若发生酒驾保险公司应否在交强险限额内进行赔付

1.公安机关交通管理部门制作道路交通事故认定书有不同时间规定。一般情况自现场调查之日起十日内制作；交通肇事逃逸案件在查获肇事车辆和驾驶人后十日内制作。若需检验、鉴定，在检验报告、鉴定意见确定之日起五日内制作。 2.若事故当事人对调查事实及成因有争议且适用一般程序处理，会在现场调查之日起三日内委托检验、鉴定，再按规定时间出具认定书。 3.事故认定责任书的最迟获取时间取决于案件是否涉及检验、鉴定及具体情况。 建议当事人在事故发生后，主动与交管部门沟通，了解案件进展和所需时间。若涉及检验、鉴定，及时关注相关结果，以便尽快拿到认定书处理后续事宜。

1.交通事故主责方要承担合理的治疗医药费，包括挂号、检查、治疗、药费、住院费等。费用需必要合理，要有正规医疗机构收款凭证，结合病历和诊断证明确定。 2.若受害人过度医疗、不合理用药，主责方无需承担超出合理范围的费用。 3.后续治疗费，有证明确定会发生的，可与已发生费用一并赔偿；无法确定的，实际发生后再起诉。 4.主责方按责任比例（如70%-80%）承担医药费。

1.小车负全责时，应按规范流程妥善处理事故。立即停车保护现场，有人员受伤及时急救，同时通知交警和保险公司，由交警定责、保险人员勘查。 2.处理伤者赔偿。伤情轻可协商赔偿医疗费、误工费等；伤情重待治疗终结做伤残鉴定确定赔偿金额。 3.解决车辆损失。保险公司定损后维修车辆，小车车主协助电动车车主理赔并提供资料。 4.若双方就赔偿无法达成一致，电动车车主可向法院提起民事诉讼，通过法律途径解决纠纷。 建议小车车主积极配合处理，及时提供资料，避免拖延；电动车车主在协商和诉讼过程中，保留好相关证据，维护自身合法权益。

对方全责，你主张交通费和车损费合理。对方和保险公司互相推脱，你可准备好事故责任认定书、维修发票、交通费用票据等证据，先与对方再次沟通，明确责任和赔偿义务。若沟通无果，可考虑通过法律途径解决，向法院起诉要求对方承担赔偿责任。

1.交通事故伤残评定以《人体损伤致残程度分级》为标准，将伤残分为十级，一级最重，十级最轻。 2.评定时综合考虑器官损伤、功能障碍、医疗和生活护理依赖程度，以及残疾导致的社会心理影响。如颅脑损伤，生活完全不能自理属一级伤残，不能独立生活需监护可能是二级。 3.伤残评定要找专业司法鉴定机构。伤者治疗结束后，可委托机构按标准评定，作为赔偿依据。

法律分析： （1）营运车误工费也就是停运损失，赔偿顺序有明确规定。先由事故责任方的保险公司在交强险和商业三者险责任限额内承担赔偿。这能在一定程度上保障受害方及时获得赔偿。 （2）赔偿金额确定方式较为灵活。一般按营运车辆停运期间实际发生的损失计算，实践里常参考正常营运时的日平均收入结合合理停运时间计算。 （3）若双方对停运损失有争议，可委托专业评估机构评估鉴定，以评估结果确定赔偿数额。 （4）主张停运损失时，需提供营运合同、营运收入流水、维修记录等证据，来证明损失的存在和具体数额。 提醒： 主张营运车停运损失要及时收集并保留好相关证据。不同案件情况有别，建议咨询以进一步分析。

疲劳驾驶出事故保险赔偿情况分交强险和商业险来看。交强险会赔偿，因其目的是保障第三方受害人权益，在被保险人发生交通事故致第三方人身伤亡或财产损失时，保险公司在责任限额内赔偿，疲劳驾驶不在其免责范围内。 商业险则因保险公司条款而异。多数商业险条款规定，若疲劳驾驶被认定违反安全驾驶规定，保险公司可能按合同约定拒赔。但要是保险合同未明确将疲劳驾驶列为免责条款，或者保险公司未对该免责条款履行明确说明义务，保险公司就仍需赔偿。 解决措施和建议如下： 1.车主投保时仔细阅读保险条款，明确疲劳驾驶等情况的赔偿规定。 2.保险公司应切实履行免责条款说明义务，避免后续纠纷。 3.驾驶员要杜绝疲劳驾驶，保障自身和他人安全。

1.交通事故赔偿和医疗费承担按事故责任划分。若肇事车有保险，先由交强险公司在限额内赔，不够的话，商业三者险公司按合同赔，还不够就由侵权人赔。 2.责任认定方面，一方全责就全赔；多方有责，按比例分担。比如主次责，主责方赔70%-90%，次责方赔10%-30%。 3.若非机动车驾驶人、行人故意撞机动车，机动车一方不用赔偿。

1.交通事故护工费赔偿，取决于护理人员收入、人数和期限。 2.护理人员有收入，按误工费算，有固定收入按实际减少收入，无固定收入按近三年平均收入。 3.护理人员无收入或雇护工，参照当地同级别护理报酬标准。 4.护理人数原则一人，医疗机构或鉴定机构有意见可参照。 5.护理期限到受害人能自理为止，残疾不能自理的，依年龄等定合理期限，最长不超二十年。

事故定责后车主不肯出钱，可通过协商、调解、诉讼及强制执行等途径解决。 1.先尝试与车主及保险公司协商，清晰告知其应承担的赔偿责任与义务，以和平方式解决问题。此方式能避免矛盾激化，节省时间和精力。 2.若协商不成，向处理事故的交通管理部门反映，请求介入调解。交通管理部门有专业经验和权力，能促使车主履行赔偿义务。 3.若调解也失败，收集事故责任认定书、医疗费用票据、维修发票等相关证据，向法院提起民事诉讼。通过法律途径维护权益。 4.经法院审理判决后，若车主仍不履行，在规定时间内申请强制执行，法院会对车主财产采取查封、扣押、冻结等措施，保障受害者合法权益。

法律分析： （1）肇事逃逸是严重的违法行为，当事人在事故发生后及时报警是关键，警方会依据职权开展调查。 （2）监控录像是查找肇事车辆和车主的重要线索来源。道路、商店、小区等周边的监控能记录车辆外观和车牌等信息，为追踪提供基础。 （3）现场目击证人的证言也非常重要，他们提供的车辆特征和逃逸方向等线索，能帮助警方缩小排查范围。 （4）公安交通管理部门的车辆登记系统是查找车主的有力工具，通过车牌可直接获取车主信息。 （5）电子卡口记录的信息同样有助于追踪肇事车辆，只要证据线索足够充分，警方有较大概率找到肇事车主。 提醒：发生事故后切勿逃逸，逃逸会加重法律责任。若遇到肇事逃逸情况，应及时报警并尽可能保留证据。

1.无责方逃逸不一定承担全部责任，关键在于能否证明对方存在过错。交通事故责任认定依据各方行为对事故发生的作用及过错严重程度，通常无责方无需担责，但逃逸致使事故责任无法认定时，逃逸当事人承担全部责任。 2.若有证据证明对方当事人也有过错，无责方的责任可减轻，即不必然承担全部责任。 3.解决措施和建议：发生事故后无责方不应逃逸，应积极配合处理，保留好能证明对方过错的相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在责任认定时维护自身权益。