交通事故致人死亡应负什么责任

结论： 交通事故逃逸致五级伤残，逃逸者通常负全责，可能构成交通肇事罪，还需承担高额民事赔偿责任。 法律解析： 依据相关法律，违反交通运输管理法规，发生重大事故致重伤等后果就可能构成交通肇事罪。逃逸是恶劣情节，逃逸者会面临更重刑罚，一般处三年以上七年以下有期徒刑。同时，逃逸者要承担民事赔偿责任，赔偿项目众多，五级伤残伤者劳动能力大部分丧失，赔偿金额通常较高。最终判决会根据具体案情、逃逸者过错程度等综合判定。若遇到此类交通事故相关法律问题，建议向专业法律人士咨询，以获取准确的法律建议和帮助。

（一）确定索赔金额 车辆有财产损失，维修费用按实际维修发票来算；车辆贬值严重的，找专业评估机构评估贬值损失。因处理事故产生的合理交通费用、替代交通工具费用等也能索赔。要是有人身损害，赔偿项目有医疗费、误工费、护理费等，医疗费看医疗机构收款凭证，误工费根据误工时间和收入状况确定。 （二）索赔方式 先和对方协商，协商不成可进行诉讼。 （三）证据收集 收集事故现场照片、维修清单、医疗票据等证据，证明损失情况。 法律依据： 《中华人民共和国民法典》第一千一百八十四条规定，侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。

1.我国法律确实没有扣留车辆12年的相关规定。交通管理部门扣车依据相关规定，常见扣车情形包括车辆未悬挂号牌、未放置检验合格标志等，以及有伪造证件嫌疑、未投保交强险、超载、被盗抢嫌疑、拼装或达报废标准嫌疑等。 2.这些扣车行为通常为短期，目的是督促当事人履行义务，一旦当事人完成相关义务，车辆会及时放行，所以正常情况下不会出现长达12年的扣留情况。 3.若遇到车辆被长时间扣留的情况，当事人可先与交通管理部门沟通，了解具体原因，要求说明扣车依据和处理进度。若沟通无果，可通过行政复议或行政诉讼等法律途径维护自身合法权益。

在交通事故处理中，责任认定书的出具时间因事故情况而异。若事实清晰、双方对成因和责任无异议且符合简易程序条件，交警可当场出具责任认定书。适用简易程序时，交警固定现场证据、查明基本事实后，会当场制作认定书；若当事人请求调解，还能当场调解赔偿争议。 然而，当事故情况复杂，涉及人员伤亡、需要检验鉴定时，即便一方承担全责，也无法立刻出具认定书，需等检验、鉴定结果确定后，在法定期限内制作。 建议当事人遇到交通事故，符合简易程序条件的，积极配合交警固定证据、认定责任；遇到复杂事故，耐心等待检验鉴定结果，按照法定期限获取责任认定书。

法律分析： （1）法院在判定车子折旧费赔偿时，要综合考量多方面因素。当前法律没有明确支持单纯的车辆折旧赔偿，不过特定情形下会判赔。 （2）刚购买不久的新车，若严重受损且维修后价值大幅贬损，法院可能支持折旧费赔偿请求。判断时会参考车辆受损程度、维修情况、使用年限等。 （3）需专业鉴定机构对车辆折旧损失评估并出具报告作为证据。 （4）若为运营车辆，法院通常关注停运损失赔偿，而非折旧费。 （5）交通事故中无过错或过错较小一方主张折旧费赔偿，获支持可能性较大。最终法院依具体案情和证据，按公平合理原则判决。 提醒：主张车辆折旧费赔偿需有专业鉴定报告，不同案情结果不同，建议咨询以进一步分析。

事故认定书定逃逸且负全责，不一定必然被拘留，要依据具体情形由公安机关依法判定。道路交通安全规定，造成交通事故后逃逸尚不构成犯罪的，处二百元以上二千元以下罚款，可并处十五日以下拘留。 判断是否拘留关键在于逃逸情节及危害后果。若逃逸情节轻，未造成严重人身伤亡和重大财产损失，可能仅罚款而不拘留。若逃逸致使人员受伤救治不及时、财产损失扩大等，公安机关通常会对逃逸者处拘留处罚。 建议逃逸者主动配合调查，如实说明情况，争取从轻处理。同时，在发生事故后应第一时间停车，积极救助伤者并报警，避免因逃逸使后果和责任加重。

1.定损款是否直接打给自己取决于具体情况。若和对方保险公司达成赔款直付协议，保险公司会将定损款直接支付；部分保险公司为简化流程会直接打给被保险人即对方。 2.若对方拿到赔款却不转交，可采取措施追讨。首先应与对方及保险公司沟通，明确支付方式和时间，积极协商解决问题。 3.若对方拒绝配合，可通过法律途径解决。收集事故责任认定书、定损单等相关证据，向法院起诉要求对方赔偿损失，用法律手段维护自身权益。

面对被起诉情况，应积极应对维护自身权益。 首先要签收法院送达的诉讼文书，明确被起诉内容。接着收集对自己有利的证据，如事故现场照片、证人证言、鉴定报告等，以此反驳对方诉求。然后仔细研究对方起诉状，清晰了解其诉讼请求与事实理由，针对性地准备答辩状，在其中阐述自身观点与依据。 庭审时需按通知时间地点准时参加，遵守法庭纪律，积极陈述与辩论。若对法律程序不熟悉，建议聘请专业律师代理，律师可提供专业法律帮助与诉讼策略。 总之，被起诉后要及时行动，准备充分证据，认真对待答辩和庭审，必要时借助律师专业力量维护合法权益。

1.交通事故被认定全责后，要积极救助伤者，防止损失扩大，承担伤者医疗、护理等合理费用。同时及时向保险公司报案，由保险公司在责任范围内赔偿，注意保留相关票据凭证。 2.涉及车辆维修，全责方承担无责方车辆维修费用。若赔偿协商不一致，可申请交管部门调解。 3.调解不成，无责方可能起诉，全责方应积极应诉，按判决赔偿。若不履行，无责方可申请强制执行。

结论： 高速追尾致人死亡是否坐牢取决于是否构成交通肇事罪，负事故全部或主要责任会坐牢，负同等、次要或无责任通常不坐牢但需民事赔偿。 法律解析： 根据法律规定，交通肇事致一人死亡且负事故全部或者主要责任的，构成交通肇事罪，会被追究刑事责任，一般处三年以下有期徒刑或拘役，意味着可能会坐牢。若追尾方负同等责任、次要责任或无责任，通常不构成犯罪，无需承担刑事责任，但仍要承担相应民事赔偿责任。事故责任由交警部门根据具体情况出具事故责任认定书来确定。若构成交通肇事罪，积极赔偿、取得谅解等情节在量刑时可从轻处罚。如果遇到此类复杂的交通法律问题，建议向专业法律人士咨询，以获取准确的法律建议和帮助。

1.交通责任认定书出具时间因情况而异。一般自现场调查起十日内制作；肇事逃逸案件，查获车辆和驾驶人后十日内制作；需检验、鉴定的，检验报告、鉴定意见确定之日起五日内制作。 2.发生死亡事故，制作认定书前，交管部门会召集各方当事人到场，公开调查取得的证据。不过，涉及保密内容的证据不公开。 3.若当事人不到场，交管部门会记录在案。

1.执行工作任务肇事：司机在工作时肇事，按法律，用人单位担责。因用人单位要对员工职务行为负责，司机是为公司履职，所以公司赔。 2.司机有故意或重大过失：若司机酒驾、严重超速等故意或重大过失致事故，公司赔偿后可向司机追偿。 3.非执行工作任务肇事：司机非工作时肇事，赔偿责任由其个人承担，与公司无关。