车子停着被撞，可不可以要误工费

法律分析：
（1）一般情形下，单纯车子停着被撞，由于未造成人身伤害影响正常工作，主张误工费很难得到支持，因为误工费是针对受害人受伤到治愈期间无法工作致收入减少的赔偿。
（2）如果车辆属于营运车辆，像出租车、货车等，停着被撞维修期间无法正常运营，造成收入减少，此时可主张误工费，实际为停运损失。不过要提供营运合同、收入流水等证据来证明损失金额。
（3）对于非营运车辆，通常只能就车辆维修费用等财产损失进行主张，不能主张误工费。

提醒：营运车辆主张停运损失需准备好相关证据，非营运车辆不要盲目主张误工费，不同情况对应解决方案有别，建议咨询进一步分析。

（一）若车辆是营运车辆，停着被撞后因维修无法运营导致收入减少，可主张误工费（即停运损失）。要及时收集营运合同、收入流水等证据来证明损失金额，以便在索赔时能明确具体的赔偿数额。
（二）若车辆是非营运车辆，停着被撞一般只能主张车辆维修费用等财产损失，不必尝试主张误工费，避免浪费时间精力。

法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条规定，机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。

1.一般情况下，普通车辆停着被撞，难以主张误工费。
2.若为营运车辆，如出租车、货车，停着被撞后因维修无法运营，导致收入减少，可主张误工费（即停运损失），但要提供营运合同、收入流水等证明损失金额。
3.非营运车辆被撞，通常只能主张车辆维修等财产损失。

结论：
一般车子停着被撞主张误工费难获支持，营运车辆可主张停运损失作为误工费，非营运车辆通常只能主张财产损失。
法律解析：
误工费是受害人因伤无法工作而减少的收入。一般车子停着被撞，未致人员受伤，不存在因伤无法工作的情况，所以主张误工费难获支持。但营运车辆，如出租车、货车等，停着被撞维修期间无法运营，有收入减少的损失，这种情况下主张误工费实质是停运损失。索赔时，需要提供营运合同、收入流水等证据证明损失金额。对于非营运车辆，其不存在因车辆损坏导致的运营收入减少，通常就只能主张车辆维修费用等财产损失。如果遇到类似法律问题，对赔偿事宜有疑问，可向专业法律人士咨询以更好维护自身权益。

1.单纯车子停着被撞，一般主张误工费难以得到支持。误工费是赔偿义务人向赔偿权利人支付的受害人因伤无法工作期间实际减少的收入。
2.若车辆是营运车辆，像出租车、货车等，停着被撞维修期间无法正常运营，导致收入减少，可主张误工费，实际为停运损失。此时需要提供营运合同、收入流水等证据来证明损失金额。
3.若车辆是非营运车辆，通常只能主张车辆维修费用等财产损失，不能主张误工费。

建议营运车辆车主日常保存好营运合同和收入流水等资料，遇到此类情况及时收集证据主张权益；非营运车辆车主则重点关注车辆维修费用的赔偿事宜。