司机闯红灯出车祸，应该如何划分责任

1.车祸脚趾骨折赔偿金额受多因素影响，赔偿项目包含医疗费、误工费等。医疗费按实际票据算，误工费看误工时间和收入，护理费参照护理人员收入与期限，交通费按实际交通费用算，营养费由法院依伤残情况酌定。 2.若骨折构成伤残，还有残疾赔偿金等。伤残等级由专业机构评定，严重影响足弓功能等才可能构成。 3.赔偿无固定数额，结合责任划分和当地经济水平计算。治疗结束确定费用后与责任方协商，协商不成可起诉。

结论： 划伤车后逃逸，损失小未达犯罪标准属违法行为，会被治安处罚并承担民事赔偿；损失大达到故意毁坏财物罪标准会被追究刑事责任。 法律解析： 根据治安管理处罚法，划伤车后逃逸且车辆损失较小未达犯罪标准时，会面临五日以上十日以下拘留，可并处五百元以下罚款；情节较重的，处十日以上十五日以下拘留，可并处一千元以下罚款，同时需承担车辆维修等民事赔偿责任。若车辆损失较大达到故意毁坏财物罪标准，依据刑法，数额较大或有其他严重情节的，处三年以下有期徒刑、拘役或者罚金；数额巨大或者有其他特别严重情节的，处三年以上七年以下有期徒刑。所以，划伤车后逃逸的后果不容小觑。若遇到相关法律问题或想深入了解此类法律规定，可向专业法律人士咨询。

法律分析： （1）追尾后逃逸第二天自首，其处理需综合多因素考量。若追尾逃逸未造成人员重伤、死亡或重大财产损失，此行为虽属交通肇事逃逸，但不构成犯罪。公安机关交通管理部门会处二百元以上二千元以下罚款，并处15日以下拘留。而自首情节可能使处罚从轻。 （2）若追尾导致人员重伤、死亡或重大财产损失，就构成交通肇事罪。交通肇事逃逸的，法定刑为三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。不过自首作为法定从轻、减轻处罚情节，法院量刑时会结合具体案情，综合逃逸后果与自首情节等，适当从轻或减轻处罚。 提醒：发生追尾事故应及时处理，逃逸会加重责任。若不幸涉及此类案件，因案情不同解决方案有别，建议咨询专业法律意见。

（一）对于营运司机自身，要严格自律，杜绝醉驾行为，认识到醉驾可能带来的刑事和行政处罚后果，不要心存侥幸。 （二）运输企业应加强对营运司机的安全教育和管理，定期组织法律法规学习活动，建立内部监督机制，发现司机有醉驾嫌疑及时处理。 （三）社会公众若发现营运司机醉驾，应及时向公安机关交通管理部门举报，共同维护交通安全。 法律依据： 《中华人民共和国刑法》第一百三十三条之一规定，在道路上驾驶机动车，有醉酒驾驶机动车情形的，处拘役，并处罚金。机动车所有人、管理人对前款第三项、第四项行为负有直接责任的，依照前款的规定处罚。有前两款行为，同时构成其他犯罪的，依照处罚较重的规定定罪处罚。

1.人被车撞，可能获营养费赔偿。法律规定，侵害他人致人身损害，需赔偿治疗和康复的合理费用，包含营养费。 2.能否获赔看受害人伤残情况和医疗机构意见。若诊断证明明确需加强营养，主张赔偿易获支持。 3.确定数额要考虑实际营养需求、伤残程度和当地经济水平。伤残越重，赔偿可能性和数额越高。

1.医疗费赔付顺序：先由交强险公司在责任限额内赔；若有商业三者险，超出交强险部分按合同由商业险赔；还有不足则由侵权人赔偿。 2.医疗费确定：依据医疗机构收款凭证，结合病历等证据。赔偿方对治疗必要性有异议需举证。 3.不合理费用：擅自转院、用无关药品等费用一般不赔。 4.被撞人注意：保管好医疗票据，方便索赔。

（一）撞车后若情节轻微，未导致人员重伤、死亡或重大财产损失，应及时与对方协商处理，主动承担相应责任，避免被认定为逃逸。若已逃逸，需尽快主动到交警部门说明情况，接受按《道路交通安全法》的处理，如缴纳罚款、接受吊销驾照等处罚。 （二）若撞车出现致一人以上重伤，负事故全部或主要责任且逃逸等构成交通肇事罪的情形，应第一时间停车救助伤者，保护现场并报警，积极配合警方调查，如实供述情况，争取从轻处理。 法律依据： 《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

法律分析： （1）发生小事故后逃逸，即便之后折返，依然按逃逸处理。因为逃逸本身就是违法行为，折返并不能消除之前逃逸的事实。 （2）未构成犯罪时，公安机关交通管理部门有相应处罚，包括处二百元以上二千元以下罚款，还可并处十五日以下拘留，同时会吊销机动车驾驶证，且终生禁驾。 （3）若逃逸导致人员重伤、死亡或重大财产损失，构成交通肇事罪。虽然逃逸后折返可在量刑时作为从轻情节，但仍要承担刑事责任，一般处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。 提醒：发生事故应立即停车处理，切勿逃逸，逃逸后折返也可能面临严重法律后果。不同案情处罚不同，建议咨询了解具体应对方案。

1.汽车与非机动车主次责任划分，要综合多方面因素。汽车有超速、闯红灯、酒驾等严重违法，引发事故可能担主责；非机动车逆行、违规载人等过错，也会影响责任划分。 2.若汽车过错明显，一般担70%主责，非机动车担30%次责；双方均有错，汽车或担60%主责，非机动车担40%次责。 3.交警根据现场勘查等资料，依交规认定责任。不服认定可在规定时间内申请复核。

法律分析： （1）收集证据是解决赔偿问题的基础。事故责任认定书能明确责任归属，病历、诊断证明、医疗费发票等可证明伤者的损失情况，误工证明则能确定误工期间的损失。 （2）与对方及保险公司沟通协商是较为温和的解决方式。明确告知对方应承担的赔偿责任，促使其主动履行赔偿义务。 （3）代位求偿是在协商无果时的有效途径。由自己的保险公司先行赔付，可避免伤者因对方不配合理赔而陷入困境。 （4）提起民事诉讼是维护伤者合法权益的有力手段。通过法院判决，强制对方及其保险公司承担赔偿责任。 （5）申请强制执行可确保法院判决得以落实。若对方仍不履行赔偿义务，可通过强制执行程序保障伤者获得应有的赔偿。 提醒： 收集证据时要确保材料真实有效。不同案情的赔偿标准和处理方式可能不同，建议咨询专业人士进一步分析。

交通肇事致一人死亡且负事故全部责任构成交通肇事罪，一般处三年以下有期徒刑或拘役。肇事后逃逸或有其他特别恶劣情节，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡，处七年以上有期徒刑。 司法实践中，法院量刑会综合多因素判断。犯罪嫌疑人有自首、立功表现，积极赔偿死者家属并取得谅解，可能从轻处罚；存在酒驾、无证驾驶等加重情节，量刑会更重。 建议肇事者在事故发生后，第一时间停车救助伤者并报警，积极配合调查，主动承担责任。积极与死者家属沟通，尽力赔偿以争取谅解。同时，公众应严格遵守交通法规，杜绝酒驾、无证驾驶等危险行为，避免悲剧发生。

1.明确双方损失，涵盖车辆维修、医疗、误工等费用。 2.双方都有交强险，先在交强险责任限额内互赔，包括死亡伤残、医疗、财产损失赔偿限额。 3.超出交强险部分，双方各担50%。 4.一方或双方有商业险，按合同约定用商业险承担自担部分，不足由责任方自付。 5.协商赔偿保留票据、认定书等证据，协商不成可诉讼。