被追尾车子折旧怎么赔偿

法律分析：
（1）我国法律未明确支持车辆折旧赔偿，交通事故赔偿遵循填补实际损失原则。追尾事故中，对方保险公司通常在交强险和商业三者险限额内赔偿维修等直接损失。
（2）主张车辆折旧赔偿难度较大，需满足特定条件。一是车辆为购买时间短的新车，如购买6个月内且行驶里程少；二是车辆受损严重，维修后对安全性、操控性等性能影响大。
（3）若要主张折旧赔偿，需通过专业鉴定机构评估车辆折旧损失并出具报告。之后可与责任方及其保险公司协商，协商不成可向法院起诉，由法院判定是否支持诉求。

提醒：
主张车辆折旧赔偿条件严苛，不同案件情况有别。若有相关需求，建议咨询以进一步分析。

（一）若车辆被追尾想主张折旧赔偿，要确保车辆为购买6个月内且行驶里程少的新车，且车辆受损严重影响安全性、操控性等性能。
（二）委托专业鉴定机构对车辆折旧损失进行评估并出具鉴定报告。
（三）拿着鉴定报告与责任方及其保险公司协商赔偿。
（四）若协商不成，向人民法院起诉，由法院判断是否支持折旧赔偿诉求。

法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条规定，机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。

1.我国法律未明确支持车辆折旧赔偿，交通事故赔偿通常以填补实际损失为主。被追尾后，对方保险公司会在交强险和商业三者险限额内赔偿维修等直接损失。
2.主张车辆折旧赔偿较难，需满足条件。车辆应为购买6个月内、行驶里程少的新车，且受损严重影响性能。
3.主张时要找专业机构评估折旧损失并出报告，先与责任方及保险公司协商，协商不成可起诉，由法院判断是否支持诉求。

结论：
我国法律未明确支持车辆折旧赔偿，一般交通事故赔偿以填补实际损失为主，主张车辆折旧赔偿较难，需满足一定条件。
法律解析：
交通事故赔偿遵循填补实际损失原则，被追尾后通常先由对方保险公司在交强险和商业三者险责任限额内赔偿维修费用等直接损失。若要主张车辆折旧赔偿，需车辆为购买6个月内且行驶里程少的新车，且车辆受损严重影响性能。主张时要通过专业鉴定机构评估并出具报告，先与责任方及其保险公司协商，协商不成可起诉，由法院判断是否支持诉求。由于车辆折旧赔偿的认定较为复杂，若遇到相关问题，建议向专业法律人士咨询，以更好地维护自身合法权益。

我国法律未明确支持车辆折旧赔偿，交通事故赔偿以填补实际损失为原则，追尾后通常先由对方保险公司在责任限额内赔偿维修等直接损失。主张车辆折旧赔偿较难，需满足特定条件。

要主张车辆折旧赔偿，车辆需是购买6个月内且行驶里程少的新车，同时车辆受损严重，维修后对安全性、操控性等性能影响较大。

主张时，可按以下措施进行：一是找专业鉴定机构评估车辆折旧损失并出具报告；二是凭借鉴定报告与责任方及其保险公司协商赔偿；三是若协商不成，可向法院起诉，由法院根据具体情况判定是否支持折旧赔偿诉求。