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（一）酒驾逃逸致人死亡属于交通肇事罪中情节特别恶劣的情形。酒驾本身违反交通运输管理法规，发生事故后逃逸并导致被害人因得不到救助而死亡，主观上存在逃避法律追究的故意，客观上加重了危害结果，社会危害性极大。 （二）此类行为的量刑标准为七年以上有期徒刑。司法实践中，法院会综合考量逃逸行为与死亡结果的直接因果关系、犯罪嫌疑人的认罪悔罪态度等因素确定具体刑期，但最低量刑不低于七年有期徒刑。 法律依据为《中华人民共和国刑法》第一百三十三条： 违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役； 交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑； 因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

1.刮蹭他人车辆后逃逸属于发生财产损失交通事故后逃逸，依道路交通安全法会面临行政处罚，如罚款、记分，情节严重会被行政拘留，同时要承担民事赔偿责任，赔偿对方车辆维修等合理损失。 2.解决措施和建议： -若能联系到车主，主动协商赔偿事宜并争取取得谅解。 -若无法联系车主，向公安机关交通管理部门报案，如实陈述情况并配合调查。主动担责可减轻或避免行政处罚，依法解决民事赔偿，防止后续产生更严重法律后果。

结论： 两方同责一方无责时，交强险赔付按分项限额及责任类型计算，各保险人按自身分项限额与该分项总限额之和的比例承担赔偿责任，超出总限额部分由商业险或当事人按责任比例分担。 法律解析： 交强险设置了死亡伤残、医疗费用、财产损失三项限额，有责方和无责方的限额不同。在两方同责一方无责的事故里，所有机动车的交强险保险人需按规则赔付。以财产损失分项为例，总限额是两方有责的两千元加上无责方的一百元，共四千一百元，各保险人按自身限额占总限额的比例来赔偿，同时不能超过自身限额。要是某分项损失超过总限额，超出部分就由商业险或当事人按责任比例分担，同责两方的剩余损失同等分摊，无责方不承担超出其无责限额的部分。 如果在这类事故赔偿中遇到复杂情况，或者对交强险赔付规则还有疑问，建议向专业法律人士咨询，以便清晰了解自身权益和义务，妥善处理赔偿事宜。

法律分析： （1）己方全责的车祸导致他人受伤时，首先由机动车交通事故责任强制保险在责任限额范围内予以赔偿。其中医疗费用赔偿限额用于赔付受害人的医药费、诊疗费等费用；死亡伤残赔偿限额用于赔付误工费、护理费、残疾赔偿金等费用。 （2）若机动车交通事故责任强制保险赔偿后仍有不足部分，由商业第三者责任保险根据保险合同的约定进行赔偿。 （3）若商业第三者责任保险赔偿后仍存在不足部分，由全责方自行承担相应的赔偿责任。 （4）赔偿项目通常包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住院伙食补助费等；若造成受害人残疾，还需赔偿残疾赔偿金、残疾辅助器具费等；若造成受害人死亡，需赔偿丧葬费、死亡赔偿金等。 （5）进行赔偿时需保留好所有相关票据和凭证，与伤者积极协商赔偿事宜；若协商不成，可通过诉讼途径解决争议。 提醒： 处理赔偿事宜时需妥善保存医疗费用票据、误工证明等相关凭证，避免因证据不足影响理赔；若与伤者协商无果，建议咨询专业法律人士获取针对性帮助。

（一）若发现自己可能处于醉酒驾驶临界状态，不要心存侥幸，应选择合法交通工具，如出租车、代驾等。 （二）驾驶过程中要遵守交通规则，避免出现严重超员超载超速驾驶、无驾驶资格驾驶等严重违法行为。 （三）遇到公安机关依法检查时，要积极配合，不要逃避或拒绝阻碍检查。 《中华人民共和国刑法》第一百三十三条之一规定，在道路上驾驶机动车，有醉酒驾驶机动车情形的，处拘役，并处罚金。同时，机动车所有人、管理人对严重超员、超载或者超速驾驶，危及公共安全等行为负有直接责任的，依照前款的规定处罚。有前两款行为，同时构成其他犯罪的，依照处罚较重的规定定罪处罚。

法律分析： （1）事故责任划分是确定赔付金额的基础，需由交警部门出具道路交通事故责任认定书，明确小车与电动车方的责任比例，如全责、主要责任、次要责任或同等责任，后续赔偿金额将按该比例分担。 （2）赔偿项目需根据实际损害情况确定，常见项目包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费等。若造成人身残疾，需额外赔偿残疾赔偿金、残疾辅助器具费等；若造成死亡，需赔偿丧葬费、死亡赔偿金等。 （3）各项赔偿金额的计算需依据实际发生费用及法定标准，例如医疗费按医疗机构出具的收款凭证确定，误工费根据误工时间和受害人收入状况确定，最终赔付金额为各项费用总和乘以责任比例后的结果。 提醒： 不同事故的责任划分与损害程度存在差异，建议及时保留医疗记录、收入证明等相关材料，若对赔偿金额有争议，可咨询专业人士进一步分析处理。

法律分析： （1）交强险事故责任划分通常以事故认定书形式呈现，事故认定书自送达当事人之日起生效。 （2）交警部门制作事故认定书的时限根据不同情况确定：现场调查的案件，自调查之日起十日内制作；交通肇事逃逸案件，在查获肇事车辆和驾驶人后十日内制作；需要进行检验、鉴定的案件，在检验报告、鉴定意见确定之日起五日内制作。 （3）当事人对事故责任划分有异议的，需在收到事故认定书之日起三日内提出书面复核申请；未在规定时间内申请复核的，事故认定书生效，保险公司将依据生效的责任划分进行理赔。 提醒： 当事人收到事故认定书后应及时确认签收时间，若对责任划分有异议需在三日内提交书面复核申请，避免错过期限导致无法变更责任认定影响理赔结果。

1.逃逸自首后保险赔偿要分别按交强险和商业险的规定处理。交强险通常需正常赔付，商业险则视合同约定和保险公司义务履行情况而定，自首不直接影响保险赔偿认定。 2.解决措施和建议： -对于交强险，受害人可依法向保险公司主张赔偿，无需因逃逸方自首而担忧赔偿问题。 -对于商业险，投保人应确认保险公司是否就免责条款履行提示及明确说明义务。若未履行，可要求商业险按合同约定赔付；若已履行，需接受商业险拒赔结果。 -逃逸方自首后应积极配合保险理赔流程，提供必要材料。

（一）判断是否构成肇事逃逸，关键看主观上有无逃避法律责任的故意，客观上有无逃离现场的行为。如撞车后是为逃避赔偿、处罚等责任而故意离开，就构成肇事逃逸。 （二）若被认定肇事逃逸，行政方面会面临罚款、拘留、吊销驾驶证处罚；刑事上，若造成人员重伤、死亡或重大财产损失，逃逸会加重处罚。即使事故轻微，有逃避故意并逃离也属肇事逃逸。 （三）发生撞车事故，应立即停车，保护现场，积极救助伤者并报警，配合后续处理，避免因逃逸带来更严重后果。 法律依据： 《道路交通事故处理程序规定》第一百一十二条规定，“交通肇事逃逸”是指发生道路交通事故后，当事人为逃避法律责任，驾驶或者遗弃车辆逃离道路交通事故现场以及潜逃藏匿的行为。

（一）事故发生后，骑手要做的关键事项：第一时间向平台或保险公司报案，同时留存好事故责任认定书、现场证据以及第三方损失凭证，这是后续理赔的重要基础。 （二）保险赔付顺序：若骑手为平台注册配送人员，平台投保的配送责任保险会按合同约定来。若事故在承保范围且骑手全责在保险责任内，保险公司按赔偿限额赔第三方。若骑手开机动车且有交强险，交强险先在法定限额内赔，不够的部分由商业三者险或骑手补充赔偿。 （三）超出保险限额的处理：超出保险限额的部分，由骑手自己承担。 法律依据： 《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条规定，机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。

结论： 摩托车被撞后能否获损害赔偿，取决于事故责任认定和实际损失，有对方过错的按责任比例赔偿，无责可要求对方全额赔偿合理损失。 法律解析： 依据民法典侵权责任编和道路交通安全法，交通事故损害赔偿遵循过错责任原则。需先由公安机关交通管理部门出具事故责任认定书明确各方责任比例。若对方有过错，摩托车一方可按责任比例索赔，赔偿涵盖车辆维修费、施救费等财产损失，有人身损害的还能索赔医疗费、误工费等。赔偿时先由对方机动车交强险在责任限额内赔付，不足部分由商业三者险按比例赔偿，仍不足则由侵权人承担。若摩托车一方无责，可要求对方全额赔偿合理损失。若在摩托车被撞赔偿问题上有疑问，建议向专业法律人士咨询，以保障自身合法权益。

法律分析： （1）顶名者可能构成包庇罪。明知他人存在犯罪行为，仍为其作假证明包庇的，属于包庇行为。汽车肇事顶名中，顶名者为肇事人作假证明，符合包庇罪的构成要件，可能面临三年以下有期徒刑、拘役或者管制；情节严重的，处三年以上十年以下有期徒刑。 （2）肇事人需承担相应刑事责任。若肇事人的行为构成交通肇事罪，顶名行为不影响该罪的认定，肇事人仍需根据事故造成的后果承担对应的刑事责任。 （3）肇事人需承担民事赔偿责任。肇事人作为实际侵权人，应对事故造成的人身损害或财产损失承担民事赔偿责任，顶名行为无法免除其赔偿义务。 （4）保险理赔可能被拒绝或要求返还。存在顶名行为时，保险公司可因欺诈拒绝理赔；若已赔付，发现顶名行为后有权要求返还已支付的赔款。 提醒： 肇事顶名行为会加重双方法律责任，还可能导致保险无法理赔，建议发生交通事故后立即报警并配合调查，切勿尝试顶名顶替。