条规定，机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。

结论： 老人被车撞且对方负全责时，赔偿金额要依据实际损失和法定项目确定，包含治疗康复费用、误工收入减少部分等，具体金额结合多种实际情况凭证据确定，可收集证据协商或诉讼维权。 法律解析： 依据《中华人民共和国民法典》，侵害他人造成人身损害的，应当赔偿为治疗和康复支出的合理费用，如医疗费、护理费等；造成误工的，需赔偿因误工减少的收入；造成残疾的，要赔偿辅助器具费和残疾赔偿金；造成死亡的，应赔偿丧葬费和死亡赔偿金。在确定赔偿金额时，需结合老人的伤情、治疗情况、伤残等级、年龄等实际情况，并凭借相关证据。比如医疗费要有医院的收费凭证等。所以，当遇到此类情况，建议及时收集完整证据，先尝试与对方协商赔偿事宜，若协商不成，可通过诉讼来主张权利。如果在处理过程中对赔偿项目、金额等有疑问，可向专业法律人士咨询。

（一）交强险范围内优先赔偿。双方均投保交强险的，各自保险公司先在交强险责任限额内赔偿对方损失。交强险赔偿后仍有不足的部分，双方按照50%的比例分担责任。 （二）商业险补充赔偿。若一方购买了商业险，其应承担的50%赔偿责任，可由商业险保险公司根据保险合同约定进行赔偿。超出商业险赔偿范围的部分，由该方当事人自行承担。 （三）协商或法律途径解决争议。双方可就赔偿事宜协商，达成一致后签订赔偿协议。协商不成的，可申请交通管理部门调解。调解无果或一方不履行调解协议的，另一方可向法院提起民事诉讼，要求判决赔偿金额。 法律依据： 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任，机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任，双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

法律分析： （1）交通事故认定书的效力不受当事人拒签行为影响。该文书是交通管理部门通过现场勘查、调查取证等法定程序作出的专业责任认定，自送达当事人时起即产生法律效力，当事人是否签字不改变其既定效力。 （2）当事人拒签时的送达处理规则。若一方当事人拒绝在认定书上签字，交通管理部门可在认定书中注明当事人拒绝签字的情况，该行为视为已合法送达该当事人，不阻碍后续事故处理流程的推进。 （3）对认定书有异议的合法救济途径。当事人若对认定书内容存在异议，应当在收到认定书后的规定期限内，向上一级交通管理部门提交书面复核申请，并附上相应的理由和证据材料，以申请对责任认定进行重新审查。 （4）民事诉讼中认定书的证据性质。若后续进入民事诉讼程序，交通事故认定书将作为案件证据使用，人民法院会结合案件其他证据材料，对事故责任进行综合审查判断，并非直接作为定案的唯一依据。 提醒： 当事人不应以拒签交通事故认定书的方式表达异议，此举无法改变文书效力，若对责任认定有不同意见，应在法定时限内通过复核或诉讼等合法途径主张权利，避免错过救济时机。

（一）交通事故责任认定书不存在有效期限的说法。它是公安交管部门根据事故现场勘查、调查情况及检验鉴定结论制作的文书，属于处理交通事故的证据。只要制作程序合法、内容客观真实，在该事故处理的整个过程中都具有证据效力。 （二）认定书在后续多个环节发挥重要作用。协商赔偿时，双方可依据认定书确定的责任比例划分损失；保险理赔时，保险公司会参考认定书核定理赔金额；民事诉讼中，法院会将其作为认定事故责任的关键证据。 （三）对认定书有异议需及时申请复核。当事人自收到认定书之日起三日内，可向作出认定书的公安交管部门或其上一级部门提交书面复核申请，申请需写明异议理由及相关证据。 法律依据为《道路交通事故处理程序规定》第七十一条，内容为： 当事人对道路交通事故认定或者出具道路交通事故证明有异议的，可以自道路交通事故认定书或者道路交通事故证明送达之日起三日内提出书面复核申请。当事人逾期提交复核申请的，不予受理，并书面通知申请人。 复核申请应当载明复核请求及其理由和主要证据。 同一事故的复核以一次为限。

1.违反交通运输管理法规引发重大事故，致人死亡后逃逸的，构成交通运输肇事后逃逸情节，处三年以上七年以下有期徒刑；若逃逸致使被害人因未获及时救助死亡，处七年以上有期徒刑。法院量刑时会综合事故责任划分、逃逸与死亡结果因果关系等因素。且“因逃逸致人死亡”要求逃逸行为与死亡结果有直接因果关系，即无逃逸行为被害人可避免死亡。 2.解决措施和建议： -驾驶员应严格遵守交通运输管理法规，避免违规驾驶。 -发生事故后要立即停车，积极救助伤者并报警，切勿逃逸。 -司法机关在处理此类案件时，要准确认定事故责任和因果关系，确保量刑公正合理。

法律分析： （1）轻微肇事逃逸的认定需满足三个核心条件。一是存在轻微交通事故，即事故造成的财产损失或人身损害程度较轻；二是行为人主观上有逃避法律责任的故意，如明知发生事故仍离开现场以避免承担赔偿或处罚；三是客观上实施了逃离事故现场的行为，无论离开时间长短，只要有逃离动作即可。 （2）轻微肇事逃逸尚不构成犯罪时，处罚包括行政与民事两方面。行政上，公安机关交通管理部门可处二百元以上二千元以下罚款，并处十五日以下拘留；民事上，逃逸者需承担事故全部责任，赔偿受害人的财产损失（如车辆维修费用）和人身损害（如医疗费、误工费等）。 （3）若轻微肇事逃逸行为后续发现造成的损害超出轻微范围，比如实际导致人员重伤、死亡或重大财产损失，则可能构成交通肇事罪，面临刑事处罚。 提醒： 发生轻微交通事故后，切勿因害怕承担责任逃离现场，应及时报警并配合处理，否则会加重自身责任，甚至面临刑事风险。

1.行人穿双黄线过马路违反道路交通安全法中行人横过道路应走人行横道或过街设施的规定，属于违法行为。交通事故责任认定需结合双方过错程度划分，行人有过错时，会根据其过错适当减轻机动车一方赔偿责任。 2.若机动车一方无过错，行人可能承担主要或全部责任，但机动车一方仍需承担不超过百分之十的赔偿责任，行人故意碰撞机动车的情况除外。 3.具体的责任比例由公安机关交通管理部门依据事故现场勘查和双方过错情况等综合认定。 解决措施和建议： 1.行人应严格遵守交通规则，通过人行横道或过街设施过马路，增强自身交通安全意识。 2.机动车驾驶员在行驶过程中要保持警惕，注意观察路况，即便行人有过错，也需及时采取措施避免事故发生。 3.交通管理部门应加强对行人违反交通规则行为的监管和教育，加大宣传力度，提高公众交通安全意识。