上月我开电动四轮车与汽车发生碰撞，我逆行对方从辅路转弯进主路，判我是全责，是合理的吗?

逆行通常要担主责甚至全责，但对方从辅路转主路也有观察让行义务，是否全责要看双方过错对事故的作用；电动四轮若被鉴定为机动车，无牌无证会更不利。不服认定，应在收到事故认定书三日内向上一级交管机构申请复核，提交行车记录、监控、现场照片，证明对方未按规定让行；协商不成可起诉。我是杭州的吴亮律师，如果仍有疑问，欢迎追问或一对一沟通。

是否合理，要结合事故认定书认定的事实和双方过错来判断，不能仅凭“你逆行、对方转弯”下结论。

通常，逆行属于严重违反通行规则的行为，若你的逆行是导致碰撞的直接原因，交警认定你全责有一定依据。但对方从辅路转弯进入主路，一般负有观察、让行主路车辆的义务；若对方未尽到观察让行义务，或碰撞位置、车速、视线条件表明对方也有过错，则可能认定主次责任或同等责任。另需注意，电动四轮车是否被鉴定为机动车，会影响路权、驾驶资格及责任判断。

若你对认定不服，可在收到事故认定书之日起三日内向上一级公安机关交通管理部门书面申请复核，说明对方转弯未让行、你车辆属性、现场视线及碰撞位置等理由，并提交监控、行车记录、现场照片、证人线索等。复核一般只有一次，务必在期限内提出。若已进入赔偿阶段，也可在民事诉讼中结合证据对事故认定提出异议，但是否采信由法院综合判断。