车辆间接损失该用什么方法计算

（一）营运车辆
要准确收集运营合同、营运流水、纳税凭证等证据，以此确定停运前一定时期内的平均营运收入，再结合合理修复时间算出损失金额。可找专业的财务人员帮忙核算收入，确保数据准确。

（二）非营运车辆
使用替代性交通工具要遵循必要性和合理性原则。尽量选择普通公共交通工具，若租车则要保留好相关证据，证明租车费用与车辆损坏无法正常使用有直接关联且费用合理。

法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条规定，机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。此条规定明确了车辆间接损失赔偿的责任承担主体。

1.车辆间接损失包含修复期停运损失、替代性交通工具费用等。
2.营运车辆停运损失，按停运前平均营运收入算，要提供运营合同、流水、纳税凭证等，证明净收入，结合修复时间确定损失额。
3.非营运车辆维修时，用替代性交通工具的合理费用算间接损失。计算讲必要合理，一般参考公共交通费用，租车要证明费用合理且与车辆损坏有关。

结论：
车辆间接损失包括营运车辆修复期间的停运损失和非营运车辆维修期间替代性交通工具费用，二者计算方式和要求不同。
法律解析：
营运车辆的停运损失根据停运前一定时期内平均营运收入确定。这需要提供运营合同、营运流水、纳税凭证等证据，以证明正常经营下每日或每月净收入，再结合合理修复时间算出损失金额。非营运车辆在维修期间，使用替代性交通工具的合理费用算间接损失。计算要遵循必要性和合理性原则，一般以普通公共交通工具费用为参考，若租车需证明费用与车辆损坏无法正常使用直接关联且合理。如果遇到车辆间接损失赔偿的相关问题，建议向专业法律人士咨询，以确保自身合法权益得到保障。

车辆间接损失包含车辆修复期间的停运损失、替代性交通工具费用等。营运车辆的停运损失，可按停运前一定时期平均营运收入确定，要提供运营合同、营运流水、纳税凭证等证据证明正常经营下每日或每月净收入，结合合理修复时间算损失金额。非营运车辆在维修期间，使用替代性交通工具的合理费用属间接损失，计算遵循必要性和合理性原则，一般以普通公共交通工具费用为参考，若租车需证明费用与车辆损坏无法使用有直接关联且合理。

解决措施和建议：
1.营运车辆所有者应妥善保管运营合同、营运流水、纳税凭证等资料，以便准确计算停运损失。
2.非营运车辆使用替代性交通工具时，尽量选择普通公共交通工具，若租车要留存好相关证明费用合理的证据。

法律分析：
（1）车辆间接损失包含车辆修复期间的停运损失、替代性交通工具费用等。营运车辆的停运损失计算需依据停运前一定时期平均营运收入确定。当事人要提供运营合同、营运流水、纳税凭证等证据，证明正常经营下每日或每月净收入，再结合合理修复时间算出损失金额。
（2）非营运车辆在维修期间，使用替代性交通工具产生的合理费用属于间接损失。计算遵循必要性和合理性原则，一般以普通公共交通工具费用为参考。若采用租车方式，需证明租车费用与车辆损坏无法正常使用有直接关联且费用合理。

提醒：
主张车辆间接损失需保留好相关证据，确保费用合理必要。不同案情对应解决方案不同，建议咨询进一步分析。