(一)若前车正常行驶,后车追尾,后车一般负主要或全部责任,因为后车未保持安全距离和履行安全驾驶义务。
(二)若前车超载对事故发生有作用,如制动距离延长、操控性变差等,前车也需承担一定责任。
(三)交警会通过现场勘查、调查取证确定事故成因并作出责任认定。
(四)当事人若对认定结果不服,可在道路交通事故认定书送达之日起三日内,向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
法律依据:
《道路交通事故处理程序规定》第六十条规定,公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任;因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任;各方均无导致道路交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的,他方无责任。
1.超载车被追尾,责任认定看各方行为对事故的作用和过错严重程度。一般后车追尾正常行驶的前车,后车通常担主责或全责,因其未保持安全距离。
2.不过,前车超载会影响责任划分。若超载影响事故发生,比如制动距离变长等,前车也要担责。
3.交警会勘查现场、调查取证确定成因并认定责任。对结果不服,可在认定书送达三日内申请复核。
结论:
超载车遭遇追尾,责任认定需综合考量各方行为及过错程度,后车一般负主要或全部责任,但前车超载对事故有作用时也需担责,由交警认定,不服可申请复核。
法律解析:
通常情况下,后车追尾正常行驶的前车,是由于后车未保持安全距离、未履行安全驾驶义务,所以后车通常承担主要或全部责任。然而,若前车超载,且超载行为如导致制动距离延长、操控性变差等对事故发生有作用,那么前车也需承担一定责任。交警会通过现场勘查、调查取证等确定事故成因,并依据《道路交通事故处理程序规定》作出责任认定。若当事人对认定结果不服,可在道路交通事故认定书送达之日起三日内,向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。如果您在类似事故责任认定方面存在疑问,或遇到相关法律问题,欢迎向专业法律人士咨询,以获取准确的法律建议和帮助。
1.超载车遭遇追尾时,责任认定主要依据各方行为对事故作用及过错严重程度。通常后车追尾正常行驶的前车,后车多负主要或全部责任,因其未保持安全距离、未履行安全驾驶义务。
2.不过,前车超载会影响责任划分。若超载对事故有作用,像导致制动距离延长、操控性变差等,前车也需担责。
3.交警会通过现场勘查、调查取证确定事故成因,并依据相关规定作出责任认定。
4.若当事人对认定结果不服,可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
建议驾驶员保持安全驾驶距离,避免超载。遇到事故时积极配合交警调查,若对结果有异议及时申请复核。
法律分析:
(1)在交通事故责任认定中,通常后车追尾正常行驶的前车,后车因未保持安全距离、未履行安全驾驶义务,要承担主要或全部责任。
(2)然而,若前车存在超载情况且该行为对事故发生起到作用,比如致使制动距离延长、操控性变差等,那么前车也需承担一定责任。
(3)交警会借助现场勘查、调查取证等手段明确事故成因,并依据相关规定作出责任认定。
(4)当事人若对责任认定结果不服,可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
提醒:超载不仅影响事故责任划分,还存在安全隐患。事故责任认定复杂,不同案情解决方案有别,建议咨询以进一步分析。
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