变道插队时侧面被撞，责任归谁

变道插队时侧面被撞，责任怎么划分呢？这得看具体情况。
要是变道的一方在插队过程中，没按要求观察周围车辆情况，也没保证安全距离，就强行变道，影响了正常车道内车辆的行驶，最后导致侧面被撞，这种情况下，变道方一般要负主要或者全部责任。《道路交通安全法》有规定，机动车变道不能影响其他车道内车辆的正常行驶。
不过，如果正常行驶的车辆也有问题，比如超速、违规驾驶等，就算变道方在插队，正常行驶的车辆也可能要承担一定责任。举个例子，正常行驶的车超速了，变道方变道时它来不及避让，结果撞在一起，这时双方可能都有责任，具体比例得看双方过错的严重程度。
在实际处理事故时，交警会通过勘查现场、查看监控视频、询问当事人等办法，来综合判断责任。要是当事人对交警给出的责任认定结果不服，能在规定时间内，向上一级公安机关交通管理部门提交书面复核申请。所以，遇到这种事故，大家不用慌，一切按正规程序来就行。

变道插队侧面被撞这种事，责任划分得看实际情况。
要是变道的人在插队的时候，没留意周围车辆，也没留出安全距离就硬插，干扰了正常车道车辆的行驶还被侧面撞上，那一般变道的人得负主要或全部责任。这就好比你要进一个已经排好队的队伍，不看看前后有没有空间就硬挤进去，挤到别人那就得你负责。《道路交通安全法》有规定，车辆变道不能影响其他车道车辆正常行驶。
可要是正常行驶的车自己有问题，像超速或者有其他违规驾驶的情况，就算变道的人在插队，正常行驶的车也得担一部分责。比如说原本正常的车开得太快，变道的人一插进来，它来不及躲开就撞了，这样双方都有责任，具体各占多少，得看谁的错更大。
真遇到这种事故，交警会到现场查看，调监控，问当事人，综合各种情况来定责任。要是你对交警的责任认定不满意，也别着急。可以在规定的时间内，向上一级公安机关交通管理部门交书面复核申请。所以开车上路，大家都守规矩，要是出了事也得按法律流程来处理。

1、变道插队时侧面被撞，得看具体情况来定责任。要是变道的人在插队过程中，没按规矩观察周边车辆情况，也没留出安全距离就强行变道，干扰了正常车道车辆的行驶，最后侧面被撞了，这种情况下变道的人一般要负主要责任甚至全责。按照《道路交通安全法》的说法，车辆变道不能影响其他车道车辆正常行驶。
2、要是正常行驶的车辆有超速、违规驾驶等问题，就算变道的人在插队，正常行驶的车也可能要担责。举个例子，正常行驶的车超速了，变道的人开始变道时，它来不及躲开就撞上去了，这时双方可能都有责任。具体担责比例，得根据双方犯错的程度来确定。
3、在实际处理事故时，交警会到现场查看，调看监控视频，询问相关当事人，把这些情况综合起来判断事故责任。要是对交警给出的责任认定结果不满意，当事人能在规定时间内，向上一级交管部门提交书面复核申请。

变道插队侧面被撞，责任怎么划分？这得看具体情况。要是变道的人没好好观察周围车辆，没留出安全距离就强行变道，影响了正常车道车辆行驶，结果侧面被撞，那变道的人一般得负主要或全部责任。《道路交通安全法》规定，机动车变道不能影响其他车道车辆正常行驶。
要是正常行驶的车有超速、违规驾驶这些问题，就算变道的人插队，正常行驶的车也可能担责。就像正常行驶的车超速，变道时来不及避让撞上去，这种情况双方可能都有责任，具体比例得看双方过错大小。
出了事故，交警会现场勘查、看监控、问当事人，综合判断出谁的责任。要是当事人对交警的责任认定不服，能在规定时间内，向上一级公安机关交通管理部门提交书面复核申请。遇到这类事故别慌，等交警公正判定；若结果不满意，也有复核途径为自己争取权益。

变道插队侧面被撞，责任划分得看具体情况。
要是变道方变道插队时，没按规定观察车辆，没保证安全距离就强行变道，影响了正常车道车辆行驶，导致侧面被撞，一般变道方要负主要或全部责任。因为《道路交通安全法》规定，机动车变道不能影响相关车道内机动车正常行驶。
但要是正常行驶车辆有超速、违规驾驶等过错，即便变道方插队，正常行驶车辆也可能担责。比如正常行驶车辆超速，变道方变道时它来不及避让而碰撞，双方可能都有责任，具体比例根据双方过错定。
实际处理事故时，交警会现场勘查、查看监控、询问当事人，综合判断责任。要是对交警责任认定不服，当事人可在规定时间内，向上一级公安机关交通管理部门书面申请复核。