车辆改装和飙车嫌疑受什么处罚

结论： 定损员故意损毁车辆，固定证据报警，损失大可能涉罪，可向保险公司或定损员索赔，协商不成可起诉并可向监管部门投诉。 法律解析： 定损员故意损毁车辆，这一行为构成侵权。若损失金额较大，就涉嫌故意毁坏财物罪，要由公安机关立案追究刑事责任。从民事责任角度，根据民法典，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，需承担侵权责任。若定损员是保险公司工作人员，其执行职务时故意侵权，保险公司要承担用人单位责任，用户既可以向保险公司主张赔偿损失，也能直接向定损员主张侵权责任。用户可先和保险公司协商赔偿事宜，若协商不成，可向法院提起民事诉讼。同时，还能向保险监管部门投诉定损员及保险公司的违规行为。如果遇到此类情况不知如何处理，可向专业法律人士咨询，以维护自身合法权益。

（一）对于受害人而言，若遇到保险人拒绝无责赔付，要及时收集事故相关证据，如事故认定书、医疗费用清单、诊断证明等，然后向法院提起诉讼来维护自身权益。 （二）对于无责方车主，要清楚自己负有配合保险人核实事故情况、提供理赔所需材料的义务，应积极履行该义务，保障受害人顺利获得赔付。 法律依据： 《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条规定，机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。此条明确了保险人的赔付责任，无责赔付作为法定责任不以车主同意为前提。

（一）确定责任划分：依据公安交管部门出具的交通事故认定书明确各方责任。 （二）明确赔偿项目：治疗和康复的合理费用如医疗费、护理费等；造成残疾的，有残疾赔偿金等；造成死亡的，包括丧葬费等，还有精神损害抚慰金。 （三）遵循赔偿顺序：先由交强险在责任限额内赔付，不够的部分由商业三者险按合同约定赔付，仍不足则由侵权人承担。 （四）保留证据：将医疗票据、费用清单、诊断证明等全部证据保留好。 （五）解决争议：若双方对赔偿金额有争议，可通过协商、人民调解或诉讼途径解决。 法律依据： 《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条规定，机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。

（一）交通事故一方未到场不影响责任认定书的开具。公安机关交通管理部门会依据事故现场的勘验结果、调查获取的证人证言、监控视频等证据，结合检验鉴定结论，综合分析事故成因和各方过错，进而作出责任认定，责任认定的核心是事实和证据，与当事人是否到场无关。 （二）责任认定书会依法送达双方当事人。即使一方未到场，交管部门也会按照法定程序将认定书送达给该方。若当事人对认定结果不服，可以在规定时间内依法申请复核。 法律依据： 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十三条规定，公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。

结论： 未意识到剐蹭而离开现场不一定构成肇事逃逸，需结合主观是否明知事故发生判断，无法证明未明知则可能被认定为肇事逃逸。 法律解析： 依据相关法律，交通肇事逃逸是为逃避法律责任而逃离事故现场，其构成要求主观具有故意，即明知发生事故还逃离。若因剐蹭轻微等客观原因，当事人确实未察觉事故，主观无逃避责任故意，不认定为肇事逃逸。不过，当事人需提供证据，像剐蹭程度轻微、车辆无明显损伤提示等，来证明自己未意识到事故发生。若无法证明，就可能被推定主观故意，从而被认定为肇事逃逸。实践里，要结合事故具体情况，如剐蹭部位痕迹、驾驶员当时状态等综合判断。建议发生疑似事故后及时停车检查，以免因举证不能承担不利后果。若遇到此类复杂情况，可向专业法律人士咨询，以获得准确法律建议。

结论： 两个转弯车辆相撞责任划分需结合具体场景，按让行规则并考虑违规行为确定，最终由交管部门综合判定，不服可申请复核。 法律解析： 根据道路交通安全法及其实施条例，在交叉路口相对方向行驶，右转弯机动车应让左转弯车辆先行，违反此规定右转弯方担责；环岛内进入车辆要让环岛内行驶车辆，进入方未让行则担责；同方向行驶中后车未保持安全距离强行转弯导致碰撞，后车担责。同时，一方有超速、未开转向灯等违规行为会加重责任。最终责任由公安机关交通管理部门依据现场勘查、监控记录等综合判定。若遇到转弯车辆相撞责任划分的复杂情况，建议向专业法律人士咨询，以便更准确了解自身权益和责任。

（一）确认是否符合法定免予起诉情形。比如情节显著轻微、危害不大不认为是犯罪，犯罪已过追诉时效期限，经特赦令免除刑罚，告诉才处理的犯罪没有告诉或撤回告诉，犯罪嫌疑人死亡，或者其他法律规定免予追究刑事责任的情况。 （二）积极争取酌定不起诉条件。若存在自首、立功表现，需及时向司法机关提交相关证明材料。主动赔偿受害者家属损失，并取得家属书面谅解，这些情节会被检察院纳入考量范围，若犯罪情节轻微，可能作出不起诉决定。 （三）配合司法机关调查。在案件处理过程中，如实供述案件事实，提供相关证据协助查清案情，有助于检察院全面判断是否符合免予起诉条件。 法律依据为《中华人民共和国刑事诉讼法》第一百七十七条，内容如下： 1.犯罪嫌疑人没有犯罪事实，或者有本法第十六条规定的情形之一的，人民检察院应当作出不起诉决定。 2.对于犯罪情节轻微，依照刑法规定不需要判处刑罚或者免除刑罚的，人民检察院可以作出不起诉决定。

法律分析： （1）普通小事故逃逸若不构成犯罪，依据道路交通安全法，公安机关交通管理部门可对行为人处以十五日以下拘留。拘留时长由该部门根据实际情况裁量，考量因素包括逃逸情节的严重程度、事故造成的实际后果、对公共交通秩序的危害程度等。 （2）若逃逸行为构成犯罪，如事故导致人员重伤、死亡或造成重大财产损失，行为人会被依法追究刑事责任，此时不再适用行政拘留，而是根据具体罪名和情节确定量刑标准。 （3）发生交通事故后，行为人应立即停车保护现场，主动与事故对方协商处理赔偿等事宜。逃逸行为不仅会导致自身承担更重的事故责任，还会面临更严厉的法律制裁，包括但不限于罚款、拘留或刑事处罚。 提醒： 发生交通事故后切勿选择逃逸，应第一时间停车并保护现场，积极配合处理后续事宜；若对事故责任认定或法律后果存在疑问，建议及时咨询专业法律人士以获取针对性帮助。

结论： 营运车辆因侵权行为产生的停运损失属财产损害赔偿范畴，合理的停运损失应获赔偿。 法律解析： 依据民法典及道路交通事故损害赔偿司法解释，经营性车辆因侵权无法正常营运，其合理的停运损失是可以得到赔偿的。停运损失的计算包含两方面，停运时间以车辆实际维修天数或司法鉴定确定的修复周期为准；每日停运损失确定方式有车辆近期连续运营平均日收入（需提供运营流水等凭证）、同行业同类型车辆平均日营运收入、车辆承包费等固定成本加合理利润。主张该损失时，需举证证明车辆为营运性质，如提供营运许可证、从业资格证，还要有证明停运时间和损失金额合理性的证据，若无法举证可申请司法鉴定。如果您在营运车辆停运损失赔偿方面遇到问题，或者对相关法律规定还有疑问，欢迎向专业法律人士咨询，以保障自身合法权益。

（一）酒驾撞死兄妹一般构成交通肇事罪。若肇事者负事故全部或主要责任，撞死两人属于有其他特别恶劣情节，依法应处三年以上七年以下有期徒刑。 （二）若肇事者在肇事后为逃避法律追究逃跑，导致被害人因未得到及时救助而死亡，将处七年以上有期徒刑。 （三）最终量刑会结合具体案件细节、肇事者的认罪悔罪表现、对被害人家属的赔偿情况等因素综合确定。 法律依据： 《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

（一）明确赔偿范围 要清楚财产损失涵盖车辆维修费、所载物品损失、施救费等。若对方是营运车辆，赔偿合理停运损失；非营运车辆则赔偿替代性交通工具合理费用。 （二）遵循赔偿流程 先由交强险在财产损失责任限额内赔付，不足部分由商业三者险按合同约定赔付，还有不足就由自己承担。 （三）保留证据 保留好维修发票、定损单等证据，以便与对方协商赔偿或应对可能的诉讼。 （四）积极应对协商与诉讼 与对方友好协商赔偿事宜，若协商不成对方起诉，要积极应诉并提交证据。若未投保或保险不足，自行承担剩余赔偿责任。 法律依据： 《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条规定，机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。

（一）明确责任与赔偿范围：确认撞到营运车辆导致的合理停运损失属财产损失，若侵权，应承担赔偿责任。 （二）查看保险合同：了解交强险和商业三者险对于停运损失的约定，若商业三者险无明确免责条款排除，保险公司需承担赔偿。 （三）准备索赔材料：索赔时准备营运许可证、收入证明、停运时间证明等，证实损失合理性。 法律依据： 《中华人民共和国民法典》第一千一百八十四条规定，侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。